WikiDer > Робертс Банк Суперпорт

Roberts Bank Superport

Координаты: 49 ° 01′10 ″ с.ш. 123 ° 09′38 ″ з.д. / 49.01944 ° с.ш.123.16056 ° з.д. / 49.01944; -123.16056

Аэрофотоснимок Дельтапорта 2014
Робертс Банк Суперпорт расположен в Региональном округе Большого Ванкувера.
Робертс Банк Суперпорт
Расположение Roberts Bank Superport в Большой Ванкувер область, край

Робертс Банк является домом для твин-терминала порт объект, расположенный на материковой береговой линии Пролив Грузии в Дельта, Британская Колумбия. Открыт в 1970 г. Вестшор Терминалы как его единственный арендатор, Робертс Банк был расширен в 1983–84, а в июне 1997 года был открыт второй терминал, ГКТ Дельтапорт контейнерный объект.

Часть Порт Ванкувера, Робертс Банк также известен как самый загруженный порт Внешней гавани Канады. Вестшор самый загруженный сингл каменный уголь экспортный терминал в Северная Америка и находится под управлением Westar Group по долгосрочному контракту. Обычно он отгружает более 20 миллионов тонн экспортного угля в год, а в начале 2010 года завершил модернизацию оборудования стоимостью 49 миллионов долларов, в результате чего его мощность увеличилась с 24 миллионов до 29 миллионов тонн в год.

Словно Паромный терминал Цаввассен к юго-востоку, Робертс Банк был построен в конце длинной дамбы над мелким берегом. Первоначально созданный как стая мелиорированных земель площадью 20 га (49 акров) для крупного угольного порта, теперь он в четыре раза больше. В январе 2010 года «Дельтапорт» добавил третий причал и удвоил его пропускную способность. В настоящее время это один из самых загруженных портов импорта / экспорта в Северной Америке и крупный центр для компаний, занимающихся контейнерными перевозками.

Робертс Банк обслуживается CN Rail, CP Rail, и BNSF Железная дорога. Seaspan International обеспечивает буксир услуги до обоих терминалов на полуострове.

Инциденты

7 декабря 2012 г. зарегистрированный в Панаме и принадлежащий Японии балкер Мыс Абрикос врезался в дамбу на угольном терминале Вестшор, разрушив около 100 метров конструкции, включая систему угольных конвейеров, согласно данным Ванкувер Сан.[1]Капитан порта Ванкувера сказал, что это первая морская авария за 42-летнюю историю угольного терминала.[2]Авария привела к тому, что около 30 тонн угля попало в воду с разорванного конвейера, а также вышел из строя самый большой из двух причалов для погрузки угля на терминале. Предполагалось, что реконструкция конвейерной системы будет завершена к 31 марта 2013 года.[2] Причал был возвращен в эксплуатацию в феврале 2013 года. Реконструкция дамбы завершена в конце апреля 2013 года.[3]

Рекомендации

  • «Робертс Банк (порт)». BC Географические названия.
  1. ^ https://vancouversun.com/news/Roberts+Bank+coal+port+crash+under+investigation/7786285/story.html
  2. ^ а б Ванкувер Сан, 4 января 2013 г.
  3. ^ "Отчет о морском расследовании M12W0207". Совет по безопасности на транспорте Канады. Правительство Канады. Получено 2015-12-18.

внешняя ссылка