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Das Rote Sternlinie oder Société Anonyme de Navigation Belge-Américaine (SANBA) war ein BelgierVersandunternehmen die einen regelmäßigen Service zwischen Antwerpen und New York und manchmal zwischen Antwerpen und Philadelphia. Es ist der Belgier Version des Holland America Line das in Die Niederlande der Service zwischen Rotterdam und New York.
Die Gesellschaft gehörte dem Internationale Navigationsgesellschaft (später International Mercantile Marine Company), wurde gegründet in 1872 und in 1873 nehmen Sie das erste Schiff über den Ozean. Im 1935 Das Unternehmen ging infolge der Insolvenz in Konkurs Börsencrash von 1929.
In Antwerpen Red Star Line Museum Star Seit 2013 wird in den historischen Gebäuden die Geschichte der gleichnamigen Red Star Line lebendig.
Versandunternehmen
Die Red Star Line wurde offiziell genannt Societe Anonyme de Navigation Belge-Americaine oder einfach SANBA. Die amerikanischen Gründer um Clement Griscom hatten Handelsbeziehungen in Antwerpen, darunter Jules Bernard von der Becke und William Edward Marsily. Diese beiden Antwerpener waren MinderheitAktionäre (80% des Kapitals waren amerikanisch), aber beide wohnten in der Der Aufsichtsratvon der Becke sogar als Vorsitzender. 1872 gründeten sie SANBA to Öl des Vereinigte Staaten nach Europa und befördern Passagiere auf dem Rückweg. Die US-Regierung verbot den Transport von Öl auf Passagierschiffen, was dazu führte, dass sich die Red Star Line auf den Passagiertransport konzentrierte.
SANBA ließ sich am Jordaenskaai und später am Rijnkaai nieder. Die Schiffe machten immer am Rijnkaai fest. Hier versammelten sich die Passagiere, um eines der 23 Red-Star-Line-Schiffe (oder eines der über 150 Schiffe der Reederei) zu besteigen. gechartert). Passagiere der dritten Klasse mussten zuerst ihr Gepäck abgeben desinfizieren und zum Arzt zur Kontrolle. Diese Prüfung wurde am Anfang im Freien durchgeführt; Erst nach vielen Beschwerden baute die Red Star Line ein zusätzliches Gebäude. 1913 erlebte die Reederei ihren Höhepunkt: In diesem Jahr beförderte sie allein 70.075 Reisende in der dritten Klasse. Insgesamt reisten zwischen 1873 und 1934 etwa zwei Millionen Auswanderer auf der Red Star Line nach Amerika. Etwa ein Viertel davon waren Juden.
Flotte
| Name | Jahr | Tonnage | Hof |
| SS Abbotsford | 1873 | 2554 BRT | Gourlay & Co. |
| SS Adrian | 1896 | 5458 BRT | Palmer's Shipbuilding & Iron Co. GmbH. |
| SS Arabisch | 1908 | 16 786 BRT | AG Weser |
| SS Aragonien | 1897 | 5446 BRT | Flensburger Schiffbau |
| Belgien (1) | 1879 | 3692 BRT | Barrow Shipbuilding Co. |
| Belgien (2) | 1923 | 27.132 BRT | Harland und Wolff |
| SS-Berlin | 1874 | 5525 BRT | caard & co. |
| SS Cambrroman | 1907 | 6059 BRT | Laird Bros |
| SS Colina | 1872 | 2001 BRT | Barclay, Curle & Co. GmbH. |
| SS Conemaugh | 1882 | 2328 BRT | Bartram, Haswell & Co. |
| SS Kybele | 1874 | 1980 BRT | Alexander Stephen & Söhne |
