WikiDer > Паромный терминал Цаввассен - Википедия
Tsawwassen | |
|---|---|
 Паромный терминал Цаввассен с воздуха | |
| Координаты | 49 ° 00′31 ″ с.ш. 123 ° 07′44 ″ з.д. / 49.0086567 ° с.ш.123.1289291 ° з.д. |
| Принадлежит | BC Ferries |
| Управляется | BC Ferries |
| Линия (и) | Маршрут 1 – залив Шварц Маршрут 9 - Лонг-Харбор Маршрут 30 - Дюк-Пойнт |
| Подключения | |
| Строительство | |
| Доступ для инвалидов | да |
| История | |
| Открыт | 15 июня 1960 г. |
Паромный терминал Цаввассен, как часть BC Ferries система и Шоссе 17, является крупным транспортным объектом в Дельта, Британская Колумбия, расположенный менее чем в 500 метрах (1600 футов) от 49-я параллель вдоль Граница между Канадой и США.[1] Он расположен на юго-западном конце 3-километрового (2 мили) искусственного сооружения. дорога что выступает в Пролив Грузии с материка в сообществе Tsawwassen. Приблизительный размер 23 га (57 акров), это крупнейший паромный терминал в Северная Америка.
История
В конце 1950-х годов начались поиски паромного терминала на материке, который бы соединял Британскую Колумбию. Нижний Материк с Площадь Виктории на Остров Ванкувер включал обширную разведку мест, начиная с Steveston к Белая скала. Несмотря на опасения по поводу бурного моря и плохой погоды, излюбленное место вскоре стало районом вдали от берега. Заповедник первой нации Цаввассен.
Строительство терминала началось в 1959 году, после провинциальный министр транспорта Фил Гагларди, по раздельному инженерному совету выбрал участок. Начато строительство искусственного острова, и дорога был построен от острова обратно к материку.[2] В этом проекте было использовано около 2,3 миллиона кубических метров (3,0 миллиона кубических ярдов) валунов, камней и гравийной насыпи.[3]
Для подключения Шоссе 99 к новому терминалу около южной оконечности автострады было построено 11-километровое шоссе (6,8 миль). Туннель Деаса и через край Ladner. Это стало частью Шоссе 17.
вопросы
Изолированное расположение терминала на дамбе, хотя и подвергалось критике на местном уровне в годы его становления, позволило и продолжает позволять расширение терминала справляться с растущим движением транспортных средств.
В 2003 г. Первая нация Тсаввассен подала иск в Верховный суд Британской Колумбии по поводу уничтожения береговая линия и другие проблемы, вызванные ударами терминала и близлежащих Робертс Банк Суперпорт.[4] В 2005 г. также выражалась озабоченность по поводу эвтрофикация, или накопление разрушительных бактерий в водах между терминалом и банком Робертс.[5]
Паромные переправы и соединения
В настоящее время существует пять паромов. причалы на паромном терминале Цаввассен. Терминал в основном обслуживает маршруты, идущие к Паромный терминал Swartz Bay, к северу от Виктории и южной Острова Персидского залива.
В 1990 году связь Цаввассена с Нанаймо под названием "Mid-Island Express" был создан, обеспечивающий самое быстрое наземное сообщение между Северным островом Ванкувер и границей с США на Блейн, а с момента открытия дороги периметра Саут-Фрейзер до Fraser Valley и указывает на восток. Маршрут пролегал к Залив отправления до 1997 года, когда Паромный терминал Дюк-Пойнт открыт.
Самый быстрый путь между терминалом и Активный проходдля паромов, следующих на острова Персидского залива или в залив Шварц, проходит примерно 8 км (5 миль) от вод США в проливе Джорджия.
В середине 1990-х годов был проведен капитальный ремонт и расширение терминала.
Терминал обслуживается общественным транспортом через Транслинкс 620 маршрут автобуса.
Смотрите также
- Паромный терминал Дюк-Пойнт
- Паромный терминал Departure Bay
- Паромный терминал Хорсшу-Бэй
- Паромный терминал Эрлс-Коув
- Робертс Банк
- Робертс Банк Суперпорт
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Паромный терминал Цаввассен BC. |
Рекомендации
- ^ Google (11 августа 2020 г.). «Паромный терминал Цаввассен» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 августа 2020.
- ^ Баннерман, Гэри, и Патрисия Баннерман. 1985 г. Корабли Британской Колумбии. Hancock House Publishers Ltd. стр. 54.
- ^ Веб-сайт BC Ferries - Вехи
- ^ "Паромы, портовый костюм." Дельта Оптимист. 11 декабря 2003 г. В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ «Жители собираются обезопасить себя из-за расширения порта», Delta Optimist. 26 июня 2005 г. В архиве 30 октября 2006 г. в г. Wayback Machine