WikiDer > SM U-156 - Википедия
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | U-156 |
Заказал: | 29 ноября 1916 г. |
Строитель: | Атлас Верке, Бремен |
Запущено: | 17 апреля 1917 г. |
Введен в эксплуатацию: | 22 августа 1917 г. |
Судьба: | Затонул в Северный заградительный огонь минное поле 25 сентября 1918 года. 77 погибших. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка Type U 151 |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,25 м (30 футов 4 дюйма) |
Проект: | 5,30 м (17 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 гребных винта 1,60 м (5 футов 3 дюйма) |
Скорость: |
|
Классифицировать: | 25,000 nmi (46000 км; 29000 миль) при скорости 5,5 узлов (10,2 км / ч; 6,3 миль / ч) на поверхности, 65 морских миль (120 км; 75 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой |
Глубина теста: | 50 метров (160 футов) |
Дополнение: | 6 офицеров, 50 военнослужащих |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 2 патруля |
SM U-156[Примечание 1] был Немецкий Тип U 151 Подводная лодка сдан в 1917 г. Императорский флот Германии. С 1917 года до своего исчезновения в сентябре 1918 года она была частью U ‑ Kreuzer Flotilla, и был ответственен за потопление 44 кораблей и повреждение трех других, включая военный корабль. Она приняла участие в Атака на Орлеан.
Фон
U-156, построенный Атлас Верке в Бремен, изначально был одним из семи Deutschland подводные лодки класса, предназначенные для перевозки грузов между Соединенными Штатами и Германией в 1916 году. Пять из подводных грузовых судов были преобразованы в подводные лодки дальнего действия (U-kreuzers), оснащенные двумя 15 см (5,9 дюйма) SK L / 45 палубные пушки, включая U-156. Это были самые большие подводные лодки Первой мировой войны.
История обслуживания
U-156 был запущен 17 апреля 1917 г. и заказанный 22 августа 1917 года под командованием Конрада Гансера, который командовал ею до 31 декабря 1917 года, после чего Ричард Фельдт принял ее командование 1 января 1918 года.
15 июня 1918 г. U-156 плавал с экипажем 77 человек. Она прошла через Северное море, преодолела Северный проход вокруг северной оконечности Британских островов и вышла в Атлантический океан, где отплыла в Лонг-Айленд. Затем она приступила к Нью-Йоркская гавань, где ей приказали поставить мины. Записи показывают, что она должна была заложить минное поле на морском пути вдоль южного берега Лонг-Айленд, к востоку от Огненный остров плавучий маяк.[2]
8 июля 1918 г. U-156 остановил и затопил норвежский Король мэн в 40 ° 05′N 52 ° 00'з.д. / 40,083 ° с.ш.52,000 ° з., который летел между Нью-Йорком и Рио-де-Жанейро. Капитан Расмус Эмиль Халворсен и ее команда были спасены из спасательных шлюпок через 27 часов DS Анхиты Ливерпуля, Англия.
Мина заложена U-156 часто приписывают гибель крейсера USS Сан Диего 19 июля 1918 г., в десяти милях к юго-востоку от Огненный остров, Нью-Йорк.[2][3][4]
21 июля 1918 г. U-156 открыл огонь по американскому городу Орлеан, Массачусетс, и несколько близлежащих торговых судов. Она потопила буксир и четыре баржи. Летающие лодки HS-1L и Гидросамолеты Р-9 были отправлены с военно-морской авиабазы Чатем и обстреляли вражеского рейдера бомбами, которые не взорвались. Впервые в истории американские авиаторы атаковали вражеское судно в западной части Атлантического океана. В Атака на Орлеан был единственным Центральные державы рейд против Соединенных Штатов материк в течение Первая Мировая Война и впервые континентальные Соединенные Штаты подверглись артиллерийскому обстрелу иностранной державы после Осада форта Техас в 1846 г.