| SS Devonvon | 1902 | 12.153 BRT | R. & W. Hawthorn, Leslie Co. GmbH |
| SS Finnland | 1902 | 12.760 BRT | W. Cramp & Söhne Son |
| SS Friesland | 1889 | 7116 BRT | J. & G. Thomson & Co. |
| SS Gothland | 1893 | 7755 BRT | Harland und Wolff |
| SS Haverford | 1901 | 11.635 BRT | John Brown & Co. GmbH. |
| SS Illinois | 1873 | 3341 BRT | W. Cramp & Söhne Son |
| SS Indiana | 1873 | 3335 BRT | W. Cramp & Söhne Son |
| SS Italien | 1889 | 3564 BRT | Armstrong, Mitchell & Co. |
| SS Java | 1865 | 2866 BRT | J. & G. Thomson & Co. |
| SS Kenilworth | 1872 | 2595 BRT | Gourlay & Co. |
| SS Kensington | 1893 | 8669 BRT | J. & G. Thomson & Co. |
| SS Kroonland | 1902 | 12.760 BRT | W. Cramp & Söhne Son |
| SS Lappland | 1909 | 17.540 BRT | Harland und Wolff |
| SS Manitou | 1897 | 6849 BRT | Furness, Withy & Co. |
| SS-Marquette | 1897 | 7057 BRT | Alexander Stephen & Söhne |
| SS Menominee | 1897 | 6919 BRT | Alexander Stephen & Söhne |
| SS Merion | 1901 | 11.621 BRT | John Brown & Co. GmbH. |
| SS Mesaba | 1897 | 6833 BRT | Harland und Wolff |
| SS Minnetonka | 1924 | 21.998 BRT | Harland und Wolff |
| SS Minnewaska | 1923 | 21.716 BRT | Harland und Wolff |
| SS Mississippi | 1902 | 7913 BRT | New Yorker Schiffbau Corp. |
| SS Niederlande | 1873 | 2839 BRT | Palmer's Shipbuilding & Iron Co. GmbH. |
| SS Nordland | 1883 | 5212 BRT | Laird Bros |
| SS Pennland (1) | 1870 | 3428 BRT | J. & G. Thomson & Co. |
| SS Pennland (2) | 1920 | 16.322 BRT | Harland und Wolff |
| SS Pennsylvania | 1872 | 3343 BRT | W. Cramp & Söhne Son |
| SS Pittsburgh | 1920 | 16.322 BRT | Harland und Wolff |
| SS Polen | 1897 | 6849 BRT | Furness, Withy & Co. |
| SS Rheinland | 1879 | 3689 BRT | Barrow Shipbuilding Co. |
| SS Russland | 1872 | 2595 BRT | Gourlay & Co. |
| SS Rydal Hall | 1872 | 2114 BRT | London & Glasgow Co. GmbH. |
| SS Samland | 1902 | 9748BRT | New Yorker Schiffbau Corp. |
| SS Schottland | 1890 | 2558 BRT | Charles Connell & Co. |
| SS Southwark | 1893 | 8607 BRT | William Denny & Co. |
| SS-Staat Nevada | 1874 | 2.488 BRT | London & Glasgow Co. GmbH. |
| SS Schweiz | 1874 | 2816 BRT | Palmer's Shipbuilding & Iron Co. GmbH. |
| SS-Heimat (1) | 1873 | 2748 BRT | Palmer's Shipbuilding & Iron Co. GmbH. |
| SS-Heimat (2) | 1900 | 11.899 BRT | John Brown & Co. GmbH. |
| SS Wäsland | 1867 | 4752 BRT | J. & G. Thomson & Co. |
| SS Westland (1) | 1883 | 5736 BRT | Laird Bros |
| SS Westland (2) | 1918 | 16.314 BRT | Harland und Wolff |
| SS Winifredian | 1899 | 10.405 BRT | Harland und Wolff |
| SS Seeland (1) | 1865 | 2866 BRT | J. & G. Thomson & Co. |
| SS Seeland (2) | 1900 | 11.905 BRT | John Brown & Co. GmbH |
Wissenswert
Die Red Star Line ist im Comicalbum von Suske en Wiske zu sehenspielte". In diesem Album besuchen Tante Sidonia, Suske und Wiske das Red Star Line Museum in Antwerpen, wo Tante Sidonia in den Archiven jemanden findet, dessen Tochter, die auch Wiske hieß, mit der Red Star Line gefahren ist und davon erzählt. Diese Geschichte wird im Rest des Albums beschrieben.