WikiDer > Железнодорожная станция Силенд

Sealand railway station

Силенд
Национальная велосипедная дорожка ^ - geograph.org.uk - 299425.jpg
Место ж / д вокзала Силенд возле бывшего RAF Sealand в 2006 г.
Место расположенияСиленд, Flintshire
Уэльс
Координаты53 ° 13′25 ″ с.ш. 3 ° 00′16 ″ з.д. / 53,2235 ° с.ш.3,0045 ° з.д. / 53.2235; -3.0045Координаты: 53 ° 13′25 ″ с.ш. 3 ° 00′16 ″ з.д. / 53,2235 ° с.ш.3,0045 ° з.д. / 53.2235; -3.0045
Ссылка на сеткуSJ330700
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая центральная железная дорога
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
17 июня 1918 г. (1918-06-17)Станция открыта как Welsh Road Halt
14 сентября 1931 г.Переименован Силенд
9 сентября 1968 г. (1968-09-09)Станция закрыта

Силенд была последней станцией бывшего Железная дорога Честера и набережной Конны между Честер Нортгейт и Хаварденский мост. Службы также проходили через эту станцию ​​до присоединения к Железная дорога Северного Уэльса и Ливерпуля. Расположен в 200 метрах (660 футов) к западу от A550 возле RAF Sealand, станция была незадолго до треугольный переход в Ди болота который контролировал железнодорожные перевозки из Северного Уэльса, Ливерпуля и Чешира.

История

Станция открыта 17 июня 1918 г.[1] посредством Великая центральная железная дорога за Первая мировая война военнослужащие, базирующиеся в лагере Силенд. Станция, которая изначально называлась Welsh Road Halt, имел два смежных боковые платформы.[2] Был переименован Силенд в сентябре 1931 г.

С этой станции рейсы из Северного Уэльса могут заканчиваться на станции Chester Northgate, Честер конец Комитет Чеширских линий, или продолжайте через линию к Манчестер Сентрал. Услуги в и из Ливерпуля через Бидстон использовал Центральная линия до присоединения к железной дороге Chester & Connah's Quay на перекрестке Dee Marsh.

Пассажирские перевозки прекращены 9 сентября 1968 г.[1] когда станция была полностью закрыта. Сигнальный ящик с 20 рычагами использовался до 14 сентября 1981 г.[1]

Хотя сталеплавильное производство операции на Завод Корус в Шоттон прекращено в марте 1980 г.,[3] груз продолжал проходить бывшую станцию ​​по двухпутная линия до 20 апреля 1984 г. Доставка товаров возобновлена однопутная линия 31 августа 1986 года до окончательного закрытия в начале 1990-х годов.[2][4] Гусеничное полотно теперь является велосипедным.

Услуги

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Saughall Железная дорога Честера и набережной Конны Железнодорожная станция Хаварден-Бридж
Заброшенные железные дороги
Saughall Великая центральная железная дорога Платформа гольф-клуба Chester Junction

Рекомендации

  1. ^ а б c Митчелл и Смит, 2013 г., Рис. 62
  2. ^ а б "Название станции: SEALAND". Заброшенные станции. 15 августа 2009 г.
  3. ^ "Сталелитейный завод Шоттон и Гарден-Сити". Получено 6 октября 2008.
  4. ^ Оппиц 1997, п. 111

Источники

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2013). Рексхэм в Нью-Брайтон. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. ISBN 9781908174475. OCLC 859543196.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Оппиц, Лесли (1997). Память Чеширских железных дорог. Сельские книги. ISBN 1-85306-458-0.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка