WikiDer > Sharp Nemesis NXT

Sharp Nemesis NXT
Sharp Nemesis NXT
RENO sport nxt SF6T4606.jpg
РольГоночный самолет
ПроизводительAir-C-Race
ДизайнерДжон Шарп
Первый полет10 июля 2004 г.
Себестоимость единицы продукции
 
Разработано изОстрый Немезида
Разработан вРоллс-Ройс АКСЕЛ
Дэн Райт строит такси в Мохаве

В Sharp Nemesis NXT (что означает «Неотерическая экспериментальная технология»)[1] комплектуется самолетом спортивного класса. Он предназначен для воздушные гонки. Он был разработан президентом Nemesis Air Racing Джоном Шарпом в качестве продолжения Острый Немезида. Это одноместный одномоторный самолет с низкорасположенным крылом и убирающимся шасси. В соответствии с проектом, самолет оснащен Lycoming TIO-540-NXT Шестицилиндровый двигатель Thunderbolt.[2][3]

В 2011 году официальным строителем стала немецкая компания Air-C-Race.[4]

История гонок

Прототип Nemesis NXT, гоночный номер 3x (N333XT), пилотируемый Джоном Шарпом, выиграл гонку 2008 года. Reno Air Races Чемпионат спортивного класса, устанавливающий новый рекорд скорости в 392 миль / ч (631 км / ч). Во время десятидневного соревнования Sharp установил рекорд скорости 393 миль в час (632 км / ч), а во время квалификации - 409,297 миль в час (658,700 км / ч), впервые гонщик в этом классе побил 400 барьер скорости. Скорость более 400 миль / ч (640 км / ч) обычно достигается только гоночными самолетами безлимитного класса.[2] Второй NXT, гоночный номер 42, выставленный Relentless Racing, финишировал пятым со средней скоростью в золотой гонке 336,526 миль / ч (541,586 км / ч).[5]

Джон Шарп объявил о своем уходе из Pylon Racing 3 августа 2011 года в качестве пилота с рекордным количеством побед в истории гонок.

Записи

30 июля 2008 г. компания Sharp установила FAI Мировой рекорд класса C1b по скорости на прямом участке длиной 3 км (1,9 мили) - 573,46 км / ч (356,33 мили в час).[6]

20 сентября 2009 года Sharp выиграл гонку Super Sport Gold в Рино со скоростью 407,061 миль / ч (655,101 км / ч).[7]

16 сентября 2009 года Sharp квалифицировался первым со скоростью 412,554 миль в час (663,941 км / ч) и занял первое место в классе Super Sport в Рино.[7]

17 сентября 2009 года Sharp установила рекорд гонки Super Sport - 383,292 миль в час (616,849 км / ч).

18 сентября 2009 года Sharp побила рекорд предыдущего дня, разогнавшись до 399,336 миль / ч (642,669 км / ч).

19 сентября 2009 года он достиг 406,051 миль / ч (653,476 км / ч), пилотируя первый самодельный самолет, когда-либо превышавший среднюю гоночную скорость 400 миль / ч (640 км / ч) на трассе Рино.

20 сентября 2009 года Sharp выиграл гонку Super Sport Gold на рекордной скорости 407,061 миль / ч (655,101 км / ч). Он заработал свой 15-й национальный чемпионат (еще один рекорд), завершив кампанию Рино «Рекорд день и два в воскресенье» в 2009 году.

N333XT Джона Шарпа в Рино, 2009 г.

Характеристики

Данные из Немезида NXT[8]

Общие характеристики

  • Вместимость: 2
  • Длина: 23 футов (7,0 м)
  • Размах крыльев: 24 футов (7,3 м)
  • Площадь крыла: 70 квадратных футов (6,5 м2)
  • Аэродинамический профиль: Модифицированный НАСА NLF (естественный ламинарный поток)
  • Пустой вес: 1600 фунтов (726 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 2600 фунтов (1179 кг)
  • Вместимость топливных баков: 90 галлонов США (340 л; 75 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × поршневой двигатель Lycoming TIO-540-NXT, 350 л.с. (260 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 325 миль / ч (523 км / ч, 282 кН) IAS
  • Скорость сваливания: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов) IAS
  • Скороподъемность: 3000 фут / мин (15 м / с)
  • Потребление топлива: 0,369 фунта / миль (0,104 кг / км)
  • Потребление топлива: 20 галлонов США (76 л) / ч в крейсерском режиме, 35 галлонов США (130 л) / ч на полной мощности
  • Отгул: 2500 футов (760 м) на уровне моря
  • Посадка: 3500 футов (1100 м) на уровне моря

использованная литература

  1. ^ "Официальный сайт команды Relentless Air Racing". 2006-04-28. Архивировано из оригинал на 2006-04-28. Получено 2019-01-20.
  2. ^ а б "История, сделанная в Рино Джоном Шарпом и Лайкомингом", Новости Lycoming В архиве 2010-10-11 на Wayback Machine
  3. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 113. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 119. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
  5. ^ База данных результатов гонки Рино 2008, Reno Air Racing Association, архивировано с оригинал на 2008-12-05
  6. ^ База данных мировых рекордов FAI В архиве 2006-05-12 на Wayback Machine
  7. ^ а б Результаты гонок, Reno Air Racing Association, архивировано с оригинал на 2006-10-08
  8. ^ «Немезида NXT». Nemesis Air Race. Получено 28 августа 2017.

внешние ссылки