WikiDer > Сидда Рагхава Рао

Sidda Raghava Rao

Сидда Рагхава Рао
Личная информация
Политическая партияПартия Конгресса ЕМС
Другие политические
принадлежности		Телугу Desam Party
Интернет сайтhttp://www.siddaraghavarao.com

Сидда Рагхава Рао (родился 10 августа 1957 г.) - индиец политик который является бывшим министром окружающей среды, лесов, науки и технологий в Андхра-Прадеш Кабинет. Ранее он работал министром транспорта, дорог и строительства. Рожден в Чимакурти из Пракасамский район (в Андхра-Прадеш) Сидде Венкате Суббамме и Сидде Венкатешварлу, Рагхава Рао вырос в большой семье из восьми братьев. Он закончил школу в Чимакурти и отправился в Бапатлу, чтобы получить промежуточный уровень. Позже он окончил коммерцию в Университет Андхра в 1977 году. Он является действующим членом Шрисайлама, Ширди и Тирупати, холмов (домов отдыха) общины АрьяВысья.[1][2][3][4][5][6][7][8][9] [10] Он известен своей благотворительной и религиозной деятельностью.

Выборы 2014

Служба Рагхавы Рао партии и избирательному округу Дарси была признана Н. Чандрабабу Найду после того, как ему была предоставлена ​​возможность участвовать в выборах в собрание, состоявшихся в мае 2014 года. Работа Рагхавы Рао в избирательном округе дала ему победу над своим соперником из партии Конгресса ЯСР. Телугу Desam Party выиграл место Дарси после долгих 15 лет. Телугу Десам сформировал правительство в раздвоенном состоянии Андхра-Прадеш в июне 2014 г.

Как министр

Рагхава Рао был назначен министром транспорта, дорог и строительства, что являлось важной обязанностью, поскольку раздвоенный Андхра-Прадеш во многом догонял другие штаты страны с точки зрения развития инфраструктуры и дорог. Его основная цель заключалась в создании необходимой дорожной инфраструктуры, которая улучшит внутреннее сообщение для промышленного и социального обеспечения.КАК МИНИСТРРЕФОРМИРОВАНИЕ APSRTCИстория оздоровления Государственной автотранспортной корпорации Андхра-Прадеш (APSRTC) красноречиво свидетельствует о стремлении Рагхавы Рао достичь целей, поставленных главным министром Нара Чандрабабу Найду. Автовокзалы Андхра-Прадеша, выглядящие не чем иным, как шикарными аэропортами, претерпели поразительные изменения в течение 2014–16 годов. Удобства для пассажиров, такие как туалеты, зона ожидания и другие, приобрели новый, чистый и стильный вид. Автовокзал Пандит Неру в Виджаяваде является ярким примером того, как видение главного министра Нары Чандрабабу Найду и упорный труд Рагхавы Рао принесли гражданам богатые дивиденды. Впервые в Андхра-Прадеше услуги 5G Wi-Fi были предоставлены на автовокзале Пандит Неру. Введено в эксплуатацию 84 автобуса JNNURM, оборудованных сервисом GPS. Еще 30 новых автобусов переменного тока и 311 новых услуг были реализованы за время пребывания Рагхавы Рао на посту министра. В качестве первой в своем роде инициативы APSRTC начала изучать возможности использования автобусных станций в качестве коммерческих площадей, которые могут приносить прибыль корпорации. Сегодня коммерческие помещения приносят значительный доход, который используется для компенсации убытков, понесенных корпорацией.

КАК МИНИСТРРагхава Рао был награжден министерским постом за его упорный труд для партии и людей. Он был назначен министром транспорта, дорог и строительства - важнейшая обязанность, поскольку раздвоенный Андхра-Прадеш во многом догонял другие штаты страны с точки зрения развития инфраструктуры и дорог. Рагхава Рао начал работу с целеустремленностью и безотлагательностью. Его основная цель заключалась в создании необходимой дорожной инфраструктуры, которая улучшит внутреннее сообщение для промышленного и социального обеспечения.

R&BОтдел R&B под руководством Рагхавы Рао занялся строительством дорог в массовом масштабе, соединяющих деревни с поселками, поселки с городами и города с другими штатами. AP была на пути к быстрому развитию. Были отремонтированы существующие государственные магистрали, проложены новые дороги, проложены дороги ЦК в тысячах деревень, охватывая даже самые отдаленные. Социальная и экономическая среда претерпевала быстрые изменения в связи с этим быстрым развитием. Порты, аэропорты, туристические места и промышленные центры соединялись 4-х и 6-ти полосными дорогами, пролегающими через штат. При финансовой поддержке NABARD и RDF, 5 400 км. длинные дороги были разработаны отделом R&B. Сторонник качества, Рагхава Рао поручил австралийской организации оценить состояние 46 404 км. дорог в штате с помощью передовых данных, полученных на местах.

