WikiDer > СС Яков (1907) - Википедия
Пароход КПМ Джейкоб в гавани Макассара, 1907–1914 гг. | |
История | |
---|---|
Нидерланды | |
Имя: | SS 's Джейкоб[1][2][3] |
Тезка: | Джейкоб Фредерика Бернарда |
Владелец: | Koninklijke Paketvaart-Maatschappij |
Строитель: | Maatschappij Fijenoord, Роттердам |
Запущено: | 1907 |
Судьба: | Потоплен 8 марта 1943 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовое судно |
Тоннаж: |
|
Длина: | 325 футов 5 дюймов (99,2 м)[1][4] |
Луч: | 44 футов 1 дюйм (13,4 м)[1][4] |
Проект: | 22 футов 8 дюймов (6,9 м)[1][4] |
Колоды: | 2[4] |
Установленная мощность: | 233 Номинальная мощность (л.с.)[4] |
Движение: | пара T.3Cy. 22 дюйма, 36,5 дюйма и 60–42 дюйма[4] |
Вооружение: | 1 × 4 дюйма (100 мм) пушка |
SS Джейкоб[Заметка 2] нидерландский язык грузовое судно, построенное Maatschappij Fijenoord, Роттердам, Нидерланды, в 1907 г. из 2839GRT и управляется Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) в Голландская Ост-Индия торговля. Корабль, ища убежища в Австралии во время японского вторжения на острова, стал частью Командование Юго-Западной Тихоокеанской зоны (SWPA) постоянный местный флот. Джейкоб был затонул выключенный Папуа - Новая Гвинея 8 марта 1943 г. во время Вторая Мировая Война японской воздушной атакой.
Служба Второй мировой войны
Корабль был задействован в тыловой поддержке сил союзников в попытках удержать Малайский барьер на берегу моря. Американо-британско-голландско-австралийское командование (ABDA). В последние дни перед падением Явы он находился в составе конвоя MS.4 из четырех танкеров и еще одного грузового судна, отправлявшегося из Сиднея 31 января в район ABDA, следуя маршрутом к югу от Австралии и вверх по западному побережью. 15 февраля, в день падения Сингапура и HMASПерт взял на себя сопровождение, порты в Суматра падали, и танкерам и другому грузовому судну было приказано вернуться в Фримантл. Джейкоб и Перт к ним позже присоединились голландские корабли Swartenhondt и Карсик до вечера 21 февраля и примерно в 600 милях к югу от Зондский проливим тоже было приказано вернуться во Фримантл.[5]
Джейкоб был одним из 21 корабля КПМ, искавших убежища в Австралии на падение Явы что командующий армейскими силами США в Австралии (USAFIA) получил указание приобрести или зафрахтовать постоянный местный флот SWPA. 26 марта 1942 года главный квартирмейстер USAFIA подготовил временные чартеры до окончательных переговоров с Правительство Нидерландов в Лондоне. Заключительные переговоры между Администрация военного судоходства (WSA) и голландское правительство привели к тому, что они были переданы под контроль армии США посредством сложного чартерного соглашения, в котором Британское министерство военного транспорта (BMWT) зафрахтовал суда KPM и вместе с WSA передал их SWPA с условием, что они будут находиться под полным контролем армии США. Обычно в них входили голландские офицеры КПМ и яванский экипаж.[6] В рамках военных действий Джейкоб была модернизирована и на корме была установлена 4-дюймовая морская пушка.
