WikiDer > Железная дорога Sand Springs

Sand Springs Railway

В Железная дорога Sand Springs (отчетная отметка SS) это железная дорога III класса работает в Оклахома. Он начался в 1911 году как междугородний железная дорога, обеспечивающая пассажирские перевозки между Талса и Sand Springs. Вскоре он развил бизнес по перевозке грузов между двумя городами. Пассажирское сообщение было прекращено 5 января 1955 года, но железная дорога продолжает работать до настоящего времени. 28 мая 2014 г. было объявлено о приобретении железной дороги OmniTRAX, с началом эксплуатации не позднее 31 июля 2014 г.[1]

Обеспечивает грузовые железнодорожные перевозки между Sand Springs и Талса по 32-мильному маршруту. Компания перевозит в основном сталь, целлюлозу, железный лом, макулатуру, нефтепродукты, пластик и пиломатериалы. Он меняется на Union Pacific Railroad, BNSF Железная дорога и Южный Канзас и железная дорога Оклахомы.[2]

История

Железная дорога Сэнд-Спрингс была основана Чарльзом Пейджем и зарегистрирована 6 февраля 1911 года. В мае того же года она начала движение между Талсой и Санд-Спрингс на 8,6-мильном пути. Пассажирские перевозки первоначально обеспечивались двумя бензиновыми вагонами, которые вскоре были заменены электрическими троллейбусами.[3] Пассажирский терминал Талсы находился на углу Арчер-стрит и Бостон-авеню.[4]

Вскоре после открытия железной дороги компания начала развивать бизнес по грузовым перевозкам, создаваемый различными предприятиями, которые возникли недалеко от пути между Сэнд Спрингс и Талсой. [5]

Железная дорога питалась электричеством до 1955 года, когда она прекратила пассажирские перевозки и перешла на тепловозы в качестве грузовой линии. В то время это был последний междугородный рейс в Оклахоме.[3] Железная дорога была приобретена HMK Incorporated в 1987 году. В 1993 году она была куплена Sheffield Steel, которая управляла плавильным цехом и прокатным станом в городе Санд-Спрингс, а затем объявила о банкротстве. Затем железная дорога была куплена дочерней компанией Gerdau Ameristeel Corporation в 2006 году.[6] Операции прекратились в 2009 году на двухлетний плановый останов.[2] Приобретение OmniTRAX произошло в июне 2014 года.[7]

Рекомендации

  1. ^ «Филиал OmniTRAX приобретает железнодорожную компанию Sand Springs Railway». OmniTRAX. Архивировано из оригинал 26 августа 2014 г.. Получено 23 августа 2014.
  2. ^ а б Справочник железных дорог коротких линий. «Железнодорожная компания Сэнд Спрингс SS № 707». Проверено 2 января 2012 года.[1]
  3. ^ а б «Песчаные источники», Энциклопедия истории и культуры Оклахомы. По состоянию на 6 мая 2011 г.]
  4. ^ Бейтс, Майкл. Линия Бейтса. «Трамвай Гринвуда: железная дорога Сэнд-Спрингс». 18 декабря 2008 г. Проверено 2 января 2008 г.[2]
  5. ^ Американский rails.com. "Железнодорожная компания Сэнд Спрингс". В архиве 2013-05-13 в Wayback Machine
  6. ^ Пресс-релиз Gerdau Ameristeel Corporation. «Gerdau Ameristeel объявляет о закрытии сделки по приобретению Sheffield Steel». 12 июня, 2006. Проверено 24 августа, 2014.
  7. ^ Стагл, Джефф (июнь 2014 г.). «OmniTRAX использует короткую линию в Оклахоме, строит контракт на эксплуатацию железной дороги Техаса». Прогрессивная железная дорога. Получено 4 августа, 2019.