WikiDer > Королевская военно-инженерная школа - Википедия

Королевская школа военно-инженерной группы
Знак королевских инженеров
Активный	1812-настоящее время
Страна	объединенное Королевство
Ответвляться	Британская армия
Тип	Обучение персонала
Роль	Инженерная подготовка
Часть	Армейский отдел набора и обучения
Гарнизон / Штаб	Chatham, Кент 51 ° 23′34 ″ с.ш. 0 ° 32′07 ″ в.д. / 51,3928 ° с.ш.0,5352 ° в. / 51.3928; 0.5352Координаты: 51 ° 23′34 ″ с.ш. 0 ° 32′07 ″ в.д. / 51,3928 ° с.ш.0,5352 ° в. / 51.3928; 0.5352
Командиры
Текущий командир	Бригадный генерал П.Дж. Роуэлл MBE (поздний RE)

В Королевская военно-инженерная школа (RSME) Группа предоставляет широкий спектр тренировок для британской армии и обороны. Это включает в себя; Боевые инженеры, плотники, дипломированные инженеры, музыканты, мастера оркестра, собаки-ищейки, ветеринарные техники, эксперты по боеприпасам, операторы по обезвреживанию бомб, специалисты по противодействию химической войне, а также командование и руководство.

История

В Полуостровная война (1808–14) выявили недостатки в обучении и знаниях офицеров и солдат по ведению осадных операций и наведению мостов. Во время этой войны низкий рейтинг Инженерные войска офицеры проводили масштабные операции. Под их командованием находились рабочие группы из двух или трех батальонов пехоты, двух или трех тысяч человек, которые ничего не знали в осадном искусстве. Офицерам Королевских инженеров приходилось часто демонстрировать солдатам простейшие задачи, находясь под огнем противника. Несколько офицеров были потеряны и не могли быть заменены, и требовалась лучшая система подготовки к осадным операциям. На необходимость школы указали проблемы, возникшие во время Осада Сьюдад-Родриго В январе 1812 г. Осада Бадахоса в марте 1812 г.^[1]

23 апреля 1812 года учреждение было уполномочено на основании Королевского ордера обучать младших офицеров Корпуса королевских инженеров и Корпуса королевских военных мастеров, саперов и шахтеров «саперному делу, горному делу и другим полевым работам».

Генерал-майор сэр Чарльз Пэсли KCB

Капитан Чарльз Пэсли Который настаивал на создании такого заведения с 1809 года, был избран первым директором в звании майора. Выбранное место было Chatham который в то время был сильно укрепленным военно-морским городом. Город был окружен батареями, бастионами и рвами, рассчитанными на защиту 7000 человек, и поэтому представлял собой прекрасные районы для обучения осадным операциям. (Записи показывают, что на возвышенности над Чатемом была военная база, построенная для защиты Верфь Chatham Dockyard по крайней мере с 1708 г.) Пэсли получил приказ переехать из Плимут 2 мая 1812 года и десять дней спустя он был в Чатеме.

В 1815 году Пэсли рекомендовал, чтобы Королевская тренировочная база саперов и шахтеров Woolwich быть закрытым, чтобы сосредоточить все тренировки в Чатеме. Но этого не произошло до 1850 года, когда тренировочное депо было перенесено в Бромптонские казармы, Чатем. Переезд стал возможным благодаря завершению строительства железной дороги Северного Кента, которая обеспечила быстрое транспортное сообщение с Лондоном. Штаб королевских инженеров, также базирующийся в Вулидже, не был перенесен в Чатем до 1857 года.

Первые курсы в Королевском инженерном заведении проводились для всех уровней с большим вниманием к экономии. Для сокращения штата сержанты и офицеры отвечали за инструктаж и допрос солдат. Если мужчины не умели читать или писать, их учили этому, а тех, кто умел читать и писать, учили рисовать и интерпретировать простые планы. Королевский инженерно-технический институт быстро стал центром передового опыта для всех полевых работ и наведения мостов. Пэсли стремился подтвердить свое учение, и регулярные упражнения проводились в качестве демонстраций или экспериментов с целью улучшения методов и обучения Учреждения. С 1833 года мостовое искусство ежегодно демонстрировалось строительством понтонного моста через реку. Медуэй что доказали пехота гарнизона и кавалерия из Maidstone. Эти демонстрации стали популярным зрелищем для местного населения к 1843 году, когда 43 000 человек приехали посмотреть на полевой день, положенный для проверки метода штурма земляных валов для отчета генеральному инспектору укреплений. В 1869 году название Королевского инженерного училища было изменено на «Военно-инженерная школа» (SME) как свидетельство его статуса, а не только как источник инженерной доктрины и подготовки для Британская армия, но и как ведущее научное военное училище в Европе.

