WikiDer > SS Canadian Constructor - Википедия
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | SS Канадский конструктор |
Владелец: | Канадский конструктор, ООО[1] |
Оператор: | Канадские национальные пароходы[1] |
Порт регистрации: | Галифакс, Новая Шотландия[1] |
Строитель: | Галифакс Верфи ООО, Новая Шотландия[1] |
Запущено: | Январь 1922 г.[1] |
Завершенный: | 1922 |
Не работает: | 1939 |
Идентификация: |
|
Судьба: | Продал |
объединенное Королевство | |
Имя: | SS Аргос Хилл |
Тезка: | Аргос Хилл, Мэйфилд, Восточный Сассекс |
Владелец: | Ernels Shipping Co, Лондон[2] |
Оператор: | Управление судном графства Компания с ограниченной ответственностью, Лондон[2] |
Порт регистрации: | Лондон |
Приобретенный: | 1939[2] |
Не работает: | Август 1945 г.[2] |
Идентификация: | |
Судьба: | Сгорел |
Общие характеристики | |
Тип: | рефрижераторное судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 430,0 футов (131,1 м)[1] |
Луч: | 56,2 футов (17,1 м)[1] |
Проект: | 29 футов 2 дюйма (8,89 м)[1] |
Глубина: | 34,8 футов (10,6 м)[1] |
Установленная мощность: | 705 NHP[1] |
Движение: | Паровая машина тройного расширения; винт[1] |
SS Канадский конструктор было 7 178GRT[1] рефрижератор построен в 1922 г. Галифакс Верфи ООО в Новая Шотландия.
На судне было 12 гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 264 квадратных футов (25 м²).2) подогрев ее четверка 180 фунтж/в2 односторонние котлы, общая площадь нагрева которых составляла 10 848 квадратных футов (1 008 м 2).2).[1] Котлы питали 705 NHP паровая машина тройного расширения который был построен компанией Tidewater Shipbuilders Ltd из Труа-Ривьер, Квебек.[1] В ее корпусе имелся 13-тонный носовой танк и 128-тонный кормовой танк.[1]
Первым менеджером корабля был Канадские национальные пароходы, которая основала компанию Canadian Constructor Ltd., которая владела ею.[1]
В 1939 году она была продана лондонской компании Ernels Shipping Co, которая зарегистрировала ее в Лондоне как SS Аргос Хилл и ее поставили под контроль Управление судном графства.[2] Она была повреждена в результате воздушного нападения на Конвой ОА 178 в Ла-Манше 4 июля 1940 г.[3]
Аргос Хилл выжил и оставался в эксплуатации до капитуляция Германии, но был уничтожен пожаром 7 августа 1945 г.[2][4] всего за неделю до капитуляция Японии.
Сноски
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Регистр Ллойда 1935 г..
- ^ а б c d е ж грамм час "Регистр судоходства Ллойда" (PDF). Регистр Ллойда. 1945. Получено 30 марта 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Slader 1988, п. 55.
- ^ Swiggum, S (1997–2010). "Канадский правительственный торговый флот CGMM, Монреаль 1918-1928". Список кораблей. S Swiggum & M Kohli. Архивировано из оригинал 8 марта 2010 г.. Получено 1 июля 2010.CS1 maint: ref = harv (связь)
Рекомендации
- "Регистр судоходства Ллойда" (PDF). Регистр Ллойда. 1935. Получено 30 марта 2013.
Источники и дополнительная литература
- Седжвик, Стэнли (1993) [1992]. Киннэрд, Марк; О'Донохью, К.Дж. (ред.). Лондонские и зарубежные грузовые перевозки, 1948-92: краткая история. Кендал: Мировое Корабельное Общество. ISBN 0-905617-68-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Седжвик, Стэнли; Спрейк, Р.Ф. (1977). London & Overseas Freighters Limited, 1949-1977 гг.. Кендал: Мировое Корабельное Общество. ISBN 0905617037.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Слэдер, Джон (1988). Красный Тряпка на войне. Лондон: William Kimber & Co Ltd., стр. 54–55. ISBN 0-7183-0679-1.CS1 maint: ref = harv (связь)