WikiDer > Серебряная полоса Зефир
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Открытка с изображением поезда. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Дневное время междугородняя железная дорога |
| Положение дел | Снято с производства |
| Первое обслуживание | 15 апреля 1940 г. |
| Последняя услуга | 1959 |
| Бывший оператор (ы) | Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси |
| Маршрут | |
| Начинать | Линкольн, Небраска |
| Конец | Канзас-Сити, штат Миссури |
| Пройденное расстояние | 250 миль (402 км) |
| Среднее время в пути | В восточном направлении: 5 часов 50 минут; На запад: 5 часов 35 минут |
| Частота обслуживания | Повседневная |
| Номер (а) поезда | На восток: 20, На запад: 21 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Тренер и салон |
| Рассадка | Два 52-местных автобуса |
| Объекты общественного питания | Закусочная на 24 места в салоне-наблюдательной машине |
| Объекты наблюдения | Салон-смотровая машина на 22 места |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
В Серебряная полоса Зефир был поездом Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси на Среднем Западе Америки. Он работал с 1940 по 1959 год.
15 апреля 1940 г. Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси открыл Серебряная полоса Зефир работает Линкольн-Омаха-Ст. Джозеф-Канзас-Сити туда и обратно ежедневно. Новый поезд получил название Серебряная полоса Зефир для поезда, изображенного в Paramount Motion Picture Серебряная полоса, с главной ролью Пионер Зефир. CB&Q понравилось это название, и они присвоили его новому Зефир. Это был второй Зефир назначен этому маршруту как Пионер Зефир некоторое время работал в этой службе и фактически перерос ее, когда генерировал больше трафика, чем мог обработать.
За мощность новой пятикамерной легковесной обтекаемой формы был назначен новый EMD E5Агрегат мощностью 2000 лошадиных сил (1500 кВт). Пассажиры явно остались довольны новым автомобилем. Серебряная полоса Зефир поскольку пассажиропоток заметно увеличился в течение нескольких дней после ввода в эксплуатацию новых поездов. Как и ранее Генерал Першинг Зефир и Ак-Сар-Бен Зефир новый Серебряная полоса Зефир больше не эксплуатируются с сочлененными поездами или даже сочлененными вагонами. Время, когда компания Burlington заказывала шарнирно-сочлененное оборудование, подошла к концу, и больше никогда не будет и думать о машинах такого типа.
| 9909 | СЕРЕБРЯНАЯ ПУЛЯ | EMD E5A Дизельный агрегат с кабиной пассажира мощностью 2000 л.с. |
| 900 | СЕРЕБРЯНЫЙ СВЕТ | Багажный вагон |
| 1600 | СЕРЕБРЯНЫЙ БЛИН | Багаж 30 футов Железнодорожное почтовое отделение машина |
| 4703 | СЕРЕБРЯНЫЙ БЛЕСК | 52-местный тренер |
| 4704 | СЕРЕБРЯНОЕ СИЯНИЕ | 52-местный тренер |
| 300 | СЕРЕБРЯНЫЙ ДУХ | Ресторан на 24 места 22-местный зал-наблюдение |
Рекомендации
- ^ Дорин, Патрик С. (1976). п. 76
- Дорин, Патрик С. (1976). Везде Запад. Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing Company. ISBN 0-87564-523-2. LCCN 76017317.