WikiDer > Robur LO 1800 A
LO 1800 A | |
---|---|
LO 1800 Пожарная машина | |
Обзор | |
Тип | Грузовая машина |
Производитель | ВЭБ Робур-Верке Циттау |
Производство | 1960–1967 |
сборка | Восточная Германия: Циттау |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | 1,8 т грузовик |
Тип кузова | Грузовик с передним управлением |
Макет | Передний двигатель, полный привод |
Платформа | Робур |
Связанный | LO 2500 / LD 2500 |
Трансмиссия | |
Двигатель | LO 4 (Отто, 3345 см3, 51,5 кВт) |
Передача инфекции | Механическая пятиступенчатая коробка передач |
Движение | Шины |
Размеры | |
Колесная база | 3025 мм |
Длина | 5755 мм |
Ширина | 2365 мм |
Высота | 2770 мм |
Снаряженная масса | 3200 кг |
Хронология | |
Предшественник | никто |
Преемник | Робур LO 1801 A |
В Robur LO 1800 A легкий внедорожник, произведенный Восточногерманский производитель ВЭБ Робур-Верке Циттау с 1960 по 1967, наряду с дорожной моделью LO 2500. LO 1800 A - это грузовик с передним управлением, он имеет задний привод с переключаемым передним приводом. Его название является аббревиатурой от Luftgekühlter Ottomotor, 1800 кг, Allrad (с воздушным охлаждением двигатель отто, Полезная нагрузка 1800 кг, полный привод). Приводится в действие карбюраторным двигателем Robur LO 4 объемом 3,35 л, мощностью 70 л.с. (51,5 кВт) при 2800 мин.−1В сочетании с пятиступенчатой коробкой передач LO 1800 A может развивать максимальную скорость 82 км / ч.[1]
Рекомендации
- ^ Кристиан Зур: Typenkompass DDR-Lastwagen 1945–1990 гг., Моторбух-Верлаг, 2005, ISBN 978-3-613-02535-6, п. 80
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Robur LO 1800 A. |