Корабль был задействован в первые дни пополнения для Порт-Морсби и Milne Bay в Новая Гвинея. В начале сентября 1942 г. Джейкоб и MVАньшунь оставили Таунсвилл в Милн-Бей в колонне, обозначенной Q2, в сопровождении HMASЛебедь и позже HMASАрунта. 5 сентября колонна держалась южнее г. Китайского пролива поскольку в ту ночь в заливе Милн ожидались японские военно-морские силы. Арунта сопровождаемый Аньшунь в порт на следующий день с Лебедь и Джейкоб ожидая приказов к югу от пролива, где к ним ночью присоединились Арунта. Тем временем, Аньшунь выгрузка груза с помощью огней, когда порт был атакован японскими надводными силами, он был обстрелян и перевернут легкий крейсер Тенрю. Джейкоб вход в залив Милн считался ненужным риском, и сопровождение было приказано в Порт-Морсби, пока ситуация не стабилизировалась.[7]
Джейкобв сопровождении Австралийский корвет HMASБендиго как часть Операция Lilliput, перевозил войска, оружие и припасы из Milne Bay к Оро Бэй. 8 марта 1943 г. Джейкоб округлый Мыс Нельсон, девять высотных Императорский японец бомбардировщики в сопровождении 12 истребителей атаковали ее возле Порлок Бэй. Самолет получил три прямых попадания и не менее 15 попаданий при попадании в цель, что привело к серьезным повреждениям конструкции и ранению нескольких членов экипажа. На корабле начался сильный пожар, и из-за того, что водяные насосы отключились, не давая возможности потушить огонь, был отдан приказ покинуть корабль. Всем находившимся на борту пришлось прыгать за борт и цепляться за обломки. 158 мужчин подобрали Бендиго, двое из которых погибли по дороге в залив Милн. В течение 18 минут после атаки Джейкоб скользнул под волнами в 13:16 вне Порлок Харбор.[3][8]
При потоплении погибли пять человек, в том числе рядовой. Джордж Уотсон, который остался в воде и вместо того, чтобы спастись, помогал солдатам, которые не умели плавать, в спасательные плоты. Джордж Уотсон был посмертно награжден Медаль за отвагу.[9]
В 1986 году крушение Джейкоб был обнаружен дайверами в 9 морских милях (17 км; 10 миль) от гавани Порлок на глубине 160 футов (49 м). В корабельный колокол был восстановлен и позже передан в дар Лаэ Яхт-клуб.[10]
Примечания
- ^ Изменение тоннажа в Регистр Ллойда 1935–36.
- ^ Название корабля (и тезки) теперь обычно воспринимается как s 'Джейкоб в современных веб-ссылках и некоторых печатных материалах; однако официальная история Австралии и США и Регистр Ллойда ясно показывают Джейкоб (Ллойд использует 'sJacob без интервала). Очевидно, это старое голландское употребление в именах собственных, возможно, для слова «das», сокращенного до просто «s».
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б c d е Регистр Ллойда 1930–31.
- ^ Мастерсон 1949С. 322.
- ^ а б Гилл 1968, п. 269.
- ^ а б c d е ж грамм Регистр Ллойда 1943–44.
- ^ Гилл 1957, п. 580.
- ^ Мастерсон 1949С. 321–346.
- ^ Гилл 1968С. 171–173.
- ^ «Груз для джунглей». нидерландыnavy.nl. Получено 18 декабря 2012.
- ^ "Рядовой Джордж Уотсон". Pacific Wrecks Incorporated. 18 января 2012 г.. Получено 18 декабря 2012.
- ^ "SS s'Jacob". Pacific Wrecks Incorporated. 12 мая 2012. Получено 18 декабря 2012.
- Библиография
- Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский австралийский флот 1939–1942. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 1. Канберра: Австралийский военный мемориал.
- Гилл, Г. Хермон (1968). «Глава 9 - Битва на линиях снабжения» (PDF). Королевский флот Австралии 1939-1942. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 2. Канберра: Австралийский военный мемориал.
- «Карсик и Трамсик: операция« Лиллипут »». Союзники в беде, Австралия и голландцы в войне на Тихом океане. Австралийский военный мемориал. Получено 13 июля 2013.
- "Регистр Ллойда" (PDF). Lloyd's Register (через PlimsollShipData). 1930–31. Получено 13 июля 2013.
- "Регистр Ллойда" (PDF). Lloyd's Register (через PlimsollShipData). 1943–44. Получено 13 июля 2013.
- Мастерсон, доктор Джеймс Р. (1949). Транспортные средства армии США в юго-западной части Тихого океана 1941–1947 гг. (PDF). Вашингтон: Транспортное подразделение Исторического отдела, Специальный штаб, Армия США.. Получено 26 апреля 2013.