Под руководством Рагхавы Рао был разработан подробный отчет о проекте (DPR) для 186-км внешней кольцевой дороги (ORR) Амаравати, для которой Центр санкционировал 20 000 крор рупий. В этой связи на саммите партнерства CII между государством и центром был подписан Меморандум о взаимопонимании. Благодаря эффективному оформлению непрозрачных документов, Рагхава Рао сыграл важную роль в получении рупий. На строительство шестиполосного национального шоссе от Анантапура до Амаравати санкционировано 75 000 крор.

ДОРОГИГлавный министр Нара Чандрабабу Найду всегда делал упор на обеспечение безопасности дорог для всех. Он издал конкретные инструкции для чиновников, уделяя особое внимание безопасности дорожного движения, а не доходам, получаемым транспортным департаментом. Был создан Совет по безопасности дорожного движения с фондом рупий. 10 крор. В то время как Чандрабабу Найду действовал в качестве президента Совета, Рагхава Рао был назначен вице-президентом.

Заметив, что многие смертельные случаи в результате дорожно-транспортных происшествий произошли из-за того, что водители двухколесных транспортных средств не носили защиту головы (шлем), Рагхава Рао обязал всех носить шлемы. Хотя граждане сначала чувствовали неудобства, они хвалили и полностью поддерживали инициативу правительства. Видение Рагхавы Рао заключалось в том, чтобы снизить количество аварий с 20% до 15% к 2020 году. Было проведено исследование, чтобы выявить зоны, подверженные авариям, и отметить их для немедленного ремонта. Департамент автомобильных дорог оперативно приступил к их ремонту, что значительно снизило аварийность. Андхра-Прадеш добился огромного прогресса в 2015 году, когда количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на несколько ступеней.

RTAСогласно указаниям главного министра Нары Чандрабабу Найду, Транспортный департамент под руководством Рагхавы Рао предпринял революционный шаг, предоставив 83 услуги RTA онлайн, тем самым устранив посредников из системы, что привело к значительной экономии для граждан. Благодаря принятым ряду эффективных мер транспортному департаменту удалось добиться феноменального роста выручки в 40% в течение 2015–16 годов. По сравнению с доходом в 1517 крор в 2013-2014 финансовом году, правительство AP собрало рупий. 2218 крор в 2015-2016 гг.

Награды и признание

  • Премия "Индира Приядаршини" Конференции национального единства, Нью-Дели
  • Международный президентский совет "Драгоценность Индии", Нью-Дели
  • «Шри Васави» - Васави Сева Самитхи Гунтур
  • "Гхантасала Севаратна", Национальная академия искусств Гантасала, Хайдарабад
  • "Сахити Пошака" Абхинава Кришна Деварая - Акшара Сахити - Онголе
  • Премия «Дхарма Пракаш» - 2013, Бангалор, All India Arya Vysya Maha Sabha

использованная литература

  1. ^ «Сотрудники встретились с министром Сиддой Рагхавой Рао для упорядочения работы в онголе». Ханс Индия. Получено 17 сентября 2018.
  2. ^ «Министр лесов Сидда Рагхава Рао организует пуджу Варалакшми в своей резиденции в Онголе». Ханс Индия. Получено 17 сентября 2018.
  3. ^ "Сидда Рагхава Рао поклоняется в Шрисайламе". Ханс Индия. Получено 17 сентября 2018.
  4. ^ «Сидда Рагхава Рао пропустит встречу с Нарендрой Моди». Ханс Индия. Получено 17 сентября 2018.
  5. ^ «AP Govt установил цель строительства 19-этажных домов: Сидда». Ханс Индия. Получено 17 сентября 2018.
  6. ^ «Сидда предупреждает о жестких мерах против заблудших чиновников». Ханс Индия. Получено 17 сентября 2018.
  7. ^ «Вскоре появится много воды: Сидда Рагхава Рао». Ханс Индия. Получено 17 сентября 2018.
  8. ^ "Сидда поет гимны CM". Ханс Индия. Получено 17 сентября 2018.
  9. ^ «Шри Сидда Рагхава Рао - достопочтенный министр окружающей среды, лесов, науки и технологий». Совет по контролю за загрязнением Андхра-Прадеш. Получено 17 сентября 2018.
  10. ^ "Сидда не обращает внимания на дело о голосовании за наличные". Индуистский. Получено 19 сентября 2018.