WikiDer > Роберто Рольфо
Роберто Рольфо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Рольфо в 2005 году. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Итальянский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Турин, Италия | 23 марта 1980 г.||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Гоночная команда Grillini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | robyrolfo.eu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Роберто 'Роби' Рольфо (родился 23 марта 1980 г.) - профессионал мотоцикл дорожный гонщик. У него был лучший сезон в 2003, когда он занял второе место на чемпионате мира в классе 250сс.[1] Рольфо соревновался в MotoGP класс в течение одного года, прежде чем он переключился на Чемпионат мира по супербайку, где он оставался до начала 2009.
Карьера
Рольфо родился в Турин, Италия.
Чемпионат мира 250сс
Рольфо начал соревноваться в серии Гран-при с нескольких подстановочных знаков в 1996. После того, как Рольфо занял третье место на чемпионате Европы в 1997 году, он провел свой первый полный сезон чемпионата мира в 1998. В своем первом сезоне его лучшим результатом было пятое место в Аргентина, И в 1999 это снова был пятый, на Каталония. В 2000 он закончил не выше шестого.
2001 год оказался прорывным. Езда на Сафило Априлия команда, он занял четвертое место в чемпионате, опередив завод Априлиас Риккардо Кьярелло и Джереми МакВильямс. Набрав очки в первых четырех гонках, он выиграл три подиума в следующих четырех (второе - Муджелло и Donington Park и 3-й в Каталонии). За сезон ему не удалось набрать очки только дважды.
В 2002 он мчался за Фортуну-Honda Грезини команда. Он занял пять вторых мест, из них три позади земляка и чемпиона. Марко Меландри. Ему не удалось набрать очки только один раз, что принесло ему третье место в общем зачете чемпионата мира.
После решения Фаусто Грезини сконцентрироваться в классе MotoGP в 2003, Рольфо перешел в команду Даниэля Аматриана, хотя основным спонсором Фортуны остается[2]. Он стал лучше как по результатам гонки, так и по финишу чемпионата. Он победил на Заксенринг и Остров Филиппа на пути к финишу сезона вторым в общем зачете. Он отправился в финальную гонку, зная, что победа даст ему титул, если Мануэль Поджиали финишировал вторым, но уступил седьмым. Он действительно победил лучшего гонщика серии того года, Тони Элиас, однако на третье место.
2004 не был успешным по этим стандартам. Рольфо выиграл в Испания, но снова не поднялся на подиум, заняв лишь восьмое место в общем зачете.
MotoGP
Не добившись успеха в 2004 году, Рольфо перешел в MotoGP для 2005, с Д'Антин Ducati команда. Работающая годовая техника, на Данлоп шины, которые воспринимались как плохие и для которых байк не проектировался, и без товарища по команде всегда было трудно добиться достойных результатов. Он набрал очки в девяти гонках, с лучшим результатом из десятых, и занял 18-е место в общем зачете чемпионата.
Чемпионат мира по супербайку
Поскольку в MotoGP недоступны поездки, Роберто переключился на Чемпионат мира по супербайку за 2006. Он участвовал в гонках за команду Caracchi Ducati на частном байке. Он начал хорошо, заняв пятое место и два седьмых места в первых четырех гонках, но сумел финишировать только два раза в первой десятке (оба на Монца) в следующих пяти раундах и в итоге финишировал 16-м в общем зачете.
За 2007 он присоединился к HANNspree Ten Кейт Хонда команда, вместе с 2004 чемпион Джеймс Тозлэнд. Рольфо занял лучшее в карьере четвертое место в Монце и Сильверстоун и финишировал 8-м в общем зачете, но был омрачен победой своего товарища по команде.
Тен Кейт Хонда не наняла его на 2008 и подписал для Алтея Хонда, взяв с собой спонсорство Hannspree. Он пропустил раунд в Монце из-за травмы.[3] В 2009 году он занял позицию во втором ряду сетки во время контракта на Маньи-Кур. Он также был быстрым в дождь на Донингтон перед опрометчивой попыткой обгона Леон Хаслам устранил его и снял с соперничества Хаслама.
