WikiDer > Серебряная полоса Зефир

Silver Streak Zephyr
Серебряная полоса Зефир
Серебряная полоса Zephyr.JPG
Открытка с изображением поезда.
Обзор
Тип ОбслуживанияДневное время междугородняя железная дорога
Положение делСнято с производства
Первое обслуживание15 апреля 1940 г.
Последняя услуга1959
Бывший оператор (ы)Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси
Маршрут
НачинатьЛинкольн, Небраска
КонецКанзас-Сити, штат Миссури
Пройденное расстояние250 миль (402 км)
Среднее время в путиВ восточном направлении: 5 часов 50 минут;
На запад: 5 часов 35 минут
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поездаНа восток: 20,
На запад: 21
Бортовые услуги
Класс (ы)Тренер и салон
РассадкаДва 52-местных автобуса
Объекты общественного питанияЗакусочная на 24 места в салоне-наблюдательной машине
Объекты наблюденияСалон-смотровая машина на 22 места
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)

В Серебряная полоса Зефир был поездом Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси на Среднем Западе Америки. Он работал с 1940 по 1959 год.

15 апреля 1940 г. Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси открыл Серебряная полоса Зефир работает Линкольн-Омаха-Ст. Джозеф-Канзас-Сити туда и обратно ежедневно. Новый поезд получил название Серебряная полоса Зефир для поезда, изображенного в Paramount Motion Picture Серебряная полоса, с главной ролью Пионер Зефир. CB&Q понравилось это название, и они присвоили его новому Зефир. Это был второй Зефир назначен этому маршруту как Пионер Зефир некоторое время работал в этой службе и фактически перерос ее, когда генерировал больше трафика, чем мог обработать.

За мощность новой пятикамерной легковесной обтекаемой формы был назначен новый EMD E5Агрегат мощностью 2000 лошадиных сил (1500 кВт). Пассажиры явно остались довольны новым автомобилем. Серебряная полоса Зефир поскольку пассажиропоток заметно увеличился в течение нескольких дней после ввода в эксплуатацию новых поездов. Как и ранее Генерал Першинг Зефир и Ак-Сар-Бен Зефир новый Серебряная полоса Зефир больше не эксплуатируются с сочлененными поездами или даже сочлененными вагонами. Время, когда компания Burlington заказывала шарнирно-сочлененное оборудование, подошла к концу, и больше никогда не будет и думать о машинах такого типа.

Серебряная полоса Зефир Состоять[1]
9909СЕРЕБРЯНАЯ ПУЛЯEMD E5A Дизельный агрегат с кабиной пассажира мощностью 2000 л.с.
900СЕРЕБРЯНЫЙ СВЕТБагажный вагон
1600СЕРЕБРЯНЫЙ БЛИНБагаж 30 футов Железнодорожное почтовое отделение машина
4703СЕРЕБРЯНЫЙ БЛЕСК52-местный тренер
4704СЕРЕБРЯНОЕ СИЯНИЕ52-местный тренер
300СЕРЕБРЯНЫЙ ДУХРесторан на 24 места 22-местный зал-наблюдение


Рекомендации

  1. ^ Дорин, Патрик С. (1976). п. 76
  • Дорин, Патрик С. (1976). Везде Запад. Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing Company. ISBN 0-87564-523-2. LCCN 76017317.