WikiDer > SS Sud America I
| История | |
|---|---|
| Италия | |
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Строитель: | Вигем Ричардсон, Ньюкасл-апон-Тайн |
| Номер верфи: | 82 |
| Запущено: | 12 июня 1872 г. |
| Завершенный: | Октябрь 1872 г. |
| Судьба: | Потоплен в результате столкновения 13 сентября 1888 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Океанский лайнер |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 314 футов (96 м) |
| Луч: | 35,3 футов (10,8 м) |
| Глубина: | 28,8 футов (8,8 м) |
| Установленная мощность: | 400 nhp |
| Движение: |
|
| Скорость: | 12 узлов (14 миль / ч) |
| Емкость: |
|
| Экипаж: | 70 |
SS Южная Америка был итальянцем Океанский лайнер. Она была построена Вигем Ричардсон, Ньюкасл-апон-Тайн и спущена на воду в 1872 году. С 1872 по 1883 год ею управлял Lavarello Fratelli Fu G. B. Ее вторым владельцем была другая итальянская судоходная компания, La Veloce Navigazione Italiana a Vapore S. A., с 1884 года, которая переименовала ее в SS Южная Америка I.
Тонущий
13 сентября 1888 года судно перевозило 260 пассажиров и 69 членов экипажа из Буэнос айрес, Аргентина к Генуя, Италия через Лас-Пальмас, Гран-Канария в Канарские острова. Судно также перевозило 700 тонн груза. Судно пришвартовалось в бухте, и пассажиры выходили на берег, в то время как велась подготовка к постановке на якорь, чтобы погрузить уголь в бухте в Лас-Пальмасе. Пока это осуществлялось, французский пароход La France столкнулся с носом Южная Америка I. В Южная Америка I почти мгновенно затонула на глубине 49 футов (15 м), оставив видимыми только вершины ее четырех мачт на расстоянии 2 000 футов (610 м) от пляжа. Семьдесят девять из 329 пассажиров и членов экипажа погибли в результате катастрофы.[1]