В число его курсов в то время входило обучение:

• Полевые укрепления
• Осадные работы и горное дело
• Снос
• Слесарно-токарные работы
• Мосты
• Топка и управление паровыми котлами
• Вождение двигателя
• Электрический свет в полевых условиях
• Электричество и телеграфия
• Моделирование
• Деревообрабатывающее оборудование
• Фотография и химия
• Полеты на воздушном шаре
• Опрос
• Подводная добыча
• Железнодорожные работы
• Литография (печать)
• Смета и строительство

В начале Первая Мировая Война Королевские инженерные батальоны, базирующиеся в Чатеме, были развернуты для защиты местности. Сразу стали прибывать рекруты - за первые шесть недель войны прибыло 15 тысяч человек. Ожидалось, что будет прибывать сотня новобранцев в день, но их количество увеличивалось до двухсот, достигая максимума в девять сотен в день. Депо так хорошо справилось с этим наплывом, что 3 октября 1914 г. король и Королева нанес частный визит в Корпус, 12 001 всех рангов вышли на парад в форме на Великих рубежах.

Курсы в Чатеме должны были измениться, чтобы выпускать солдат в соответствии с требованиями войны. Обучение в строительных, геодезических и электротехнических школах было сокращено, чтобы увеличить объем полевой и военной подготовки. Курсы для набора были сокращены с восьми до четырех месяцев, и каждый месяц прибыла партия из тридцати офицеров для пяти месяцев обучения. После войны SME вернулся к своей роли в обучении в мирное время. В 1920 году офицеры начали выезжать в Кембриджский университет на годичные курсы. Это было ограничено офицерами военного времени, которые тогда также должны были проработать один год в SME, но к 1926 году все офицеры провели два года в Кембриджском университете, после курса в SME, и получили ученую степень.

В период между войнами спорт был важной частью жизни SME. В бараках имелся открытый бассейн. Новые спортивные площадки были построены на полях Black Lion, а новое хоккейное поле было построено к северу от Great Lines. Увлечение спортом зашло так далеко, что в 1921 году на площади Бромптон-Баракс были выделены три теннисных корта, которые часто использовались.

В 1939 году SME снова мобилизовали, и учебный батальон покинул Чатем, сформировав два учебных батальона в Казармы Арфистов Рипон и Армейский лагерь Шорнклифф.

Фельдмаршал Роберт Напье, первый барон Напье из Магдалы, GCB, GCSI, CIE, ФРС.

Фельдмаршал сэр Джон Фокс Бургойн, Первый баронет GCB.

Подготовка молодых офицеров была прервана, чтобы офицеры могли быть отправлены в части. Теперь в Чатеме не проводилось никакого базового обучения, поскольку офицеры обучались в RE OCTU, а мужчины должны были проходить обучение в учебных батальонах. Специалист, инструктор и высшая профессия продолжали работать в Чатеме, но с июня 1940 года обучение было серьезно прервано. Немецкий попытки разрушить верфь. Примерно 100 бомб и один «Спитфайр» упали на МСП, повредив здания, включая резиденцию коменданта. Один из них привел к тяжелым жертвам, когда взорвался в подвале барака. Персонал и студенты также должны были руководить строительством оборонительных сооружений на верфи и в окрестностях. В этих условиях было сложно продолжить обучение, поэтому было решено искать новую площадку для малого и среднего бизнеса. В сентябре 1940 года было принято решение о переезде в Рипон. Несмотря на сбои, вызванные переездом, было потеряно только месячное обучение. Торговое обучение оставалось в Чатеме на протяжении всей войны из-за трудностей с поиском подходящих мастерских в другом месте. Школа в Рипоне была расширена, чтобы идти в ногу с растущими требованиями войны. В 1940 г. было сформировано Экспериментальное тоннельное отделение, а в 1941 г. Утилизация бомбы Образовались школы. В школах был проведен широкий спектр курсов для всех видов оружия, а длительные курсы были разработаны для занятий по секциям, чтобы учащиеся могли посещать соответствующие части.