U-156 тем временем направился на север, чтобы атаковать рыболовный флот США. Она потопила 21 рыбацкую лодку в Залив Мэн площадь, от Кейп-Код к Залив Фанди, начиная от 72-тонной шхуны Нельсон А. (4 августа) до 766 тонн Дорнфонтейн (2 августа).[5]
U-156 приписывают гибель танкера Luz Blanca недалеко от мыса Галифакса 5 августа 1918 года.[6] 20 августа U-156 захватил канадский траулер Триумф к юго-западу от Кансо, Новая Шотландия. Они укомплектовали и вооружили судно, а также использовали его вместе с подводной лодкой, чтобы захватить и потопить семь других рыбацких лодок в море. Гранд Бэнкс области, прежде чем в конце концов затопить ее.[7]
Судьба
25 сентября 1918 г. и в последующие дни U-156 не сообщила, что она разминировала северное минное заграждение между Соединенным Королевством и Норвегией во время обратного рейса в Германию. U-156 предполагается, что он подорвался на мине Северный заградительный огонь во время последнего этапа круиза. До своего прибытия к северной оконечности заграждения она сообщила по рации предполагаемое время и точный маршрут, который она планировала пройти через шахты. Британцы перехватили это сообщение, расшифровали его и отправили подводную лодку в засаду. U-156. U-156 сбежал из ловушки, нырнув, но, вероятно, попытался пройти через заградительный огонь под водой. О 77-й команде на борту больше никто не слышал.[8]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Капитан | Имя | Тип | Тоннаж[Заметка 2] | Национальность | Судьба[9] |
---|---|---|---|---|---|---|
7 декабря 1917 г. | Конрад Гансер | Туалет. Мак Кей | Парусное судно | 147 | Канада | затонул |
15 декабря 1917 г. | Конрад Гансер | Янина | Пароварка | 4,567 | Греция | затонул |
17 декабря 1917 г. | Конрад Гансер | Акориано | Парусное судно | 312 | Португалия | затонул |
30 декабря 1917 г. | Конрад Гансер | Хоакин Мумбру | Пароварка | 2,703 | Испания | затонул |
10 января 1918 г. | Конрад Гансер | Атлас | Пароварка | 1,813 | Нидерланды | затонул |
8 февраля 1918 г. | Конрад Гансер | Артезия | Танкер | 2,762 | объединенное Королевство | затонул |
8 февраля 1918 г. | Конрад Гансер | Харитон | Пароварка | 3,023 | Греция | затонул |
8 февраля 1918 г. | Конрад Гансер | Nuzza | Парусное судно | 1,102 | Италия | затонул |
9 февраля 1918 г. | Конрад Гансер | Атлантид | Пароварка | 5,431 | Италия | затонул |
26 июня 1918 г. | Ричард Фельдт | Тортугеро | Пароварка | 4,175 | объединенное Королевство | затонул |
7 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | Мароса | Парусное судно | 1,987 | Норвегия | затонул |
8 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | Король мэн | Парусное судно | 1,729 | Норвегия | затонул |
19 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | Сан Диего | Броненосный крейсер | 13,680 | Соединенные Штаты | затонул |
21 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | 703 | Баржа | 934 | Соединенные Штаты | затонул |
21 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | 740 | Баржа | 680 | Соединенные Штаты | затонул |
21 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | 766 | Баржа | 527 | Соединенные Штаты | затонул |
21 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | Lansford | Баржа | 830 | Соединенные Штаты | затонул |
21 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | Перт Амбой | Буксир | 435 | Соединенные Штаты | поврежден |
22 июля 1918 г. | Ричард Фельдт | Роберт и Ричард | Рыболовное судно (парус) | 140 | Соединенные Штаты | затонул |
2 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Дорнфонтейн | Вспомогательный двигатель | 766 | Канада | затонул |
3 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Энни Перри | Рыболовное судно (парус) | 116 | Соединенные Штаты | затонул |
3 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Мюриэль | Рыболовное судно (парус) | 120 | Соединенные Штаты | затонул |
3 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Роб Рой | Моторное рыболовное судно | 111 | Соединенные Штаты | затонул |
3 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | СИДНЕЙ Б. ЭТВУД | 100 | Соединенные Штаты | затонул | |
4 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Нельсон А. | Рыболовное судно (парус) | 72 | объединенное Королевство | затонул |
5 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | АГНЕС Г. ХОЛЛАНД | Траулер | 100 | Соединенные Штаты | затонул |
5 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Глэдис М. Холлетт | Рыболовное судно (парус) | 203 | объединенное Королевство | поврежден |
