WikiDer > SAS Spear - Википедия

SAS Spear - Wikipedia
История
Южная Африка
Имя:SAS Копье, бывший Мария ван Рибек
Тезка:Мария ван Рибек
Строитель:Дубижон-Нормандия, Нант, Франция
Выложено:14 марта 1968 г.
Запущено:18 марта 1969 г.
Крещен:Элиз Бота (жена П.В. Бота)
Введен в эксплуатацию:22 июня 1970 г.
Переименовано:SAS Копье, 1999
Домашний порт:Саймонов город
Идентификация:Номер вымпела: S97
Судьба:Слом, 2003
Общие характеристики
Класс и тип:Дафне-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 869 т (855 длинных тонн), надводная
  • 1043 т (1027 длинных тонн), погруженный
Длина:57,8 м (190 футов)
Луч:6,8 м (22 футов)
Проект:4,6 м (15 футов)
Установленная мощность:
  • 2 × 1,300 л.с. (969 кВт) (дизель)
  • 2 × 1600 л.с. (1193 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 13.5 узлы (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч), с покрытием
  • 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч), под водой
Классифицировать:4,500 nmi (8300 км; 5200 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч), (снорклинг)
Дополнение:6 офицеров и 45 рейтинги
Вооружение:12 × 550 мм (21,7 дюйма) торпедные аппараты (8 носовых, 4 кормовых)

SAS Копье (номер вымпела: S97), первоначально известный как SAS Мария ван Рибек, был Дафне-учебный класс подводная лодка из Южноафриканский флот (SAN). Построенная во Франции в 1960-х годах, лодка была первой подводной лодкой SAN. Это было слом в июне – июле 2003 г.

Описание

Подводная лодка перемещенный 869 метрических тонн (855 длинных тонн) на поверхности и 1043 метрических тонны (1027 длинных тонн) под водой. Он имел длину 57,8 метра (189 футов 8 дюймов), имел луч 6,8 метра (22 фута 4 дюйма) и проект 4,6 метра (15 футов 1 дюйм). Для надводного хода лодка оснащалась двумя SEMT Pielstick 1,300-тормозная мощность (969 кВт) дизельные двигатели, каждый из которых приводит в движение один карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение тормозной мощностью 1600 лошадиных сил (1193 кВт). электрический двигатель. Копье мог достигать 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) на поверхности и 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) под водой. Пока снорклинг, лодка имела дальность полета 4500nmi (8300 км; 5200 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч). Он был вооружен дюжиной 550-мм (21,7 дюйма) торпедные аппараты, восемь в носу и четыре в корме. Копье имел в составе 6 офицеров и 41 рейтинги.[1]

Строительство и карьера

Лодка была положил на Нант верфь Dubigeon-Normandie 14 марта 1968 г., запущен 18 марта 1969 г. и заказанный 22 июня 1970 г.[1]

20 августа 1970 г. Мария ван Рибек столкнулся с французской подводной лодкой Галате (также член Дафне класс) от Тулон. Обе подлодки были сильно повреждены, с Галате вынуждены сесть на мель, чтобы не затонуть.[2]

Катер получил модернизированный сонар и электроника во время обновления среднего возраста, которое было завершено в 1992 году.[3] Копье был списан в Саймонов город компанией SA Metal and Machinery Co. (Pty) Ltd. в июне – июле 2003 г.[4]

Цитаты

  1. ^ а б Мур, стр. 400
  2. ^ "Новости ВМФ мира". Военный корабль Интернэшнл. Vol. VII нет. 4. 31 декабря 1970 г. С. 314–15.
  3. ^ Гардинер, Чамбли и Будзбон, стр. 335
  4. ^ "САС Ассегаай будет сохранен как музей". DefenseWeb. Получено 26 октября 2016.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1995 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Мур, Джон, капитан Р.Н., изд. (1981). Боевые корабли Джейн 1981–82. Лондон: паб Джейн. Co. ISBN 0-7106-0728-8.

дальнейшее чтение

  • Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли ЮАР: прошлое и настоящее. Ривония, Южная Африка: Ашанти Паблишинг. ISBN 1-874800-50-2.