После войны SME остался в Рипоне, пока принималось решение о месте расположения школы в будущем. Было рассмотрено несколько участков с лучшими условиями для обучения, но Казначейство не могло позволить себе затраты на предоставление новых помещений, и МСП вернулись в Чатем. Возврат был завершен в марте 1950 года. Тесные отношения SME с гражданским населением привели к тому, что Корпус получил свободу Ripon до ухода SME в июле 1949 года. SME также участвовало в парадах, дающих свободу. из Gillingham в сентябре 1953 г. и Рочестер в мае 1954 г.

В 1950 году курсы профессионального обучения длились шесть месяцев, и они находили хорошее применение в бараках. К 1953 году они построили Burgoyne Дом для секретаря столовой и Napier Дом для секретаря учреждения. В 1962 году Военно-инженерное училище отметило свое 150-летие, и в подарок ко дню рождения Королева даровал Королевский титул на Школе, став Королевской военной инженерной школой (RSME). Об этом сообщил Герцог Эдинбургский когда он посетил Чатем, чтобы заложить фундамент для новых казарм для RSME в Chattenden Camp, для размещения школ полевых работ, сигналов и тактики и обеспечения помещений для школ заводов, дорог и аэродромов.

В 1993 году Battlefield Engineer Wing переехал из Чатема в Минли. В 2006 г. Центр защиты животных попал под командование RSME Gp. С тех пор Оборонительный полк по обезвреживанию боеприпасов, боеприпасов и поиску то Королевское военное музыкальное училище и Центр по противодействию химическому, биологическому, радиологическому и ядерному противодействию обороне, чтобы сформировать группу RSME, как мы ее знаем сегодня.

В Корпусный музей в Чатеме дает возможность изучить историю Королевских инженеров.

История учебной программы

Обзор Канал Ридо капитаном Джошуа Джебб.

Пентонвильская тюрьма разработан капитаном Джошуа Джебб.

Виктория Казармы, Сидней, разработанный подполковником Джордж Барни.

Некоторые из оригинальных преподаваемых предметов и нововведений включали:

Полевое укрепление Это был первоначальный курс обучения и охватывал: полевую оборону, осадные работы, мосты, снос. Железнодорожные работы были введены в 1830-х годах.

Опрос Впервые представленный в 1833 году, охватывал техническую съемку и военную топографию. В результате офицеры и солдаты проводили исследования (например, Индия 1820–1947 гг., Палестина 1865–83 гг. И железная дорога Уганды 1890-е гг.) И пограничные комиссии по всему миру (например, Североамериканские 1843 и 1858 гг., Русско-афганские 1884 г., Гамбия 1890 г., Кения 1892 г. и др.) Чили-Аргентина 1902 г.). Обе задачи выполняются и по сей день.

Электричество Впервые представленные в 1830-х годах, закрытое строительство батарей, телеграфия, минное ведение огня и электрическое освещение (прожекторы) - из этого отдела выросли; Служба связи армии, которая стала Корпусом Королевские сигналы (1920) и Королевские инженеры-электрики и механики (1942). Отделение профессиональных инженеров школы по-прежнему имеет квалификацию клерков по работам, Технические специалисты, Объединенные инженеры и Дипломированные инженеры в Электротехника и готовит электриков для работы в корпусе.

Фотография и химия Впервые был введен в действие в начале 1850-х годов незадолго до Крымской войны (1854–1856 гг.), Поскольку был замечен его потенциал как метода фоторазведки. Капитан (позже сэр) Уильям де Вивелсли Абни Р.Э., будучи главой отдела в 1870-х годах, изобрел фотолитографический процесс, названный «папиротипом». Интерес к химии сохранялся вплоть до Первой мировой войны и послужил поводом для разработки Корпуса химическое оружие в ответ на использование немцами отравляющего газа в 1915 г.

