WikiDer > СС Скогхауг
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: | |
| Строитель: | Сэмюэл Питер Остин и сын, Сандерленд |
| Номер верфи: | 323 |
| Запущен: | 25 августа 1930 г. |
| Завершенный: | Октябрь 1930 г. |
| Судьба: | Взорвался и затонул 25 декабря 1947 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: |
|
| Длина: | 276 футов (84 м) |
| Луч: | 42,2 футов (12,9 м) |
| Проект: | 18,15 футов (5,53 м) |
| Глубина: | 20,75 футов (6,32 м) |
| Установленная мощность: | 224 nhp |
| Движение: | T3cyl (20,5, 34, 56 x 39 дюймов), 1 винт |
SS Skoghaug норвежский пароход, построенный в 1930 году. Он взорвался и затонул в Северное море у побережья Нидерландов на Рождество, 1947. Уцелел только один из 27 членов экипажа.
Фон
SS Skoghaug был построен как СС Ливингстон II в 1930 г. Austin S.P. & Son Ltd., в Сандерленд, Великобритания, с двором № 323. Её 224 н.с. 3-цилиндровый двигатель тройного расширения был поставлен компанией Clark George Ltd., имел одинарный вал, 1 винт и был способен развивать скорость до 10 узлов. Корабль имел размеры 84,1 х 12,9 х 5,67 метра. Она числится 1950 тонн.[1] или как 2099 брт.[2]
Корабль получил название Ливингстон II ненадолго в 1930 году, затем был продан и эксплуатировался с 1930 по 1947 год как SS Морская доблесть. Снова продан в январе 1947 г. Lindø Alf-Lindøs Rederi D / S A / S, Haugesund, Норвегия, судно было переименовано Skoghaug.
Судьба
На ранней стадии Рождество 1947 г. корабль взорвался в Северном море у Северная Голландия. Один член экипажа из 27 человек выжил в катастрофе.
- «Выживший, пожарный Арнт Рукка, сообщил сегодня журналистам, что только пять человек сошли в двух спасательных шлюпках, и четверо из них скончались от травм или травм. Остальные члены экипажа либо погибли в результате взрыва, либо их выбросило в огромные волны.
- "Рокка сказал, что он управлял одной спасательной шлюпкой с двумя ранеными. Один вскоре скончался, а другой скончался несколько часов спустя, прежде чем лодка ударилась о волнорез и опрокинулась. Человеческой цепи из десяти голландцев удалось вытащить Рокку из воды.
- "Когда другая лодка достигла берега в Калланцуг два пассажира были привязаны к лодке, чтобы их не смыло за борт ".[1]
Хотя первоначально предполагалось, что причиной этого была мина военного времени, осмотр обломков показал, что произошел взрыв котла.[3]
Рекомендации
- ^ а б «26 моряков, погибших в результате морского взрыва», Пресс-секретарь-обозреватель, Спокан, Вашингтон, вторник, 27 декабря 1947 г., том 65, номер 227, стр. 2.
- ^ "АВАРИЯ - ГРУЗОВОЕ СУДНО СКОГАУГ 1930-1947". Wrecksite.eu. 27 октября 2014 г.. Получено 28 февраля 2017.
- ^ "Норвежский торговый флот 1939-1945, Sk - Sn". Warsailors.com. Получено 28 февраля 2017.