WikiDer > Руда Ладха Чавра

Ruda Ladha Chawra

Сет Руда Ладха Чавра, Рай Сахеб (1884–1948) был известным железнодорожным подрядчиком и Кутчи промышленник, зарекомендовавший себя Багра, Индия.[1]

Ранние годы

Он родился в 1884 году.[2] Ладха Бхармалу[3] из Чандия[3] в Мадхапар около Бхудж[2] в прошлом Княжеское государство Кач.[3] Он принадлежал к небольшой, но предприимчивой Местри сообщество,[3] который был известен своими архитектурными способностями. Отец Руды Ладхи Ладха Бхарамал и дядя Рамджи Бхармал работали железнодорожным подрядчиком в Itarsi – Джабалпур раздел в 1869–71, а также Государственная железная дорога Бхопала работает в 1880–81 гг., связывая Итали с Бхопал.[4]

Руда Ладха получил начальное образование в местной школе в Мадхапаре и Бхудже.[3]

Железнодорожный подрядчик

Руда Ладха также присоединился к своему отцу в его бизнесе железнодорожного подрядчика в очень раннем возрасте и вскоре получил известность как известный железнодорожный подрядчик для Железная дорога на Большой Индийский полуостров.[2] Участвовал в прокладке железнодорожной линии от г. Пандхурна к Itarsi раздел в 1922 г. коллеги по контракту из его сообщества и работал на нескольких других железнодорожных мостах и ​​линиях.[3][4]

Он также участвовал в нескольких железнодорожных подрядных работах Сет Уолчанд Хирачанд с которым его разделяла личная дружба.[3] Walchand, когда был основан Hindustan Construction Company в 1926 году предложил ему присоединиться к нему в качестве партнера в его компании, от чего он вежливо отказался.[3] Он вместе с некоторыми другими железнодорожными подрядчиками Местри был частью команды, которая выполняла Бхор гхат туннелирование в Kasara к Khandala раздел G.I.P. Железнодорожный, который был завершен компанией Tata Construction Company во главе с Валчандом в 1926–28 годах.[3]

Промышленник

Позже он обосновался в небольшой деревне Багра в прошлом Центральные провинции и Берар (сегодняшний день Мадхья-Прадеш) примерно в 1915 году. Он был одним из первых бизнесменов, начавших заниматься производством черепицы, и лишь вторым после Ситарама Малавия, который первым в отрасли в 1903 году основал первый черепица фабрика в Багре под названием Sitaram & Sons.[1][5] Руда Ладха начал свою производственную карьеру с завода в Багре в 1921 году, который позже он превратил в полностью механизированный современный завод.[2] импорт машин и штампов из Англии.[3] Изготовленная им марка плитки Trishul вскоре завоевала известность по всей Индии.[1][5][6] и он стал ведущим бизнесменом в области производства плитки, а в последующие годы он расширился, основав несколько других фабрик по производству плитки.[3]

Шахтер

Он также инвестировал в шахту на Betul около Чхиндвара. Кроме того, он также владел марганцевыми рудниками.[3] Его сын Маоджи Руда, унаследовавший завод по производству плитки и марганцевые рудники.[7] и известный подрядчик,[3] кто участвовал в удвоении железнодорожных линий между Багра Тава и Сохагпур (23,1 км), Итарси до Гурра (10,6 км), Мадан Махал к Bheraghat (13,1 км) (1961–62) и удвоение участка Итарси - Бхопал между Итаси - Powarkheda - Хошангабад (18,1 км) (1961–62).[4]

Публичная жизнь

Он был назначен членом Районный совет Хошангабада и сделан почетным мировым судьей III степени.[6] Ему присвоено звание Рай Сахеб от Британский в 1929 году.[3] Он также был награжден Юбилейная медаль 1935 г. и 1937 Коронационная медаль.[3][6]

Другие

Он владел большим особняком в Хошангабад и ценные земельные участки в Хошангабаде, Итарси, Бхопал и Джабалпур, включая большую часть сельскохозяйственных земель в деревне Багра.[3] В своей родной деревне Мадхапар в KutchТакже он владел большим особняком и сельскохозяйственными угодьями.[3]

Он владел кинозалом под названием Bharat Talkies в Итарси, который он построил в 1945 году.[3]

Филантроп

В 1930 году он пожертвовал деньги на открытие отделения, которое было названо в его честь как отделение Руды Ладха в больнице друзей в Итарси.[8] Также он отвечал за открытие начальной школы в Багра Тава и пожертвовал деньги на расширение школы в Хошангабаде и Итарси и строительство храма в Багра Тава. Он также пожертвовал деньги Индийское общество Красного Креста.[3]

Смерть

Он умер в 1948 году в Багре из-за сердечного приступа, у него осталось несколько сыновей.[3]

Наследие

Его наследие - кафель и подрядный бизнес - продолжили его брат, сыновья и внуки, такие как Манджи Ладха, Прагджи Руда, Маоджи Руда.[1][9] Фабрика по производству плитки, основанная им и его братьями, такими как Ruda Ladha & Sons, Manji Ladha & Sons, Trisul Tile Works, Bagra Tile & Bricks Co., продолжала доминировать на рынке плитки Индии в течение как минимум семи десятилетий,[3][10] пока государственная экологическая политика не приведет к ее упадку в десятилетие 1980-х годов, и в нынешнюю эпоху отрасль находится на грани смерти, поскольку существует полный запрет на добычу желтой глины на Сатпура леса.[1]Плитка с рисунком манглор стал известен как Багра Плитка после села Багра, где располагались заводы, на которых производили этот кирпич.,[5] таким образом бросая эту малоизвестную деревню на промышленную карту Индии.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Кровельная черепица до обретения независимости" на смертном одре'". Бизнес Стандарт. 16 июля 2012 г. Архивировано с оригинал 19 июля 2013 г.. Получено 13 июля 2013.
  2. ^ а б c d Коммерческий и общий каталог C. P. & Berar. 1941. с. 163.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Дневник Золотых Дней в Джарии - Мемуары и история Гурджара Каштрия Самадж из Кутча в угольных полях Джарии - написанный Натварлалом Деврамом Джетвой из Калькутты (1998): pp: 39: Рай Сахиб Руда Ладхха Чавда - Очерк жизни.
  4. ^ а б c Катч Гурджар Кшатрия Самадж: Краткая история и слава: Раджа Паван Джетва. (2007). Раздел II: Доступный пробег Подробная информация о проложенных железнодорожных линиях Страницы: 63-70
  5. ^ а б c Мадхья-Прадеш: Хошангабад. Центральная пресса правительства. 1979. стр. 157.
  6. ^ а б c Коммерческий и общий каталог C. P. & Berar. 1941. с. 163.
  7. ^ Записи Геологической службы Индии, том 83. Правительство Индии. 1951. с. 641.
  8. ^ Паломники в индуистской Святой земле: священные святыни индийских Гималаев. Сессионный книжный фонд. 1997. стр. 69. ISBN 9781850721901.
  9. ^ Список промышленных предприятий в Мадхья-Прадеше, Мадхья-Прадеш (Индия). Департамент труда. Государственная региональная пресса. 1970. стр. 50.
  10. ^ Мадхья-Прадеш, Окружные газеттиры, Том 18. Центральная пресса правительства. 1979. стр. 157.