Литография Впервые введен в учебную программу в 1850-х годах. Он был изобретен в 1798 году как метод печати с использованием камней.

Дайвинг и подводная добыча Эта тема представляла личный интерес для Pasley, который представил его в 1838 году. Для обученных водолазов береговой обороне, подводному сносу, управляемым торпедам (торпеда Бреннана) и разминированию кораблекрушений.

Смета и строительство Впервые введено в 1830-е годы и включало в себя: строительные материалы, канализацию, дренаж, вентиляцию, газо- и водоснабжение, проектирование зданий и архитектуру. Архитектура была представлена ​​в 1825 году, и к 1840-м годам этот отдел готовил таких людей, как подполковник. Джордж Барни (дизайнер Виктория Казармы, Сидней, Австралия), Капитан Джошуа Джебб (тюремный дизайнер, чьи работы включены; Пентонвильская тюрьма, Бродмурская больница, безопасный психиатрическая больница, и Тюрьма Маунтджой в центре Дублин), Капитан Фрэнсис Фаук (архитектор Королевский Альберт Холл) и генерал-майор Генри Янг Дарракотт Скотт (строитель Королевский Альберт Холл). Отделение профессиональных инженеров школы по-прежнему имеет квалификацию клерков по работам, Технические специалисты, Корпоративные инженеры и Дипломированные инженеры в Гражданское строительство.

Полеты на воздушном шаре Впервые внедрен в 1860-е годы как средство воздушной разведки. После англо-бурской войны (1899–1902 гг.) Развитие перешло от воздушных шаров к самолетам с неподвижным крылом, что в конечном итоге привело к формированию Королевский летающий корпус в 1912 г. и королевские воздушные силы.

Механика Возникла с адаптацией паровой машины для военных целей в 1870-х годах; Это вызвало интерес к железным дорогам, что привело к формированию Транспортной секции королевских инженеров, ответственной за железные дороги, водные пути и порты, и, следовательно, Королевский транспортный корпус была сформирована в 1965 году. В отделении профессиональных инженеров школы до сих пор готовят клерков, Технические специалисты, Объединенные инженеры и Дипломированные инженеры в Машиностроение и готовит механиков для более широкого корпуса.

Медаль Фаука

Северная сторона Музей Виктории и Альберта разработан капитаном Фрэнсис Фаук, Инженерные войска.

В Королевский Альберт Холл разработан капитаном Фрэнсис Фаук, Инженерные войска.

Фрэнсис Фаук (7 июля 1823 - 4 декабря 1865) Британский Инженер, Архитектор и Капитан в Инженерные войска, получивший образование в Военно-инженерном училище.^[2] Большая часть его архитектурных работ была выполнена в эпоха Возрождения стиль, хотя он использовал относительно новые технологии для создания зданий с железным каркасом, с большими открытыми галереями и пространствами.

Среди его проектов были Библиотека принца-консорта в Aldershot, то Королевский Альберт Холл и части Музей Виктории и Альберта в Лондон, то Королевский музей в Эдинбург, а Национальная галерея Ирландии в Дублине. Он также отвечал за планирование 1862 г. Международная выставка В Лондоне. Работая над зданием Международной выставки, описанным как 'жалкий сарай' Художественный журнал; Хрустальный дворец на Большая выставка 1851 года, и за этим трудно следить. Парламент отклонил предложение правительства о покупке здания; материалы были проданы и использованы для строительства Александра Палас. Перед внезапной смертью от разрыва кровеносного сосуда он выиграл конкурс на дизайн Музей естественной истории, хотя он не дожил до его казни. Его ренессансные проекты музея были изменены и реализованы в 1870-х годах. Альфред Уотерхаус, на месте выставочного здания Фаука.

Презентация Медаль Фаука был спровоцирован Институт Королевских инженеров в 1865 г. в качестве памятного приза молодым офицерам, проявившим выдающиеся архитектурные способности в Военно-инженерной школе. С исчезновением великих архитектурных произведений премия была перенесена, и сегодня она воспроизводится в бронза и присуждается лучшему студенту на курсах Клерка работ (Строительство), (Электрика), (Механика) и Мастера военного завода в Королевской военной инженерной школе (RSME).

