WikiDer > Железная дорога Сассари-Темпио-Палау

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности. Пожалуйста, помогите установить известность, указав надежные вторичные источники которые независимый темы и обеспечить ее подробное освещение, помимо банального упоминания. Если известность не может быть установлена, статья, вероятно, будет слился, перенаправлен, или удалено. Найдите источники: «Железная дорога Сассари-Темпио-Палау» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Ноябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью от добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Железная дорога Сассари-Темпио-Палау» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Ноябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Железная дорога Сассари-Темпио-Палау
Железнодорожный вокзал в Темпио Паусания
Обзор
Статус	в использовании
Locale	Сардиния, Италия
Термини	Сассари вокзал Палау, Сардиния
Станции	25
обслуживание
Тип	туристический рельс
Оператор (ы)	ARST
История
Открыт	1888-1931-1932
Технический
Длина линии	150 км (93 миль)
Ширина колеи	950 мм (3 футов1 3⁄8 в) узкая колея
Карта маршрута

В Сассари–Темпио-Палау железная дорога второстепенная узкоколейная железнодорожная линия в Сардиния, Италия, управляемая государственной региональной компанией ARST. Большая часть линии использовалась для туристических целей с 1997 года, только ограниченный участок от Сассари к Нулви до 1 февраля 2015 года по-прежнему управляли общественным транспортом.^[1] С того дня вся линия использовалась исключительно для Тренино Верде туристический сервис.

Легенда в Альгеро 0,0 Сассари стык с ФС 176 м s.l.m. нач Сорсо Депо FdS Баддиманна Туннель 6,4 Филигхедду 349 м над уровнем моря 10,8 Ачеттас 17,8 Осило 447 м над уровнем моря 26,7 Феносу 539 м над уровнем моря СС 127 Туннель 34,7 Нулви 460 м над уровнем моря 45,1 Мартис 258 м над уровнем моря СС 127 54,2 Лаэрру 116 м над уровнем моря 59,0 Perfugas 45 м над ур.м. 63,5 Coghinas 42 м над уровнем моря Coghinas 67,6 Скала Руиа 57 м над уровнем моря 6x туннель 80,0 Galleria elicoidale Bortigiadas 80,8 Бортигиадас 310 м над уровнем моря 2xГалерея 87,3 Аггиус 490 м над уровнем моря von Tempio alter Bf 91,2 0,0 Темпио Паусания 546 м над уровнем моря Пересечение с Железная дорога Монти – Темпио Паусания 11,0 Лурас 459 м над уровнем моря нач Монти 12,0 Калангианус FCS 463 м над уровнем моря 19,9 Сан Леонардо 262 м над уровнем моря 23,9 Riu Piatu 200 м над уровнем моря 26,9 Lago del Liscia 195 м. Ур. М. Lago del Liscia 28,8 Сант-Антонио ди Галлура 236 м над уровнем моря Туннель 37,0 Oddastru 120 м над уровнем моря Capichera 103 м над уровнем моря 40,6 Caldosa 83 м над ур.м. 45,3 Арзакена 85 м над ур.м. 52,5 Surrau 57,8 Палау 19 м.л.м. (Шпицкере) 59,0 Палау Марина 7 м.л.м. Каймауэр

использованная литература

Эта статья о европейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е