В 2009 году он присоединился к новичку WSBK. Стигги Гонки Команда Honda вместе с Хасламом, но потеряла место после раунда сезона в Катаре, чтобы Джон Хопкинс.[4]
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
По сезону
Время года | Учебный класс | Мотоцикл | Команда | Раса | Победить | Стручок | полюс | Клапан | Оч | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 250 см3 | Априлия | Команда Италии | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1998 | 250 см3 | TSR-Honda | Скудерия Карризоса | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 12-е |
1999 | 250 см3 | Априлия | Васко Росси Расинг | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 14-е |
2000 | 250 см3 | TSR-Honda | Тино Вилла Гонки | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 16-е |
Априлия | Гоночная фабрика | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2001 | 250 см3 | Априлия | Safilo Oxydo Race | 16 | 0 | 4 | 0 | 0 | 177 | 4-й |
2002 | 250 см3 | Honda | Фортуна Хонда Грезини | 16 | 0 | 7 | 0 | 2 | 219 | 3-й |
2003 | 250 см3 | Honda | Фортуна Хонда | 16 | 2 | 6 | 0 | 0 | 235 | 2-й |
2004 | 250 см3 | Honda | Фортуна Хонда | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 116 | 8-е |
2005 | MotoGP | Ducati | Команда d’Antin Pramac | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 18-е |
2010 | Moto2 | Suter | Italtrans S.T.R. | 17 | 1 | 2 | 0 | 0 | 75 | 14-е |
2012 | Moto2 | Suter | Техномаг-CIP | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30-е |
MotoGP | ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО | Скоростной мастер | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2014 | Moto2 | Suter | Tasca Racing Moto2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29-е |
Общий | 153 | 4 | 20 | 0 | 3 | 999 |
По классу
Учебный класс | Время года | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Раса | Победить | Подиумы | полюс | Клапан | Оч | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 см3 | 1996, 1998–2004 | 1996 Италия | 2001 Италия | 2003 Германия | 102 | 3 | 18 | 0 | 3 | 896 | 0 |
Moto2 | 2010, 2012, 2014 | 2010 Катар | 2010 Германия | 2010 Малайзия | 30 | 1 | 2 | 0 | 0 | 78 | 0 |
MotoGP | 2005, 2012 | 2005 Катар | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | ||
Общий | 1996, 1998–2005, 2010, 2012, 2014 | 153 | 4 | 20 | 0 | 3 | 999 | 0 |
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Чемпионат мира по супербайку
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Чемпионат мира по суперспорту
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | М. В. Агуста | Австралия Ret | СПА 9 | NED 6 | ITA 11 | GBR 3 | ПОР Ret | ITA 14 | RUS C | GBR 6 | GER 15 | ТУР 5 | FRA Ret | СПА 3 | Шестой | 78 |
2014 | Кавасаки | Австралия 11 | СПА 12 | NED 6 | ITA 5 | GBR 10 | ТЗА 4 | ITA 10 | ПОР 9 | СПА 7 | FRA 3 | QAT 6 | 7-е | 97 | ||
2015 | Honda | Австралия 8 | THA 6 | СПА 10 | NED 5 | ITA 10 | GBR 11 | ПОР 8 | ITA 12 | ТЗА 6 | СПА 10 | FRA 11 | QAT 7 | 7-е | 88 | |
2016 | М. В. Агуста | Австралия 9 | THA 18 | СПА Ret | NED 22 | ITA 14 | ТЗА 12 | GBR 14 | ITA Ret | GER 18 | FRA 16 | СПА Ret | QAT Ret | 24-е | 15 | |
2017 | М. В. Агуста | Австралия 1 | THA 11 | СПА 6 | NED 15 | ITA Ret | GBR 14 | ITA 18 | GER | ПОР | 12-е | 43 | ||||
Honda | FRA Ret | СПА | QAT | |||||||||||||
2019 | Кавасаки | Австралия | THA | СПА | NED | ITA | СПА | ITA 23 | GBR | ПОР | FRA | ARG | QAT | NC * | 0* |
* Сезон еще продолжается.
Рекомендации
- ^ Статистика карьеры Роберто Рольфо на MotoGP.com
- ^ «Фортуна продолжает улыбаться Рольфо». Крушение. 2002-11-26. Получено 2020-05-22.
- ^ «Бывший AMA Superbike Regular Bussei теперь заменит Рольфо в Монце». Мир гонок. Roadracing World Publishing, Inc. 8 мая 2008 г.. Получено 2 декабря 2014.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-03-27. Получено 2009-03-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на итальянском)
- Профиль на MotoGP.com
- Профиль на WorldSBK.com