WikiDer > Русский корабль Ростислав (1844 г.)
Обзор класса | |
---|---|
Предшествует: | Султан Махмудлинейный корабль |
Преемник: | Храбрыйлинейный корабль |
Завершенный: | 1 |
Потерял: | 1 |
История | |
Российская империя | |
Имя: | Ростислав |
Строитель: | И. С. Димитриев |
Выложено: | 16 мая 1843 г. |
Запущено: | 1 ноября 1844 г. |
Судьба: | Затоплен на Осада Севастополя, 13 февраля 1855 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 3890 метрических тонн (3830 длинных тонн; 4290 коротких тонн) |
Длина: | 196 футов (60 м) |
Луч: | 55 футов (17 м) |
Проект: | 26 футов 7 дюймов (8,10 м) |
Вооружение: |
|
Ростислав был 84-пушечный третьесортный линейный корабль построен для Черноморский флот из Императорский флот России в 1840-х годах в рамках программы расширения военно-морского флота для усиления флота в период роста напряженности в отношениях с Великобританией и Францией. Ростислав нес аккумулятор, в основном состоящий из традиционных выстрелил-стрельба, но она также несла восемь новых ракушка-стрельба из ружей. Корабль участвовал в боях Крымская война на Синопская битва в 1853 году, когда русские артиллерийские орудия оказались решающими. Она ремонтировалась в Севастополь в 1854 г. и был затоплен вовремя Осада Севастополя в 1855 г.
Дизайн
Начиная с 1820-х годов, Российская империя приступила к реализации программы морского строительства для укрепления Черноморский флот; в этот период Османская империя становился все более слабым, особенно после того, как объединенный русско-франко-британский флот уничтожил османский флот в Наваринская битва в 1827 году. Созданный вакуум власти увеличивал риск будущих конфликтов с Великобританией и Францией, поэтому российское правительство заказало серию 84-пушечных линейные корабли подготовить флот.[1]
Характеристики
Ростислав был 196 футов (60 м) в длину, с луч 55 футов (17 м) и проект 26 футов 7 дюймов (8,10 м). Корабль получил широкий луч, позволяющий нести на его нижней палубе тяжелую батарею из 68-фунтовых орудий. Она перемещенный 3890 метрических тонн (3830 длинных тонн; 4290 коротких тонн).[2]
Оцениваемый как 84-пушечный корабль, на самом деле он имел 95 орудий. В первоначальном вооружении корабль нес батарею из восьми 68-фунтовых орудий. Пистолеты Paixhans и двадцать четыре 36-фунтовых длинные пушки на нижнем оружейная палуба и еще тридцать четыре 36-фунтовых короткоствольных пушки на верхней орудийной палубе. В ней бак и квартердек, она поднялась на двадцать 24 фунта Gunnades, два 24-фунтовых карронады, шесть 18-фунтовых карронад и одна двенадцатифунтовая карронада.[2][3]
В 1853 году вооружение было пересмотрено: четыре 68-фунтовых орудия были перенесены на верхнюю палубу, а их место на нижней палубе заняли четыре из 36-фунтовых орудий. Батарея верхней палубы из 36-фунтовых орудий была сокращена до двадцати восьми орудий, а все карронады были сняты с полубака и квартердека. В следующем году на баке и квартердеке были добавлены шесть 18-фунтовых орудий.[2]
История обслуживания
Построен И. С. Димитриевым в г. Николаев для Черноморского флота, Ростислав был положил 16 мая 1843 г. запущен 1 ноября 1844 г. В 1846 г. перебралась из Николаева на военно-морскую базу в г. Севастополь. Она видела периоды активной службы в 1847, 1849 и 1852–1853 годах, в течение которых она курсировала в Черное море. Между этими периодами она была положил в резерве. В октябре 1853 г., после начала Крымская война между Россией и Османской империей в том же месяце она перевезла контингент из 943 солдат в Сухуми.[2]
Ростислав затем снова присоединился к эскадрилье под командованием Вице-адмирал Павел Нахимов принять участие в Синопская битва 30 ноября (Н.С.; 18 ноября по ст. Ст.). Российская эскадра, в которую входили еще пять линейных кораблей, два фрегаты, и три парохода, атаковали османскую эскадру, состоящую из семи фрегатов, трех корветы, и два транспорта. Сначала Нахимов двумя колоннами вошел в гавань, чтобы потребовать от османов капитуляции, но османы отклонили ультиматум. Затем русские бросили якорь примерно в 900 м (3000 футов) от них и начали бомбить османские корабли в гавани. Османы открыли ответный огонь, вначале нанеся значительный урон русским кораблям, но сокрушительная мощь артиллерийских орудий Пейшана быстро уничтожила османский флот. Ростислав активно участвовал в боях, выпустив 3960 снарядов за время боя и получив 25 попаданий. Ее экипаж потерпел 3 убитых и 105 раненых. Османский флот был полностью уничтожен, во многом из-за разрушительной силы русских артиллерийских орудий; Только одно османское судно избежало уничтожения: паровой фрегат Таиф, который бежал на большой скорости в начале боя.[2][4]
Атака России на Синоп была воспринята в Британии и Франции как нападение на территорию Османской империи и, таким образом, дала провоенным группировкам их правительств оправдание для вмешательства в Крымскую войну. Франция и Великобритания предъявили России ультиматум о выводе своих войск из Румелия, Османские территории в Балканы, который русские изначально проигнорировали, что вызвало англо-французское объявление войны в марте 1854 года.[5][6] Русские были удивлены вмешательством и отвели флот в Севастополь, исключив любую возможность действий с британским и французским флотами, которые вошли в Черное море. Ростислав был отремонтирован в Севастополе в 1854 году, но работы не велся. Она оставалась там в ловушке во время Осада Севастополя в начале 1855 г .; в этот период русские разоружили свои корабли, чтобы укрепить наземную оборону города, а затем затоплен им блокировать гавань от англо-французского флота. Ростислав был затоплен 13 февраля.[2][7]
Примечания
Рекомендации
- Бадем, Кандан (2010). Османская Крымская война: (1853–1856). Лейден: Брилл. ISBN 9789004182059.
- Бартлетт, Кристофер Джон (1993). Оборона и дипломатия: Великобритания и великие державы, 1815–1914 гг.. Манчестер UP. ISBN 9780719035203.
- Ламберт, Эндрю (2011). Крымская война: великая стратегия Великобритании против России, 1853–1856 гг.. Ashgate. ISBN 9781409410119.
- Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг.. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-21478-5.
- Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта 1696-1860: конструкция, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли: Сифорт. ISBN 9781848320581.