WikiDer > SNCASE SE-3101

SNCASE SE-3101
SE-3101
SNCASE SE 3101 (MAE) .JPG
SE-3101 в Музее воздуха и космоса, Ле Бурже
РольЭкспериментальный одноместное место вертолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительSNCASE (Société nationale des Construction aéronautiques du Sud-Est) или Sud-Est
Первый полет15 июня 1948 г.
Количество построенных1

В SNCASE SE-3101 или Sud-Est SE-3101 было рано, экспериментальный Французский вертолет с двумя хвостовыми роторами. Был построен только один.

Дизайн и развитие

SE-3101 - ранний экспериментальный вертолет, разработанный Немецкий пионер авиации Генрих Фокке. Вертолет, вероятно, является первым французским экземпляром, у которого есть хвостовые противовращающие винты.[1] Он имеет один несущий винт и похожую на многие современные вертолеты компоновку, за исключением использования двойного хвостового винта. Они установлены так, что их оси расположены под углом 45 ° к горизонтали и с углом 90 ° между ними, приводные валы установлены в пределах V-образный хвост-подобная задняя конструкция. Они приводят в движение трехлопастные пневматические винты для сжатого дерева диаметром 1,60 м (5 футов 2,5 дюйма). Каждая из трех лопастей несущего винта имеет стальной лонжерон и ткань покрыта; диаметр ротора составляет 7,50 м (24 фута 7 дюймов)[2]

В фюзеляж SE-3101 представляет собой открытую конструкцию из стальных труб прямоугольного сечения. 85 л.с. (63 кВт) Матис G4R квартира четыре Двигатель установлен внутри фюзеляжа, непосредственно под несущим винтом и позади пилота, который снабжен некоторыми приборами и защищен плоским ветровым стеклом. Самолет имеет фиксированную, колесную ходовая часть трехколесного велосипеда, которому помогает небольшой хвостовой занос.[2] Первый полет 15 июня 1948 г.[3] разработка SE-3101 привела к Sud-Est SE-3110 и одинарный рулевой винт SE.3120, хотя ни один из них не поступил в производство.

Самолет на дисплее

  • Musée de l’Air et de l’Espace, Ле Бурже: Подошва SE-3101, F-WFDQ[4]


Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1948[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Длина: Фюзеляж 6,90 м (22 футов 8 дюймов)
  • Рост: 2,25 м (7 футов 5 дюймов)
  • Пустой вес: 400 кг (882 фунта)
  • Вес брутто: 520 кг (1146 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Матис G4R с воздушным охлаждением квартира четыре, 63 кВт (85 л.с.) продолжительная
  • Диаметр несущего винта: 7,50 м (24 футов 7 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 44,2 м2 (476 квадратных футов) 3 лезвия

Спектакль

  • Максимальная скорость: 129 км / ч (80 миль / ч, 70 узлов)
  • Скороподъемность: 4,3 м / с (850 фут / мин) при подъеме под углом
  • Загрузка диска: 11,8 кг / м2 (2,4 фунта / кв. Фут)

использованная литература

  1. ^ «Французская история вертолетов». Получено 18 ноября 2012.
  2. ^ а б c Бриджмен, Леонард (1948). Самолеты всего мира Джейн 1948. Лондон: Sampson, Low, Marston and Co. Ltd., стр. 160c – 161c.
  3. ^ «ЮВ-3101». Получено 18 ноября 2012.
  4. ^ Огден, Боб (2009). Авиационные музеи и коллекции материковой Европы. Air Britain (Historians) Ltd. стр. 191. ISBN 978-0-85130-418-2.