WikiDer > ROV SuBastian

ROV SuBastian

В Автомобиль с дистанционным управлением (ROV) SuBastian принадлежит и управляется Институт океана Шмидта и используется для научных исследований морских глубин. ТНПА SuBastian эксплуатируется с исследовательского судна Института океана Шмидта. RV Фалькор и может достигать глубины до 4500 м (2,8 миль).[1] Привязанный робот обладает рядом научных возможностей, в том числе:

  • Развертывание и восстановление научного оборудования
  • Фотомозаика
  • Сбор образцов
  • Характеристика морской воды
  • Картография морского дна
  • 4k видео высокого разрешения

ROV SuBastian - это адаптируемая система, и на него могут быть установлены дополнительные датчики и научные инструменты в зависимости от конкретных исследовательских целей научной стороны.[1]

История

ТНПА SuBastian был назван в честь персонажа Бастьяна из немецкого фантастического романа. Бесконечная история (Бастиан) в сочетании с «субмариной», поскольку транспортное средство используется под землей. ROV SuBastian работает исключительно с R / V Falkor.[2]

ROV SuBastian был специально разработан и построен для научных исследований в 2015 году командой инженеров из Калифорнии. Процесс проектирования и строительства занял около 18 месяцев. SuBastian прошел испытания танка на Научно-исследовательский институт аквариума Монтерей-Бэй до его первого глубоководного запуска.[3] Первое погружение произошло в 2016 году в открытом море. Гуам.[4] По состоянию на 2020 год ROV SuBastian совершил более 400 погружений по всему миру, что позволило исследователям получить доступ к удаленным регионам и глубинам. Исследователи, использующие ROV SuBastian, обнаружили новые виды, особенности морского дна и передовые научные исследования мирового океана.[5][6][7][8]

Характеристики

ROV SuBastian весит 3200 кг и имеет размеры 2,7 x 1,8 x 1,8 м, что примерно соответствует размеру малолитражного автомобиля. Автомобиль оснащен синтаксическая пена, позволяя ему быть нейтральным жизнерадостный во время дайвинга. SuBastian перемещается с помощью пяти двигателей; одно подруливающее устройство перемещает его в сторону, два перемещают вперед и назад, а еще два используются для вертикального движения. Он привязан к Фалькор с очень гибким и прочным шлангокабелем, который обеспечивает электрические и оптические сигналы между кораблем и ROV. В шлангокабеле используется консольная система, чтобы избежать зацепления с гребными винтами. ROV SuBastian проходит со скоростью 0,5 - 3 узла, в зависимости от глубины и течений. После развертывания ROV SuBastian управляется как минимум двумя пилотами на борту корабля. Продолжительность погружения зависит от цели, глубины и погоды. Среднее время погружения составляет около 8 часов, но нет технических ограничений на то, как долго ROV может оставаться внизу.[2][9]

Рекомендации

  1. ^ а б «В поисках неизвестного, этот робот для исследования глубин Черного океана». KQED. Получено 2020-10-12.
  2. ^ а б "Часто задаваемые вопросы о ROV". Институт океана Шмидта. Получено 2020-10-12.
  3. ^ «Новый ROV тестирует воду в МБАРИ». MBARI. 2016-05-02. Получено 2020-10-12.
  4. ^ «Schmidt тестирует свой новый ROV на Гуаме». Новости морских технологий. 2016-08-24. Получено 2020-10-12.
  5. ^ Шукла, Прия. «Ученые впервые посетили глубины Большого Барьерного рифа». Forbes. Получено 2020-10-12.
  6. ^ Апрель 2020, Rafi Letzter-Staff Writer 13. "'Самое длинное животное из когда-либо обнаруженных в глубоководном каньоне у побережья Австралии ". livescience.com. Получено 2020-10-12.
  7. ^ Сильва, Драгоценный (2019-04-05). "Ученые открывают портал в мир, похожий на перевернутые" странные дела "'". International Business Times. Получено 2020-10-12.
  8. ^ «Глубоководные исследования ведут к новым открытиям в Тихом океане». www.hydro-international.com. Получено 2020-10-12.
  9. ^ «На шаг ближе к морскому дну - новый подводный роботизированный аппарат испытан на Гуаме | RoboticsTomorrow». roboticstomorrow.com. Получено 2020-10-12.