WikiDer > HMS Лосось (N65)
 Лосось на поверхности | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Лосось |
| Строитель: | Кэммелл Лэрд, Birkenhead |
| Выложено: | 15 июня 1933 г. |
| Запущено: | 30 апреля 1934 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 марта 1935 г. |
| Судьба: | Потоплен 9 июля 1940 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | S-класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 208 футов 8 дюймов (63,6 м) |
| Луч: | 24 футов 0 дюймов (7,3 м) |
| Проект: | 11 футов 10 дюймов (3,6 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 300 футов (91,4 м) |
| Дополнение: | 40 |
| Вооружение: | |
HMS Лосось была вторая партия S-класс подводная лодка построен в 1930-х годах для Королевский флот. Построенная в 1935 году лодка воевала в Вторая мировая война. Лосось одна из двенадцати лодок, названных в песне "Двенадцать маленьких лодок".
4 декабря 1939 г. Лосось стала первой лодкой, потопившей подводную лодку во время Второй мировой войны, когда она торпедировала и потопила немецкий U-36 в Северном море к юго-западу от Кристиансанна, Норвегия.[1]
Дизайн и описание
Вторая партия S-класс подводные лодки были разработаны как слегка улучшенные и увеличенные версии более ранних лодок учебный класс и были предназначены для работы в север и Балтийское море.[2] Подводные лодки имели длину 208 футов 8 дюймов (63,6 м). общий, а луч 24 фута 0 дюймов (7,3 м) и в среднем проект 11 футов 10 дюймов (3,6 м). Они перемещенный 768 длинных тонн (780 т) на поверхности и 960 длинных тонн (980 т) под водой.[3] Подводные лодки класса S имели экипаж из 40 офицеров и рейтинги. У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м).[4]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя 775-тормозная мощность (578 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт). электрический двигатель. Они могли достигать 13,75 узлы (25,47 км / ч; 15,82 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой.[5] На поверхности лодки второй партии имели дальность стрельбы 6000 человек. морские мили (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 миль / ч) под водой.[4]
Катера S-класса имели на вооружении шесть 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в носовой части. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего дюжину торпед. Они также были вооружены 3 дюйма (76 мм) палубная пушка.[3]
Строительство и карьера
Заказан 20 января 1933 г. Лосось был положил 15 июня 1933 г. в Кэммелл Лэрдс верфь в Birkenhead и был запущен 30 апреля 1934 г. Лодка построена 8 марта 1935 г.[6] и получил номер вымпела 98С.
4 декабря 1939 г. во время патрулирования в г. Северное море, Лосось торпедирован и затонул U-36.[7]
12 декабря 1939 г. Лосось заметил немецкий лайнер SSБремен. В то время как вызов Бремен, сопровождение Дорнье До 18 гидросамолет принужденный Лосось нырять. После ныряния Лосось'Командир лейтенант-коммандер Э. О. Бикфорд решил не торпедировать лайнер, поскольку считал, что он не законный цель.[8] Решение Бикфорда не стрелять Бремен вероятно отложил начало неограниченная подводная война на войне.[7]
13 декабря 1939 г. Лосось заметил флот немецких военных кораблей. Она выпустила ряд торпед, которые повредили два немецких крейсеры (один был Немецкий крейсерЛейпциг, другой, ее младший родственный корабль, Немецкий крейсерНюрнберг). Лосось уклонился от разрушители, который преследовал ее два часа.[7][8]
Она была потеряна, вероятно, потоплена мой, 9 июля 1940 г.
Есть отчет от 2008 года, что то же исследовательское судно, которое обнаружило обломки родственной подводной лодки HMSАкула также нашли обломки HMS Лосось поблизости в водах у берегов Норвегии.
Цитаты
- ^ "HMS Salmon (N 65) Королевского флота - Британская подводная лодка класса S - Военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". www.uboat.net. Получено 6 марта 2019.
- ^ Харрисон, Глава 16
- ^ а б Chesneau, p. 49
- ^ а б Маккартни, стр. 6
- ^ Баньяско, стр. 110
- ^ Акерманн, стр. 334
- ^ а б c Хухтхаузен, Питер А. (2005). Shadow Voyage: необычный военный побег легендарного SS Bremen. Хобокен, Нью-Джерси: John Wiley & Sons. стр.164, 227. ISBN 0-471-45758-2. OCLC 55764562.
- ^ а б "ГМС / М Лосось". Британские подводные лодки Второй мировой войны. Архивировано из оригинал 11 сентября 2006 г.. Получено 15 октября 2006.
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Харрисон, А. Н. (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)". Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 19 августа 2015.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг.. Новый авангард. 129. Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Пересмотренное и дополненное ред.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
внешняя ссылка
| Кораблекрушения |
|
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
Координаты: 57 ° 00′N 2 ° 47'E / 57.000 ° с.ш. 2.783 ° в.д.