Бромптонские казармы

Записи показывают, что на возвышенности над Chatham по крайней мере с 1708 года, построенный для защиты Верфь Chatham Dockyard.^[3]

Бромптонские казармы являются центральным элементом заповедника Бромптон-Лайнс, области, обозначенной в 1982 году, в знак признания важности Верфь Chatham Dockyard как имеющий наиболее хорошо сохранившуюся оборону верфи в стране и комплекс исторических ценностей международного значения. Бромптонские казармы теперь являются частью штаб-квартиры Королевской военной инженерной школы (RSME) и являются одними из самых высококачественных Грузинский казармы на даче. В Грузинский Ядро казарм было улучшено за счет коллекции зданий и памятников XIX и начала XX века, связанных со школой, и тщательно продуманного формального ландшафта вокруг этих построек.

Статус всемирного наследия

Chatham's ЮНЕСКО Всемирного наследия Приложение сайта финансируется Medway Council, Английское наследие и Историческая верфь Чатема Доверять. Сообщества и местные органы власти (CLG) также внесли важный вклад в работу проекта.^[4] Распространение Brompton Barracks внесенных в список зданий, музеев и исторических связей с районом и страной являются ключевыми элементами в попытке Chatham добиться статуса всемирного наследия. RSME представлена ​​в Руководящей группе заявки.

Запланированный памятник

Линии Бромптона были построены в 1755–1757 годах, во время Семилетней войны, для защиты Верфь Chatham Dockyard со стороны суши. Первоначальная конструкция была в земле. Линии были улучшены в 1780-х годах, во время американской войны за независимость, когда была признана новая угроза со стороны Франции. Эта работа включала оборонительные рвы с кирпичными подпорными стенами, которые сохранились до наших дней. В 1803 году в северо-восточном углу укреплений 1780-х годов были построены новый магазин и защитный равелин. Сайт журнала и Равелин находятся за пределами Запланированного памятника, хотя их сохранившиеся подземные элементы имеют такое же историческое значение, как и другие части линий. Оборона была расширена на северо-восток в 1803–1809 гг. С постройкой Нижних рубежей. Эта работа шла одновременно со строительством оригинальных зданий Brompton Barracks. Достижения в военной инженерии сделали их ненужными к середине 19 века, хотя они продолжали использоваться в качестве тренировочной площадки до конца 19 века и время от времени были заняты во время Первой и Второй мировых войн.

Перечисленные здания

В дополнение к зданию Института, построенному в 1872 году, Северный, Южный и Западный блоки Бромптонских казарм, примыкающие к Парадной площади, также включены в Список II *. После возобновления войны в 1803 г. Артиллерийский совет решил построить новые артиллерийские казармы, похожие на казармы в Вулидже. Строительные работы были завершены в 1806 году. Сначала он был занят пешей артиллерией, но у Королевских военных мастеров также была компания в Бромптоне в 1806 году, а в 1812 году она стала Королевским инженерным заводом.^[5] Также в строительство были включены конюшни на 200 лошадей и сараи на 30 лафетов.

Включенные в список здания в казармах Бромптона расположены в формальном, в основном симметричном порядке, с центром на оси, которая проходит с востока-юго-востока на запад-северо-запад через центр BR029, через середину четырех военных мемориалов II степени *. и через середину плаца. Южно-Африканская арка мемориал погибшим и раненым англо-бурская война был открыт 26 июля 1905 года королем Эдуард VII. Мемориал был построен Ingress Bell, начиная с 1902 года, и его строительство финансировалось всеми званиями Корпуса. Мемориал внесен в список II * степени. Мемориальная арка Крымской войны датируется 1858 годом, Мемориал Гордона - 1890 годом и Обелиск Великой войны.

Полк HQ 1 RSME, бывший школьный дом, внесен в список Grade II *.

Организация

Военный инженер - изготовитель в Ираке

Штаб Королевской военной инженерной школы.

В здании Равелин сейчас находится InstRE и Королевский инженерный музей.

Боевые инженеры 20-й полевой эскадрильи, 36-го инженерного полка на практике мина оформление.

