WikiDer > Патрульный катер секции

Section patrol craft
USSКанава II, позже переименованный в USS Piqua, был частным яхта до службы во флоте Первой мировой войны. Она получила секционный патруль номер СП-130 во время Первой мировой войны.
В военный корабль Америка был бывший немец Океанский лайнер Америка. Во время Первой мировой войны ей был присвоен идентификационный номер ВМС США 3006.

А Корабль патрульного отделения было гражданское судно, зарегистрированное ВМС США для потенциальной военной службы до, во время и вскоре после Первая Мировая Война.

Система регистрации SP / ID

В 1916 году, когда за границей бушевала Первая мировая война, ВМС США начали регистрацию частных прогулочное судно и яхты которые были доступны для патрульная служба в случае, если Соединенные Штаты были втянуты в конфликт, в который они в конечном итоге вступили 6 апреля 1917 года. Номера «патруля секций» («SP») были присвоены в серии, начиная с SP-1 и в конечном итоге увеличиваясь до более 4000.

По мере продолжения процесса регистрации другие типы судов и судов (например, грузовые суда, танкеры, и пассажирские суда), которые не подходили или не предназначались для патрулирования и для которых обозначение «Патруль секции» было явно неуместным, и им обычно давались «идентификационные» («ID») номера той же серии, что и номера «SP». Кроме того, некоторые суда, которые были пронумерованы с префиксом «SP» до 1918 года, позже изменили этот префикс на «ID». Многие из кораблей и судов, которым были присвоены номера SP или ID, не имели службы ВМФ, в то время как другие, которые были приобретены и наняты ВМФ, не получили номеров.

Реестр и серия номеров SP / ID продолжались, по крайней мере, до начала 1920-х годов, при этом новые номера присваивались кораблям, построенным или проверенным после окончания Первой мировой войны 11 ноября 1918 года. Последняя категория включала некоторые корабли, которые служили в Военно-морской флот без номеров SP или ID с 1917 по 1919 год.

Номера SP / ID и номера корпусов ВМС США

Регистрационные номера SP и ID не принадлежали ВМС США "номера корпуса, "который не будет официально принят до 17 июля 1920 года. Однако, как и номера корпуса, номера SP и ID использовались для ведения учета и часто наносились на внешнюю поверхность судов (особенно типов патрульных) для облегчения идентификации. Они поэтому могут считаться предшественниками ВМС США система бортовых номеров учрежден в июле 1920 г. и используется до сих пор.

Смотрите также

Рекомендации