WikiDer > Правила парусного спорта
В Правила парусного спорта (часто сокращенно RRS) регулируют проведение яхтенные гонки, виндсерфинг, кайтсерфинг, модельные гонки на лодках, гонки на лодках и практически любой другой вид гонок по трассе с участием более чем одного судна, ведомый ветром. Новая редакция публикуется каждые четыре года (после Олимпийские игры) к Мировой парусный спорт, мировой руководящий орган спорта. Полная информация о правилах [1] можно скачать на World Sailing.
Содержание Правил
Правила парусного спорта были значительно упрощены в 1997 году с 1940-х годов. Новый документ содержит четыре основных правила [Часть 2, Раздел A]:
- Лодки в порту закрепка должен держаться подальше от яхт, стоящих на правом галсе (Правило 10).
- Когда лодки находятся на одном галсе и перекрываются, лодка должна наветренный (яхта, находящаяся ближе всего к ветру) должна держаться подальше от подветренный лодка (Правило 11).
- Когда яхты находятся на одном галсе и не перекрываются, яхта, находящаяся сзади, должна держаться подальше от идущей впереди яхты. (Правило 12).
- Когда лодка прихватывание (изменение галса) он должен держаться подальше от яхт, которые не занимаются лавированием (Правило 13).
Четыре правила об общих ограничениях: [Часть 2, Раздел B]
- Даже если у вас есть преимущественное право, ваша обязанность - избегать столкновения, как только станет очевидно, что другая яхта не сторонится (Правило 14).
- Если вы получили преимущественное право, вы должны сначала предоставить другой лодке место для сторонников, если только вы не получили преимущественное право из-за действий другой лодки. (Правило 15)
- Яхта, меняющая курс, даже если у нее есть право дороги, должна делать это таким образом, чтобы дать обремененной яхте возможность «держаться подальше» (Правило 16).
- Если вы догнали другую лодку и хотите пройти ее с подветренной стороны, вы не можете плыть выше своего надлежащего курса. т.е. ты не должен удар выше, чем вы бы сделали, если бы этой лодки не было (Правило 17)
Три правила о знаках и препятствиях [Часть 2, Раздел C] плюс некоторые другие правила об ошибках старта, принятии штрафов, движении за корму, когда вы опрокидывались, ставили на якорь или садились на мель, и мешали другой яхте.
Всего существует 91 правило, но (с момента значительного упрощения в 1997 году) только 15 правил регулируют действия яхт, когда они встречаются на воде (правила части 2). Необязательно знать все правила, чтобы успешно участвовать в гонке на лодках, но рекомендуется знание основ.
Гонки на парусных лодках - это саморегулируемый вид спорта. Как указано в Правилах парусных гонок, "участники парусного спорта руководствуются сводом правил, которые они должны соблюдать и соблюдать. Фундаментальный принцип спортивного мастерства состоит в том, что, когда участники нарушают правило, они незамедлительно налагают штраф. , который может быть на пенсию. ".[2]
В зависимости от характера нарушения, наказание может быть следующим: (1) выполнение хода, состоящего из одного закрепка и один насмешка или (2) выполнение двух поворотов, состоящих из двух галсов и двух гайбов (кроме виндсерфинга).
За большинство нарушений правил участник может быть освобожден от дисквалификации с гонки, приняв такое наказание. Однако, если нарушение привело к травме или серьезному ущербу, или дало значительное преимущество в гонке или серии, наказывается снятие с дистанции. Если участник не выполняет штрафные ходы, он может быть дисквалифицирован после слушания протестового комитета. Вышеупомянутые принципы не применимы к матчевым гонкам (например, Кубок Америки) где судьи на воде налагают штрафы сразу после совершения нарушения.
Сигналы гонки
Парусные гонки регулируются флагами и звуковыми сигналами, указывающими на смену флагов. Используемые флаги взяты из Международный морской сигнальный флаг набор. Во время гонки и для любого сигнала, касающегося гонки, эти флаги определены в Правилах парусных гонок, но сигнал может быть изменен Гоночной инструкцией.
Подъем (подъем) или снятие визуального сигнала сопровождается выдачей звукового сигнала, чтобы привлечь внимание к новому сигналу. Тип звукового сигнала (один короткий звук, два коротких звука, один длинный звук и т. Д.) Описывается правилом в зависимости от типа сигнала. Обычные значения этих флагов следующие:
Сигнал об отсрочке
Ответный вымпел (AP) с числовым вымпелом или без него используется для обозначения отложенной гонки. Числовой вымпел под AP обозначает время в часах отсрочки гонки.
| Сигнал флага | Количество звуковых сигналов при поднятии | Количество звуковых сигналов при опускании | Описание | |
 | AP |  | | Еще не начавшиеся гонки откладываются. |
 | AP 1 | | | Еще не начавшиеся гонки переносятся на 1 час. |
 | AP 2 | | | Еще не начавшиеся гонки переносятся на 2 часа. |
 | AP 3 | | | Еще не начавшиеся гонки переносятся на 3 часа. |
 | AP А | | Еще не начавшиеся гонки откладываются. Сегодня больше никаких гонок. | |
 | AP ЧАС | | Еще не начавшиеся гонки откладываются. Больше информации на берегу. | |
Подготовительный сигнал
Эти сигнальные флажки используются перед стартом гонки и чаще всего как часть стартовой последовательности / процедуры.
| Сигнал флага | Количество звуковых сигналов при поднятии | Количество звуковых сигналов при опускании | Описание | |
 | п | | | Обычный подготовительный сигнал - стартовые штрафы не действуют. Яхта, пересекшая линию на старте, может вернуться через линию или обогнуть ее конец, но должна держаться подальше от лодок, которые не возвращаются. Однако, если они не вернутся через линию, они будут засчитаны. OCS (на стороне курса). |
 | я | | | Будет действовать правило «раунда и окончания» 30.1. Яхта, пересекающая линию в течение минуты до старта, должна пройти к предстартовой стороне линии вокруг любого конца перед стартом. Если они этого не сделают, они будут забиты OCS. |
 | Z | | | Будет действовать Правило 30.2 о штрафных санкциях в размере 20%. Яхта внутри треугольника, образованного концами линии и первой отметкой за минуту до старта, получит 20% -ный штраф. |
| я Z | | | И правило флага I, и Z флаг Правило будет действовать в течение минуты до старта. Если им не удастся завершить раунд, они будут засчитаны. OCS. |
 | | | Будет действовать Правило черного флага 30.3. Яхта внутри треугольника, образованного концами линии и первой отметкой за минуту до старта, будет дисквалифицирована без слушания. (В редакции 2017–2020 гг. Нумерация изменена на 30.4.) | |
 | U | | | Правило U-флага будет в силе. Яхта в треугольнике, образованном концами линии и первой отметкой за минуту до старта, будет дисквалифицирована без слушания. Если объявлен перезапуск или повторный ход, дисквалификация отменяется, в отличие от штрафов с черным или Z-флагом. (Добавлено в издание 2017–2020 гг. Как правило 30.3; уже часто включается в гоночные инструкции для определенных регат.) |
Стартовый сигнал
Эти сигнальные флаги используются в предпусковой процедуре. Флаги классов могут быть цифровыми вымпелами 1 , 2 , и 3 однако они могут быть заменены, чтобы избежать путаницы с сигналами отсрочки, относящимися к определенному классу.
| Сигнал флага | Количество звуковых сигналов при поднятии | Количество звуковых сигналов при опускании | Описание | |
| 1 ↑ | | Предупреждающий сигнал. 5 минут до старта гонки после поднятия флага класса. | |
| 1 п ↑ | | Подготовительный сигнал. 4 минуты до старта после поднятия флажка P. Используется флаг P или если применяется стартовый штраф I, Z, черный флаг или I над Z используется вместо P. | |
| 1 п ↓ | | Подготовительный сигнал. Флаг P удален за 1 минуту до старта. Используется флаг P или если применяется стартовый штраф I, Z, черный флаг или I над Z используется вместо P. | |
| 1 ↓ | | Стартовый сигнал. Гонка начинается при снятии флага класса. | |
Сигнал отзыва
| Сигнал флага | Количество звуковых сигналов при поднятии | Количество звуковых сигналов при опускании | Описание | |
 | Икс | | Индивидуальный отзыв. Одна или несколько лодок не стартовали правильно и должны вернуться и начать правильный старт. Флаг X отображается до самого раннего из следующего: все яхты, вышедшие за линию раньше, вернулись правильно, за 4 минуты до старта или за одну минуту до следующего старта. (Звуковой сигнал дополняет звуковой сигнал запуска) | |
 | 1-й запасной | | | Общий отзыв. Все лодки должны вернуться, после чего начнется новая последовательность старта. Сигнализируется, когда над линией находятся неопознанные яхты или на них наложен один из стартовых штрафов, или когда произошла ошибка в процедуре старта. Новый предупреждающий сигнал для отозванного класса будет сделан через 1 минуту после удаления первого запасного. (Два звуковых сигнала, когда отображается первая замена, в дополнение к стартовому звуковому сигналу) |
Сигнал смены курса
| Сигнал флага | Количество звуковых сигналов при поднятии | Количество звуковых сигналов при опускании | Описание | |
 | S | | Сокращенный курс. При отображении на круговой отметке финиш находится между ближайшей отметкой и мачтой с флагом S. При отображении на линии, которую яхты должны пересекать в конце каждого круга, финиш является этой линией. отделка находится между отметками ворот. | |
 | C | | Смена курса. При отображении на отметке округления положение следующей отметки было изменено. Если направление к знаку изменилось, это должно быть обозначено отображением нового пеленга по компасу или зеленого треугольного флага (или доски) для перехода на правый борт или красного прямоугольного флага (или доски) для изменения на левый борт. Если длина ноги изменилась, это должно быть обозначено знаком «-», если нога будет короче, или «+», если нога будет длиннее. Для привлечения внимания к сигналу следует издавать повторяющиеся звуковые сигналы. | |
Сигнал отказа
| Сигнал флага | Количество звуковых сигналов при поднятии | Количество звуковых сигналов при опускании | Описание | |
 | N | | | Все начатые гонки прекращены. Вернитесь в стартовую зону для нового старта. Первый предупреждающий сигнал будет сделан через 1 минуту после удаления N. |
| N А | | Все гонки заброшены. Сегодня больше никаких гонок. | |
| N ЧАС | | Все гонки заброшены. Больше информации на берегу. | |
Другие сигналы
| Сигнал флага | Количество звуковых сигналов при поднятии | Количество звуковых сигналов при опускании | Описание | |
 | L | | Отображение на плаву означает: «Подойдите к граду или следуйте за лодкой». Отображение на берегу означает: было размещено уведомление для участников. | |
 | M | | Указывает, что лодка или объект, отображающий этот сигнал, заменяет отсутствующую отметку. Для привлечения внимания к сигналу следует издавать повторяющиеся звуковые сигналы. | |
 | Y | | Все находящиеся на борту люди должны носить личный спасательный жилет или личную плавучесть. Обозначает протест, если участник выставил его во время матчевые гонки. | |
 | СИНИЙ | При отображении яхта ГК занимает позицию на финишной прямой. | ||
 | КРАСНЫЙ | Указывает на протест участника в флот гонки. Указывает на требование исправления результата в матчевых гонках. | ||
Смотрите также
Парусный спорт и маневры | ||
|---|---|---|
| Парусный спорт |  | |
| Маневры | ||
| Несчастные случаи | ||