WikiDer > СФ Рьюканфосс

SF Rjukanfoss
Железнодорожный паром на Rollag.jpeg
Рьюканфос дело в Mæl в 1911 г.
История
Имя:Д / Ж Рьюканфосс
Владелец:Норск Транспорт
Оператор:Норск Транспорт
Порт регистрации:Норвегия
Маршрут:Железнодорожный паром Тиннсьё
Строитель:Февиг Енскибсбиггери
Стоимость:NOK 313,145
Запущен:1909
Не работает:1969
Общие характеристики
Класс и тип:1.A.1.I
Тоннаж:684 брутто
Длина:69 метров (225 футов)
Луч:10 метров (32 футов)
Глубина:3 м (10 футов)
Установленная мощность:2 × 340 кВт паровые машины
Скорость:14 узлов
Вместимость:
  • 250 пассажиров
  • 16 автомобилей
  • 550 тонн

Д / Ж Рьюканфосс, до 1946 г. Рьюканфос, был на паровой тяге железнодорожный паром который действовал между Mæl и Tinnoset на Озеро Тинн, Норвегия. Принадлежит Норск Транспорт, он был спущен на воду в 1909 году, расширен в 1946 году и списан в 1969 году.

Характеристики

Рьюканфос был первым паромом, доставленным Norsk Transport для Железнодорожный паром Тиннсьё оказание услуг. Построенный Февигом Енскибсбиггери в 1908–09, он был доставлен в длину 43 метра (142 фута) при высоте 338 метров. брутто тонн. Было два параллельных стандартный калибр отслеживает длину корабля, в общей сложности 66,6 метра (219 футов), с одной гусеницей для загрузки в передней части. Девять железнодорожных вагонов вмещают 240 тонн, а также 120 пассажиров. Он был оснащен двумя паровыми двигателями мощностью 150 кВт (200 л.с.) и способен развивать скорость 9 узлов.[1][2]

Она была перестроена в 1945–46 годах, изменив свое имя на Рьюканфосс. Ее удлинили до 69 метров (225 футов) при весе брутто 684 тонны. Колея была увеличена до 120 метров (390 футов), позволяя перевозить 550 тонн груза в 16 вагонах, а количество пассажиров увеличилось до 250. Были установлены два новых двигателя, каждый мощностью 340 кВт (450 л.с.) и автоматическая подача угля, что дало ей меньшее потребление угля, чем SF Аммиак.[2]

Заметки

  1. ^ Пэйтон и Лепперёд, 1995: 82–84.
  2. ^ а б Пэйтон и Лепперёд, 1995: 194

использованная литература

  • Пэйтон, Гэри и Лепперёд, Тронд (1995). Rjukanbanen på sporet av et Industrieventyr. Рьюкан: Маана Форлаг.