WikiDer > Sideling Hill

Sideling Hill
Sideling Hill
2019-07-14 13 12 11 Вид на запад вдоль межштатной автомагистрали 68 и шоссе США 40 (национальная автострада) с Мемориального моста Виктора Кушвы, проходящего через разрез на Сайдлинг-Хилл-роуд в Форест-парке, округ Вашингтон, Мэриленд
Автомагистраль между штатами 68 перерезана в Сидлинг-Хилл в западном Мэриленде
Высшая точка
Высота2,311 футов (704 м)
Известность280
Листинг
Координаты40 ° 00′32 ″ с.ш. 78 ° 07′46 ″ з.д. / 40,0090 ° с. Ш. 78,1295 ° з. / 40.0090; -78.1295Координаты: 40 ° 00′32 ″ с.ш. 78 ° 07′46 ″ з.д. / 40,0090 ° с. Ш. 78,1295 ° з. / 40.0090; -78.1295
в Фишер-Пойнт
География
Место расположенияЗападная Виргиния, Мэриленд, и Пенсильвания, НАС.
Родительский диапазонПровинция Ридж-энд-Валли, Аппалачи
Топографическая картаUSGS Уэллс кожевенный завод

Sideling Hill (также Side Long Hill[1]) - длинный, крутой и узкий горный хребет в Хребет и долина (или же Аллегейские горы) физико-географическая провинция из Аппалачи, находится в Округ Вашингтон на западе Мэриленд и прилегающие Западная Виргиния и Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки. Самая высокая точка хребта - Фишер-Пойнт, на высоте 2310 футов (700 м)[2] в Округ Фултон, Пенсильвания.[1]

Геология

Космическое фото Сидлинг-Хилл, обращенное на север, с Межгосударственный 68 дорожная развязка рядом с центром, а с юга видна дорога Национальной дороги (Scenic U.S. 40).

Sideling Hill - это синклинальная гора, в области свернутых вниз (синклинальный) горные породы между двумя развернутыми антиклинали. Хребет заканчивается эрозионно-стойкий конгломерат и песчаник из Миссисипец (рано Каменноугольный) геологический возраст, Портулаковый песчаник формации Поконо. Склоны хребта сложены гораздо более легко эродируемыми породами, в том числе Девонский-Миссисипец Формация Роквеллс длинными узкими долинами, параллельными хребту с обеих сторон.

Экология

Большая часть гребня Сидлинг-Хилл засажена деревьями, в основном с различными лиственный виды деревьев, такие как дубы (Quercus) и гикори (Кария), наряду с редкими вечнозеленый сосны (Pinus).

Пересечение автомагистралей, железных дорог и каналов

Только несколько основных автомагистралей, одна действующая, две бывшие железные дороги и один бывший канал пересекают этот крутой горный хребет.

Тоннель East Broad Top Railroad (Пенсильвания)

Тоннель East Broad Top Railroad в Сидлинг-Хилл, южный портал

В Восточная широкая верхняя железная дорога построил туннель через Сидлинг-Хилл в 1873–74 гг. в рамках строительства магистральной дороги. Туннель предшествует Южная Пенсильвания железная дорога строительство тоннеля в 11 милях (18 км) к югу на восемь лет. Туннель одноколейный, с изгибами на каждом конце. Первоначально у него был каменный портал на восточном (RR север) конце и портал из природного камня на его западном (RR юг) конце, но примерно в 1919 году северный портал был заменен бетонным.

Северный портал был оборудован дверями, чтобы ветер не дул через туннель, поскольку ветер заставлял воду, просачивающуюся в туннель, замерзать на путях зимой. В 1911 году из-за этого льда новый локомотив № 12 сошёл с рельсов ведущей оси внутри туннеля, а затем сошёл с рельсов весь локомотив на стрелке Киммеля сразу за туннелем. В 1940-х годах двери были оснащены дистанционными приводами, установленными на столбах в нескольких сотнях футов перед каждым порталом. Это позволяло экипажам открывать и закрывать двери без остановки. Система не работала безупречно, дверь была сорвана камбуз купол.

Туннель эксплуатировался с 1874 года до прекращения работы железной дороги в 1956 году. Линия технически не работает (но не заброшена), и путь через туннель все еще существует, хотя и не работает. Туннель и железнодорожная линия являются частной собственностью и закрыты для публики.

Пенсильвания Тернпайк (I-76)

В Пенсильвания Тернпайк (Межгосударственный 76) пересекает холм Сидлинг к востоку от Бризвуд, Пенсильвания, минуя двухполосную Туннель Сидлинг-Хилл и поблизости Туннель Рэйс Хилл которые раньше использовались магистралью. Объездная дорога на Сидлинг-Хилл, построенная за 17 203 000 долларов, открылась 26 ноября 1968 года, и бывшая трасса через туннели стала известна как Заброшенная магистраль в Пенсильвании. Зона отдыха рядом с хребтом была остановкой во время автобусного тура Билла Клинтона и Эла Гора после съезда в 1992 году.

Тоннель Сидлинг Хилл (Пенсильвания)

Основная статья: Туннель Сидлинг-Хилл
Западный портал ныне заброшенного туннеля Сидлинг-Хилл вдоль бывшей магистрали Пенсильванской магистрали.

