WikiDer > HMS Swordfish (61S) - Википедия
 рыба-меч на поверхности | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | рыба-меч |
| Заказал: | 2 июля 1930 г. |
| Строитель: | Верфь Chatham Dockyard |
| Выложено: | 1 декабря 1930 г. |
| Запущено: | 10 ноября 1931 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 28 ноября 1932 г. |
| Судьба: | Потоплен мой, 7 ноября 1940 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка S-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 202 футов 6 дюймов (61,7 м) |
| Луч: | 24 футов (7,3 м) |
| Проект: | 11 футов 11 дюймов (3,6 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 3,700 nmi (6900 км; 4300 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности; 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой |
| Глубина теста: | 300 футов (91,4 м) |
| Дополнение: | 38 |
| Вооружение: | |
HMS рыба-меч (61S) была первая партия S-класс подводная лодка построен для Королевский флот в течение 1930-х гг. Введен в эксплуатацию в 1932 году ей дали номер вымпела 61S и был приписан 2-й флотилии подводных лодок.
В начале Вторая Мировая Война, рыба-меч был пропущен ею тремя торпедами сестринский корабль HMSОсетр после того, как его приняли за немца Подводная лодка. 20 апреля 1940 года он атаковал немецкий конвой, но его торпеды не поразили цель. Двумя днями позже она заметила еще один конвой, но не стала атаковать его из-за мелководья судов. проект. Утром 26 апреля она нырнула, чтобы избежать дрейфующие мины; один из них попал, но не взорвался. Во время своего шестого военного патруля рыба-меч был ошибочно сброшен британским самолетом, но не получил повреждений. рыба-меч исчезла во время ее двенадцатого патрулирования после отъезда Портсмут 7 ноября. Хотя первоначально предполагалось, что она была потоплена немецкими эсминцами, она была определена как затонувшая на мине, когда ее обломки были обнаружены в июле 1983 г. Брест, Франция.
Дизайн и описание
Подводные лодки S-класса были разработаны как преемники L класс и были предназначены для работы в север и Балтийское море.[1] Подводные лодки имели длину 202 фута 6 дюймов (61,7 м). общий, а луч 24 фута (7,3 м) и в среднем проект 11 футов 11 дюймов (3,6 м). Они перемещенный 730 длинных тонн (740 т) на поверхности и 927 длинных тонн (942 т) под водой.[2] Подводные лодки класса S имели экипаж из 38 офицеров и рейтинги. У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м).[3]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя 775-тормозная мощность (578 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт). электрический двигатель. Они могли достигать 13,75 узлы (25,47 км / ч; 15,82 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой.[4] На поверхности лодки первой партии имели дальность полета 3700 единиц. морские мили (6900 км; 4300 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 миль / ч) под водой.[3]
Лодки были вооружены шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедные аппараты в поклон. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего около дюжины торпед. Они также были вооружены 3 дюйма (76 мм) палубная пушка.[2]
Строительство и карьера
рыба-меч был заказан 2 июля 1930 г. положил от Chatham Dockyard 1 декабря того же года. Подводная лодка была запущен 10 ноября 1931 г. и заказанный 28 ноября 1932 г.[2][5]
В начале Вторая Мировая Война, рыба-меч входил во 2-ю флотилию подводных лодок. С 23 по 26 августа 1939 г. 2-я флотилия подводных лодок переместилась на свои военные базы в г. Данди и Блит.[6]
