WikiDer > Зиммеринг-Грац-Паукер - Википедия
 | |
| Тип | Общественные |
|---|---|
| Промышленность | Конгломераты |
| Судьба | Приобретено Siemens AG |
| Основан | 1941 |
| Несуществующий | 1989 |
| Штаб-квартира | Вена, Австрия |
| Товары | Металлопродукция, железнодорожные технологии, рельсовый транспорт и двигатели, морские системы, судостроение, энергетические системы. |
Simmering-Graz-Pauker AG (SGP), основанная как Simmering-Graz-Pauker AG für Maschinen-, Kessel- und Waggonbau, был крупным австрийским машиностроительным и двигателестроительным заводом, производившим машины, котлы и рельсовый транспорт. Она была основана в 1941 году в результате слияния компании Simmering по производству машин и подвижного состава с компанией по производству машин и подвижного состава из Граца и корпорации Paukerwerkstraße из Вены.
История
После Вторая мировая война Компания принадлежала государству и имела широкую сеть международных офисов и дочерних компаний в Азии, Южной Америке и Европе с несколькими тысячами сотрудников. Компания переживала быстрый рост до середины 1980-х годов.
SGP прекратила свое существование как независимая компания в 1989 году в рамках реструктуризации государственной Österreichische Industrieverwaltungs-AG (ÖIAG), когда первый был переименован в SGP Verkehrstechnik GmbH. В 1992 году Австрийская Республика продала 26% своих акций SGP компании Siemens AG, а в 1993 году еще 48% акций SGP были снова проданы Siemens. Затем компания работала до 1996 года как «Siemens SGP GmbH», позже переименованная в «Transport GmbH Siemens SGP», но после 1 апреля 2004 года это название было упразднено. До 30 сентября 2009 года бывшие заводы SGP были частью Siemens Transportation Systems Austria GmbH & Co KG.
1 октября 2009 года компания была преобразована в акционерное общество и с тех пор торгуется как Siemens AG Австрия. 16 сентября 2006 года завод в Вене-Зиммеринг отметил свое 175-летие. В рамках Siemens заводы были преобразованы из поставщиков полного спектра в специализированные центры передового опыта. В Грац Завод сейчас занимается проектированием и производством грузовиков и других специализированных шасси, а завод в Вене производит подвижной состав для метро и трамваи. Кроме того, рельсовые транспортные средства проектируются и разрабатываются в обоих местах, а затем производятся на других заводах.
Товары
Основное внимание уделялось энергетическим технологиям для строительства турбин и котлов для комплектации электростанций и транспортным технологиям для строительства дизельных двигателей, вагонов и локомотивов для ÖBB, а также автомобили для транспортных систем Вены и Граца (трамваи, метро («Серебряная стрела» и «V-вагон»), поезда).
Самолет
В 1950-х годах Зиммеринг-Грац-Паукер А.Г. разработал SGP M-222 Фламинго, их первый самолет.[1] Это был обычный двухмоторный двигатель. моноплан, меньше многих[2] но посадить четверых в два ряда.[1]
Первый прототип впервые поднялся в воздух 15 мая 1959 года.[1] но погиб в результате аварии во время испытаний одного двигателя 2 августа 1959 года.[3] Продолжались опытно-конструкторские работы над вторым самолетом, первый полет которого состоялся в 1960 году, а третий - в 1962 году.[4] Четвертый самолет, теперь переименованный в "Simmering-Graz-Pauker SGP.222", был задуман как серийный прототип и демонстратор и появился в 1964 году. Гамбург шоу, правда, оказалось, что это последняя линия. В конце 1964 года программа была прекращена, а три сохранившихся экземпляра списаны.[4]
С 1985 по 1991 год SGP была материнской компанией Hoffman Aircraft Limited.
Изображений
- Примеры автомобилей SGP
Электровоз ÖBB 101003-0
Электровоз ÖBB 1044060-0
ÖBB class 4020 S-Bahn поезд
Поезд ÖBB класса 4010 (модифицированный) в Граце
Будапештская зубчатая железная дорога составной поезд
Венский трамвай типа ULF B1
Венское метро типа V
Тайбэй Метро C321 поезд метро
Метро Тайбэя C341 поезд метро
Сингапур MRT C651 поезд метро
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Зиммеринг-Грац-Паукер. |
- Решения Siemens Mobility Rail
- Simmering-Graz-Pauker AG в Австрия-Форум (на немецком) (в AEIOU)
Рекомендации
- ^ а б c Тейлор, Джон В. Р. (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962-63. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 12.
- ^ «В воздухе - Симмеринг-Грац-Паукер SGP.222». Полет. Vol. 85 нет. 2881. 28 мая 1964. С. 893–4.
- ^ «Отчет о падении первого прототипа». Получено 16 сентября 2012.
- ^ а б «SGP.222». Получено 18 сентября 2012.
- ^ "Фотографии железнодорожных новостей". Поезда. 47 (1): 12–17. Ноябрь 1986 г. ISSN 0041-0934.
Координаты: 48 ° 10′43 ″ с.ш. 16 ° 24′16 ″ в.д. / 48,17861 ° с. Ш. 16,40444 ° в.