В Туннель Сидлинг-Хиллчерез Сидлинг-Хилл в Пенсильвания Восток Breezewood, в настоящее время находится на третьем этапе жизни. В 1880-х годах туннель был частично пробурен через гору. Южная Пенсильвания железная дорога. Строительство железной дороги было прекращено, и туннель остался заброшенным. При строительстве Пенсильвания Тернпайк был начат в 1930-х годах Комиссия по магистрали Пенсильвании на полоса отвода Железной дороги Южной Пенсильвании, туннель был построен для использования шоссе под магистралью.[нужна цитата]

Туннель, самый длинный из семи оригинальных туннелей с магистралью длиной 6782 фута (2067 м), использовался с момента открытия магистрали в 1940 году до 1968 года. Из-за увеличения трафика на шоссе комиссия по магистрали приступила к модернизации всех двухполосных туннелей. туннели, сооружая двойные стволы для своих туннелей через горы Аллегейни, Тускарора, Киттатинни и Блю, а также обходя туннели под Лорел-Хилл, Рэйс-Хилл и Сидлинг-Хилл с новыми шестиполосными шоссе, поднимающимися на соседние холмы. Туннель Сидлинг-Хилл и близлежащий туннель Рэйс-Хилл, а также соединительные сегменты четырехполосной автомагистрали в течение многих лет использовались в качестве испытательного центра для новых технологий шоссе.[нужна цитата]

В 2001 году туннель Сидлинг-Хилл был продан Южный заповедник Аллегении за 1 доллар, который теперь используется как велосипедная дорожка.[3]

Sideling Hill Road Cut (I-68 и США 40, Мэриленд)

Сайдлинг-Хилл вырезан из пешеходного моста остановки
Разрез на Сайдлинг-Хилл-роуд, вид с межштатной автомагистрали 70

Сидлинг-Хилл Дорога Cut на Межгосударственный 68 и США 40 представляет собой выемку глубиной 340 футов (100 м), выкопанную на гребне холма Сидлинг, примерно в 5 милях (8 км) к западу от Hancock в Округ Вашингтон, Мэриленд. Он примечателен впечатляющим искусственным горным перевалом, видимым за много миль, и считается одним из лучших скальных обнажений в Мэриленде и на всем северо-востоке. Соединенные Штаты.[4] Почти 810 футов (250 м)[нужна цитата] из слои в плотно сложенном синклайн выставлены в этом дорожном разрезе. Хотя другие обнажения могут превосходить Sideling Hill либо по мощности обнаженных пластов, либо по качеству геологической структуры, немногие могут сравниться с их комбинацией обоих.[нужна цитата] Обнаженные породы состоят из Девонский-Миссисипец Формация Роквелл, лежащая в основе Миссисипской Портулак песчаник.

Остановка отдыха и бывший выставочный центр

Остановка для отдыха на шоссе, расположенная недалеко от восточной стороны выезда на Сайдлинг-Хилл-роуд на межштатной автомагистрали 68 к западу от Хэнкока, включает пешеходный мост, пересекающий I-68, соединяющий зоны отдыха в восточном и западном направлениях и предлагающий виды на разрез, на котором можно останавливаться. запрещенный.

Остановка для отдыха раньше включала выставочный центр Sideling Hill, четырехуровневый геологический музей и туристический информационный центр, который открылся в 1991 году. Из-за сокращения государственного бюджета этот объект был закрыт 15 августа 2009 года в рамках сокращения бюджета на 280 миллионов долларов. пакет, экономя государству около 110 000 долларов ежегодно. До закрытия центр обслуживал около 95 000 посетителей в год.[5] Многие из геологических экспонатов из бывшего Выставочного центра теперь выставлены в Музее Хэнкока в соседнем Хэнкок, Мэриленд.[4][6]

Бывшее здание выставочного центра было вновь открыто в качестве приветственного центра 9 октября 2015 года. Только часть объекта открыта, а бывшие экспонаты выставочного центра остались в музее Хэнкока.[7]

Национальная дорога (США, 40 живописных мест)

Перед постройкой I-68, США 40 (сейчас США 40 Scenic), то Национальная дорога, пересек холм Сидлинг с крутым уклоном по бокам и крутым поворот шпильки на гребне горы.

Вода в реке Потомак

В водный разрыв прорезать Сидлинг-Хилл Река Потомак юго-запад (выше по течению) от Хэнкок, Мэриленд, обеспечивает низкоуровневый переход гребня для CSX Железная дорога, бывшая основная линия Балтимор и Огайо (B&O) Railroad, на южной (Западная Вирджиния) стороне реки и на северной (Мэриленд) стороне бывшей Чесапик и канал Огайо, теперь национальный исторический парк, а бывший Западная Мэрилендская железная дорога (теперь железнодорожный путь).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Подробный отчет по сайту: Sideling Hill". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 20 января, 2014.
  2. ^ «Фишер-Пойнт, Пенсильвания». Список пиков. ListsOfJohn.com. Получено 20 января, 2014.
  3. ^ Уолш, Ларри (4 ноября 2001 г.). «Велоспорт: усиление безопасности возле плотины Confluence отправляет велосипедистов на поиски нового кемпинга». Pittsburgh Post-Gazette. Архивировано из оригинал 25 мая 2007 г.. Получено 14 сентября, 2006.
  4. ^ а б Брезинский, Дэвид К. (1994). "Геология выемки на Сайдлинг-Хилл-роуд". Геологическая служба Мэриленда. Получено 9 марта, 2009.
  5. ^ Килс, Хизер (22 июля 2009 г.). «Выставочный центр Sideling Hill закрывается». Вестник почты. Хагерстаун, Мэриленд. Получено 20 января, 2014.
  6. ^ «Центры приема». Посетите Мэриленд. Управление туризма Мэриленда. Получено 20 января, 2014.
  7. ^ Бейкер, Тамела (25 сентября 2015 г.). «Центр посетителей Sideling Hill вновь откроется в Хэнкоке». Вестник-Почта. Получено 18 октября, 2015.

внешняя ссылка

  • СМИ, связанные с Sideling Hill в Wikimedia Commons