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EIN Ausflug ist eine freiwillige Bewegung einer oder mehrerer Personen von einem Ort zum anderen. Eine Person, die sich auf einer Reise befindet, heißt a Reisender.
Eine Reise kann aus verschiedenen Motiven gemacht werden. EIN Ferien ist eine Reise, bei der eine Einzelperson oder eine Gruppe für eine begrenzte Zeit ihre Freizeit anderswo verbringt. EIN Entdeckungsreise ist eine Reise, die unternommen wird, um neue Orte zu entdecken. EIN Geschäftsreise oder Geschäftsreise ist eine Reise aus der Arbeitssituation. EIN Pilgerfahrt ist eine Reise an einen Ort von besonderer religiöser Bedeutung und a Pendelfahrt ist ein fester Weg von zu Hause zum Arbeitsplatz.
Definition "Fahrt" im öffentlichen Verkehr; Reisekosten
Im öffentlichen Verkehr ist eine Fahrt eine Einzelfahrt, die als Einheit gebucht wird. Dies ist oft günstiger, als wenn die Fahrt aufgeteilt und jede Etappe separat bezahlt wird, da die Tarife der öffentlichen Verkehrsunternehmen degressiv sind (es gibt Distanzdegression): je weiter man fährt, desto günstiger wird es pro Kilometer (vergleiche degressive Steuern). Eine hinreichende, aber nicht notwendige Bedingung dafür ist, dass der Preis für null Kilometer größer als null ist und der Grenzpreis pro Entfernungseinheit nie steigt; Dies ist beim niederländischen Stadt-/Regionalverkehr der Fall Grund- und Kilometertarif. Diese Bedingung gilt nicht für die NS-Tarife, da der Grenztarif für die ersten 8 km Null beträgt, bei diesem Tarif (außer Rundungsschwankungen) jedoch der Grenzpreis ab dem 9. km nicht erhöht wird (er bleibt für a solange gleich, fällt dann auf null und bleibt dann null); da dieser Grenzpreis bei einer Fahrt von 8 km immer kleiner ist als der Preis pro km, sinkt auch der Preis pro km mit diesem Tarif, und daher ist der Tarif degressiv.
Bei der Niederländische Eisenbahnen darf man mit einem Papierticket einen ganzen Tag fahren[1] und man darf die Fahrt so oft unterbrechen, wie man will.Wenn man am nächsten Tag weitermacht, dann ist das eine neue Fahrt und eine neue Fahrkarte erforderlich. Bei Reisen auf Rechnung darf man die Fahrt nicht unterbrechen: man darf aussteigen und mit dem nächsten Zug weiterfahren, muss sich aber offiziell am Bahnhof oder innerhalb der OV Chipkartenbereich bleibe.
Bei den belgischen Bahnen NMBS eine Fahrt wird unterbrochen, wenn der Reisende freiwillig den ersten Anschlusszug, der ihn am schnellsten an sein Ziel bringen kann, vorbeifahren lässt. Dies ist also eine zeitlich weiter gefasste Definition als in den Niederlanden (das Unterbrechungsverbot ist daher strenger), aber das Verlassen des Bahnhofs stellt an sich noch keine Reiseunterbrechung dar (daher ist ein Unterbrechungsverbot in dieser Hinsicht weniger streng).
Bei den französischen Eisenbahnen SNCF, kann man bei Fernreisen die Fahrt unterbrechen, sofern eine solche Unterbrechung beantragt wird, jedoch muss die Fahrt dann innerhalb von 24 Stunden beendet sein. Da der SNCF-Tarif stark degressiv ist, ist dies günstiger als der Kauf von zwei separaten Tickets.
Auch Verkehrsunternehmen schränken die erlaubten Strecken ein. Manchmal ist ein Umweg ohne Zuzahlung erlaubt, wenn dies eine schnellere Ankunft am Ziel bedeutet, aber Reiseunterbrechungen sind grundsätzlich nicht erlaubt. Das ist oft bei Antennenflugbahnen der Fall.
Internationales Transportticket (CIV)
Ein klassisches internationales Zugticket, ohne Einschränkungen, unterlag den CIV-Bedingungen[2] Gültig für zwei Monate (derzeit ein Monat). Innerhalb dieser Frist kann die Fahrt unterbrochen und nach Tagen oder Wochen wieder aufgenommen werden. Viele Länder, darunter auch die Niederlande, haben jedoch die Beschränkung auferlegt, dass die Reise innerhalb des Landesteils an einem Tag zurückgelegt werden muss. Heute viele internationale Züge (Thalys, Eurostar) nur eigene Fahrkarten, für die die CIV-Bedingungen nicht gelten und die nur für den betreffenden Zug gültig sind.
Nüsse
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