Группа Королевской военной инженерной школы (RSME) обеспечивает широкий спектр обучения не только по всем инженерным дисциплинам, которые являются фундаментальными для Инженерные войска, но также и военные рабочие животные; их обработчики и сопровождающие, Обезвреживание боеприпасов и военные музыканты. Группа RSME предлагает широкий спектр обучения: от инженеров-саперов до армейских музыкантов, дипломированных инженеров и ветеринаров, операторов по обезвреживанию бомб и операторов тяжелых заводов.

RSME поощряет и продвигает широкий спектр спортивных мероприятий и клубов, позволяющих всему персоналу участвовать как индивидуально, так и в составе команды. На всех объектах есть спортзалы, корты для сквоша и тенниса, поля для хоккея, регби и футбола. Сайт по адресу Минли, Суррей содержит бассейн для тренировок по боевому и соревновательному плаванию.

В настоящее время RSME Group состоит из штаб-квартиры по адресу: Чатем, Кент и следующие семь команд юнитов распределены по 6 различным локациям.

1 полк РСМЭ (1 полк РСМЭ) Чатем, Кент

3 полка РСМЭ (3 полка РСМЭ) Минли, Суррей

Крыло профессиональных инженеров (PEW) Чатем, Кент

Королевское инженерное военное крыло (REWW) Минли, Суррей

Полк дрессировки животных обороны (ЦАП) Мелтон Моубрей, Лестершир

Оборонительный полк по обезвреживанию боеприпасов, боеприпасов и поиску (DEMS Trg Regt) Bicester и Кинетон

Королевское военное музыкальное училище (RMSM) Twickenham

Центр защиты от химического, биологического, радиологического и ядерного противодействия (DCBRNC), Винтерборнский стрелок, Уилтс.

Бромптонские казармы также являются домом для Королевский инженерный музей и Институт Королевских инженеров (InstRE).

Обучение персонала

Королевский инженер - это военный инженер. Обучение сочетает в себе отдельные, но взаимодополняющие дисциплины боевой инженерии и строительной инженерии, которые вместе обеспечивают уникальный набор навыков, которые являются фундаментальными для королевских инженеров.

Эти навыки включают командование и управление инженерными задачами; боевая техника; ремесленный, технический и профессиональный инжиниринг; контртеррористический розыск; коммуникация; водное мастерство; и вождение специальных инженерных транспортных средств.

Обучение солдат

Саперов сначала обучают как солдат, а затем как сапера. Многие профессии Royal Engineering требуют минимальной квалификации при входе; однако большинство профессий требует, чтобы люди обладали хорошими практическими способностями, техническими способностями и аппетитом к непрерывному обучению.^[6]

По завершении обучения Фазы 1 все королевские инженеры отправляются в RSME Minley для завершения обучения Фазы 2а, в котором они получат квалификацию боевого инженера. В ходе 9-недельного курса солдаты изучат инженерные навыки ведения боя, такие как разминирование, строительство мостов и преодоление водных преград. После успешного прохождения солдаты будут награждены поясом конюшни королевского инженера и официально станут саперами.^[7]

По завершении обучения Фазы 2a саперы приступают к обучению Фазы 2b. Для большинства профессий это будет означать обучение ремесленникам в Чатеме в Кенте. Продолжительность курсов варьируется и может длиться до 53 недель, по окончании которых саперы отправят свой первый полк. Для некоторых это будет включать дальнейшее обучение в качестве парашютиста, коммандос или специалиста по EOD. Все успешные выпускники курсов Фазы 2b получают квалификацию военного инженера 2-го класса по своей специальности.^[8]

На определенном этапе своей карьеры большинство саперов вернутся в Чатем, чтобы продолжить свое профессиональное развитие. Этот этап их обучения известен как этап 3. Обучение на этапе 3 можно разделить на 3 основные категории: профессиональное обучение, обучение командованию и лидерству и профессиональная инженерия.^[9]

Офицерская подготовка

Хотя более 80% курсантов - выпускники университетов, некоторые из них принимаются с уровнями A или эквивалентной квалификацией или служат солдатами, отобранными для обучения офицеров. Возраст при поступлении должен быть от 17 лет 9 месяцев до 28 лет. После 48 недель офицерской подготовки в Королевской военной академии в Сандхерсте, королевские инженеры-офицеры направляются в командное крыло в RSME, где проходят 6-месячный курс командиров войск.^[10]