5 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Луз Бланка | Танкер | 4,868 | Канада | затонул |
8 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Сидленд | Пароварка | 3,031 | Швеция | затонул |
11 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Пенистон | Пароварка | 4,139 | объединенное Королевство | затонул |
17 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Сан - Хосе | Пароварка | 1,586 | Норвегия | затонул |
20 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | А. Пиатт Эндрю | Рыболовное судно (парус) | 141 | Соединенные Штаты | затонул |
20 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Фрэнсис Дж. О'Хара мл. | Рыболовное судно (парус) | 117 | Соединенные Штаты | затонул |
20 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Люсиль М. Шнар | Рыболовное судно (парус) | 121 | Канада | затонул |
20 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Пасадена | Рыболовное судно (парус) | 119 | Канада | затонул |
20 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Триумф | Траулер | 239 | Канада | затонул |
20 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Уда А. Сондерс | Рыболовное судно (парус) | 125 | Канада | затонул |
21 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Сильвания | Рыболовное судно (парус) | 136 | Соединенные Штаты | затонул |
22 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Нотр-Дам-де-ла-Гард | Рыболовное судно (парус) | 147 | Франция | затонул |
25 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | К. М. Уолтерс | Рыболовное судно (парус) | 107 | Канада | затонул |
25 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Э. Б. Уолтерс | Рыболовное судно (парус) | 126 | Канада | затонул |
25 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Эрик[10] | Пароварка | 583 | объединенное Королевство | затонул |
25 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Дж. Дж. Флаэрти | Рыболовное судно (парус) | 162 | Соединенные Штаты | затонул |
25 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Мэрион Адамс | Рыболовное судно (парус) | 99 | Канада | затонул |
25 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Верна Д. Адамс | Рыболовное судно (парус) | 132 | Канада | затонул |
25 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Клейтон В. Уолтерс | Рыболовное судно (парус) | 116 | Канада | затонул |
26 августа 1918 г. | Ричард Фельдт | Сумрак | Рыболовное судно (парус) | 130 | Канада | затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны
Цитаты
- ^ Грёнер 1991, стр. 20-21.
- ^ а б Шеард, стр. 114
- ^ Блейер, Билл. "Крушение Сан-Диего". Newsday. Архивировано из оригинал 13 августа 2007 г.
- ^ Ларсон, Кристина (13 декабря 2018 г.). «Ученые исследуют место кораблекрушения времен Первой мировой войны, чтобы разгадать военную загадку». Ассошиэйтед Пресс.
«Мы считаем, что U-156 потопила Сан-Диего», - сказал Алексис Катсамбис, подводный археолог ВМС.
- ^ Шеард, стр. 117
- ^ Сарти, Роджер (2012). Война в св. Лаврентии. Торонто, Онтарио, Канада: Аллен Лейн, Penguin Canada. ISBN 978-0-670-06787-9.
- ^ Халперн, Пол Г. (1994). Военно-морская история Первой мировой войны. Рутледж. п. 433. ISBN 1-85728-498-4.
- ^ Ходос, Пол (2017). Потерянный крейцер кайзера (1-е изд.). Джефферсон, Северная Каролина: McFarland Publishing. С. 164–165. ISBN 978-1476671628. Получено 20 декабря 2017.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-156". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 августа 2018.
- ^ "ЭРИК: ЛОНДОН-ЛАБРАДОР 1888-1891, ЛОНДОН-ЛАБРАДОР И ХАДСОН-БЕЙ 1892-1900" (PDF). Архивы Манитобы. Получено 28 ноября 2020.
1918, 25 августа - капитан Мартин сдал свое невооруженное судно после обстрела U-156; экипаж захватил пленных, а Эрика потопили бомбы замедленного действия; экипаж Эрика, снятый с подводной лодки шхуной Willie G; U-156 исчез во время обратного рейса в Германию.
Библиография
- Gibson, R.H .; Морис Прендергаст (2002). Немецкая подводная война 1914-1918 гг.. Periscope Publishing Ltd. ISBN 1-904381-08-1.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Юнг, Дитер (2004). Die Schiffe der Kaiserlichen Marine 1914-1918 und ihr Verbleib [Корабли Германского императорского флота 1914-1918 гг. И их судьба] (на немецком). Бонн: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-6247-7.
- Шеард, Брэдли (1997). Затерянные путешествия: два века кораблекрушений на подходах к Нью-Йорку. Aqua Quest Publications, Inc. ISBN 1-881652-17-3.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 156". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net.