WikiDer > Российский Морской Регистр Судоходства
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Промышленность | Судостроение |
|---|---|
| Жанр | Классификационное общество |
| Основан | 1913 |
| Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Константин Пальников, председатель и генеральный директор |
| Услуги | Классификация |
Количество работников | >1500 |
| Интернет сайт | Сайт RS |
В Российский Морской Регистр Судоходства (RS) поддерживает судовой регистр из Российская Федерация, основанный в Санкт-Петербург, и это морской классификационное общество. Его деятельность направлена на повышение безопасности мореплавания, безопасности жизни на море, безопасности судов, безопасной перевозки грузов, экологической безопасности судов, предотвращения загрязнения с судов, а также выполнения разрешений, выданных морскими администрациями и клиентами.
RS разрабатывает и постоянно совершенствует свои правила и руководства в соответствии с требованиями международных стандартов для обеспечения безопасности на море и предотвращения загрязнения. РС стремится поддерживать свою собственную систему управления качеством на максимально высоком уровне, а также способствовать внедрению высоких технических стандартов при проектировании судов, судостроении и судоходстве, используя свой уникальный опыт в обеспечении безопасности на море.
RS имеет более 100 офисов по всему миру, предоставляющих услуги по классификации, обследованию, сертификации, оценке дизайна и проверке систем качества. RS является одним из ведущих классификационных обществ и членом МАКО. Принимает участие в работе Международная морская организация, то Международная организация по стандартизации и Международная организация труда.
История
В России первые акты государственного технического надзора относятся к началу XVIII века - времени интенсивного развития русского флота. К концу века был принят Устав торгового мореплавания, регламентирующий обязательную государственную регистрацию судов и документацию о техническом состоянии судна. судно. В то время корабли классифицировались по типу и возрасту, поэтому возникла необходимость в более совершенной системе, учитывающей особенности конструкции, прочность, техническое состояние и район плавания.
Уже в конце 19 века был создан первый классификационный орган. В 1899 г. появились первые правила классификации. 31 декабря 1913 г. был утвержден устав классификационного общества «Русский Регистр». Общество несколько раз переименовывалось по историческим причинам: Российский Регистр, Регистр судоходства СССР, Российский морской регистр судоходства.
Поддержание надлежащего технического состояния флота высококвалифицированным персоналом и регулярными научными исследованиями. С 1914 года научные исследования и разработки координируются Научно-техническим советом. РС всегда использовала последние достижения науки и техники. Регистр судоходства СССР был первым обществом, разработавшим требования к арктическим судам. Правила общества по электросварке доказали возможность применения этой новой технологии при строительстве и ремонте судов. С 1950-х годов Регистр судоходства СССР стал единственным в мире классификационным обществом, имеющим атомные корабли такого класса.
Российский морской регистр судоходства является правопреемником Регистра судоходства СССР.
Организация и управление
Российский морской регистр судоходства (РС) является международным классификационное общество основан в 1913 году.
В классе RS 6 677 судов, плавающих под флагами более 40 государств. В структуру RS входят головной офис в Санкт-Петербурге и 109 офисов в России и за рубежом. Более 1500 высококвалифицированных специалистов по всему миру выполняют весь спектр работ и услуг РС,
RS - одно из двенадцати классификационных обществ, входящих в Международная ассоциация классификационных обществ (МАКО), которые покрывают 90% мирового торгового флота. РС принимает активное участие в работе Совета МАКО и рабочих групп, охватывая все аспекты классификационное общество операция. РС использует свои научно-исследовательские ресурсы для разработки и совершенствования Единых требований МАКО. РС участвовал в разработке Общих структурных правил МАКО.[1]
С 1973 г. РС трижды являлась Председателем Совета МАКО. РС признан Европейским Союзом.
В составе делегаций РФ эксперты РС участвуют в работе ИМО, Комитеты и подкомитеты ISO и EFQM. RS является ассоциированным членом ИНТЕРТАНКО, ИНТЕРКАРГО и BIMCO.
РС выполняет классификацию и освидетельствование судов и плавучих сооружений, строящихся и находящихся в эксплуатации, а также обязательные освидетельствования, санкционированные морскими администрациями ряда стран.
Уполномоченный морской администрацией РФ и других 37 стран, РС проводит сертификацию систем управления безопасностью судоходных компаний и судов на соответствие требованиям Код ISM. Этот стандарт безопасности предусматривает создание систем управления безопасностью в судоходных компаниях и устранение человеческого фактора в безопасной эксплуатации судов. Эксперты РС по ISM Code, работающие в офисах RS по всему миру, оперативно предоставляют услуги по сертификации на соответствие требованиям ISM Code.
Основные цели
- обеспечение безопасности человеческой жизни на море;
- обеспечение безопасного плавания судов;
- безопасная перевозка грузов морем и во внутренних водах;
- содействие охране окружающей среды.
Смотрите также
- Классификационное общество
- Международная ассоциация классификационных обществ
- Международная морская организация