Курс, который разделен между сайтами Минли и Чатем, направлен на обеспечение Корпуса королевских инженеров подготовленными и мотивированными командирами и лидерами посредством оперативно-ориентированного обучения командованию и лидерству. С особым акцентом на инженерные принципы, доктрину и тактику, обучение дает необходимые технические, контрольные и административные знания солдатам-инженерам в мирных условиях и во время боевых действий. После прохождения Курса командующих войсками офицеры направляются в свои части, где они становятся командующими войсками. Это может повлечь за собой дальнейшее обучение в качестве десантника, коммандос или обезвреживание бомбы офицер.

Профессиональная подготовка инженеров

Профессиональное инженерное крыло обеспечивает продвинутую техническую подготовку в соответствии со стандартом базовой степени для выбранных младших сержантов и последипломное обучение для офицеров с инженерными степенями, которые должны Магистр степень и иметь хорошие возможности для подачи заявления на Дипломированный инженер (CEng) статус, для того, чтобы поставить военную инфраструктуру, проекты реконструкции и развития на операции. Солдаты, зарекомендовавшие себя как высококвалифицированные ремесленники, могут подать заявку на участие в курсах клерка работ / бригадира военного завода, в то время как высококвалифицированные офицеры подадут заявку, чтобы стать профессионально квалифицированными дипломированными инженерами, чтобы возглавить усилия Корпуса в области гражданского, электрического и машиностроения.

Другие бенефициары

RSME Group также проводит обучение для Королевский флот, королевские воздушные силы, другое оружие и услуги Британская армия, Других государственных ведомств, а также иностранных и Содружество страны по мере необходимости. Эти навыки обеспечивают жизненно важные компоненты оперативного потенциала армии.

Главный офис RSME Gp

Штаб-квартира Royal School of Military Engineering Group обеспечивает политику, стратегию и направление своим семи подразделениям. RSME управляется Бригадный генерал, Комендант РСМЭ ГП, из штаб-квартиры в г. Brompton Казармы, Chatham.

В здании института, построенном в 1872 году, размещалось Инженерное училище: центральный лекционный зал, по бокам которого располагались специализированные учебные классы. Сейчас здесь располагается штаб-квартира RSME. Это прекрасный памятник архитектуры II категории.

В Институт Королевских инженеров теперь размещается в здании Равелин, совмещенном с Королевский инженерный музей вместе с Королевской инженерной библиотекой.

Услуги обучения Holdfast

В государственно-частное партнерство (PPP), рассчитанная на 30 лет, Holdfast Training Services Ltd и RSME модернизируют обучение и управление обучением путем разработки новых инициатив.

В августе 2008 года компания Holdfast Training Services Ltd подписала с Министерством обороны 30-летний контракт о государственно-частном партнерстве (ГЧП) на сумму около 3 миллиардов фунтов стерлингов. Контракт вступил в силу 5 января 2009 года, чтобы предоставить RSME в Чатем и Минли обучение, услуги по поддержке обучения, а также услуги жесткого и мягкого FM. Они предоставляются Babcock и тремя центральными вторичными подрядчиками: MKC Training Services, TQ и ESS. Carillion PLC также реализовала 7-летнюю программу строительства. Этап проектирования, строительства и перехода включал три объекта и включал 32 новых здания, 21 реконструкцию и развитие пяти учебных площадок. Контракт также предусматривает ограниченные услуги жесткого FM и ИТ-поддержку в Bicester. Основные возможности обучения, предоставляемые в RSME (Чатем и Минли), разнообразны и включают в себя: боевые действия и управление инженерными задачами, боевую инженерию, ремесленничество, техническое и профессиональное инженерное дело, связь, водное мастерство и вождение специального инженерного автомобиля.^[11]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Сайт HQ RSME
• Аэрофотоснимки в высоком разрешении с экстремальным приближением RSME Chattenden and Lodge Hill Camp, Чатем, Кент - сентябрь 2006 г.