1 сентября, в день начала войны, рыба-меч отправился из Данди в свой первый военный патруль, к юго-западу от Ставангер, Норвегия. 14 сентября к юго-востоку от г. Абердин, Шотландия в позиции 56 ° 22 'северной широты, 01 ° 28' западной долготы, ее братское судно приняло ее за подводную лодку. HMSОсетр, выпустивший три торпеды. рыба-меч нырнул, и торпеды промахнулись. 23 сентября она покинула Данди для своего второго патрулирования к западу от Дания. Сообщил на следующий день о нападении HMSМорская рыба, ей приказали держаться подальше от этого района и 3 октября она вернулась в Данди. С 3 октября 1939 г. по 13 марта 1940 г. она переоборудовалась в Данди, а затем провела учения. 22 марта она покинула порт для следующего патрулирования на западном подходе к Пролив Скагеррак. рыба-меч во время патрулирования заметил только нейтральные корабли и вернулся в Блит 8 апреля.[5]
рыба-меч 16 апреля снова покинул Блит для очередного патрулирования в Скагерраке. 20 апреля она заметила и атаковала немецкий конвой, состоящий из трех тяжелых транспортных средств и четырех эскортов на позициях. 58 ° 48′N 10 ° 19'E / 58,800 ° с. Ш. 10,317 ° в.. Ее торпеды промахнулись, но рыба-меч до вечера был атакован глубинными бомбами конвоя. Двумя днями позже она заметила еще один конвой траулеров и сопровождения, но не атаковала их из-за мелководья. проект, что привело бы к попаданию торпед под корабли. Утром 26 апреля рыба-меч заметил несколько дрейфующие мины идет к ней; один из них поразил как рыба-меч нырял, но не взорвался. рыба-меч вернулась в Блит два дня спустя, закончив свой четвертый патруль.[5]
рыба-меч провел беспроблемное патрулирование с 10 по 25 мая в г. Северное море. 5 июня она покинула Блит для своего шестого военного патрулирования в Северном море. На следующий день ее по ошибке бомбил Локхид Хадсон из № 224-й эскадрильи RAF, но повреждений не было. Вернувшись в Блит, рыба-меч провели еще одно патрулирование, но были замечены только самолеты. В своем восьмом патруле она такая же на яхте Маски, который бежал в Соединенное Королевство. Приняв команду яхты, рыба-меч потопил его огнем. Затем она провела десятое и одиннадцатое патрулирование, пропустив несколько кораблей с торпедами.[5]
От нее ничего не было слышно после ее отъезда из Портсмут 7 ноября 1940 г. с экипажем из 40 человек на смену HMSUsk который патрулировал Западные подходы возле Брест, Франция. В то время считалось, что она была потоплена Немецкий разрушитель.[7] Однако в 1983 году ее обнаружил местный водолаз, разделенной на две части прямо перед ружьем. мой.[8][9] Место крушения находится на глубине 46 метров примерно в 12 милях к югу от мыса Святой Екатерины. Остров Уайт на позиции 50 ° 24′30 ″ с.ш. 01 ° 21′00 ″ з.д. / 50,40833 ° с. Ш. 1,35000 ° з.Координаты: 50 ° 24′30 ″ с.ш. 01 ° 21′00 ″ з.д. / 50,40833 ° с. Ш. 1,35000 ° з..[5] Вполне вероятно, что она подорвалась на мине вскоре после отплытия, выполняя триммер дайвинг. Место крушения обозначено как охраняемое место под Закон 1986 года о защите останков военных.[10]
Рекомендации
Цитаты
- ^ Харрисон, Глава 16
- ^ а б c Chesneau, p. 49
- ^ а б Маккартни, стр. 4
- ^ Баньяско, стр. 110
- ^ а б c d е HMS Swordfish, uboat.net
- ^ Ровер, стр.1
- ^ Потери подводных лодок с 1904 г. по настоящее время, Музей подводной лодки РН, Госпорт
- ^ *Иннес Маккартни (2002). Затерянные патрули: затонувшие подводные лодки Ла-Манша.
- ^ Исчезновение HMS Swordfish, Индекс острова Уайт В архиве 19 мая 2006 г. Wayback Machine
- ^ «Законодательный акт 2008/0950». Управление информации государственного сектора, 1 апреля 2008 г.. Получено 19 июля 2008.
Источники
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Харрисон, А. Н. (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)". Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 19 августа 2015.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг.. Новый авангард. 129. Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Пересмотренное и дополненное изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
| Кораблекрушения |
|
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
