WikiDer > SolarStratos

SolarStratos
SolarStratos
SolarStratos.jpg
SolarStratos у его основания в Payerne в 2016 году.
РольЭкспериментальный самолет на солнечных батареях
национальное происхождениеШвейцария
ПроизводительSolarStratos
ДизайнерКалин Гологан
Первый полет5 мая 2017[1]
SolarStratos SA
ПромышленностьВоздушный транспорт
Основан2014
ОсновательРафаэль Домьян
Штаб-квартира
Ивердон-ле-Бен
,
Швейцария
Ключевые люди
Рафаэль Домьян
ТоварыАвиация, Возобновляемая энергия
Интернет сайтSolarStratos

SolarStratos это авиационный проект, направленный на первый полет самолета на солнечной энергии в стратосфера. В SolarStratos самолет второй двухместный самолет на солнечных батареях в истории; Планируется, что это будет первый пилотируемый самолет на солнечной энергии, который выйдет в стратосферу.[2][3]

Цели

SolarStratos - это проект, официально инициированный в марте 2014 года Рафаэлем Домжаном. Это двухместный самолет на солнечных батареях, построенный Калином Гологаном, с помощью которого он и его команда планируют установить рекорд высоты. Миссия SolarStratos должна позволить Рафаэлю Домьяну достичь высоты более 25000 метров - высоты, никогда не достижимой с помощью обычного летательного аппарата.[4]

Это экологическое исследование направлено на то, чтобы продемонстрировать, что возобновляемые источники энергии позволяют выйти за рамки того, что возможно при использовании традиционных режимов движения. В конце концов, после рекордного полета, запланированного на 2018 год, Рафаэль Домьян и команда SolarStratos хотят коммерциализировать технологии, разработанные во время стратосферной миссии, в частности, путем разработки стратосферных солнечных дронов.[5]

Технические характеристики (SolarStratos)

Данные из [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 24,8 м (81 фут 4 дюйма)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Электростанция: 1 × неуказанный электродвигатель, 32 кВт (43 л.с.) при 2200 об / мин, с КПД 90%
  • Солнечные батареи: 22 кв.м.2 (240 кв. Футов)
  • Эффективность ячеек: 22-24%
  • Аккумулятор: Литий-ионный -20 кВтч (72 МДж)
  • Пропеллеры: 3-лопастной винт с регулируемым шагом, диаметр 2,2 м (7 футов 3 дюйма)

Спектакль

  • Выносливость: более 24 часов

Этапы проекта

  • 2012-2013: Состав команды и первое технико-экономическое обоснование
  • 17 марта 2014 г .: Официальный запуск проекта SolarStratos.[7]
  • 2014-2015: Завершение проектирования и начало постройки самолета.
  • 7 декабря 2016 г .: Презентация самолета SolarStratos.[8]
  • 2017: Первый полет 5 мая 2017 года в Payerne,[9] испытательные полеты и подготовка к рекордному полету
  • С 2018: Тестовые полеты
  • 6 июля 2018 года в ходе наземного стресс-теста сломалось левое крыло самолета.[10]
  • С 2020 года: Рекордный полет

После проекта: Разработка стратосферных солнечных пассажирских самолетов или телекоммуникационных ретрансляционных солнечных дронов.[4]

Финансирование

Бюджет SolarStratos составляет около 10 миллионов швейцарских франков (9,25 миллиона евро).[11]

Команда

Оперативная команда

Над проектом SolarStratos работает около пятнадцати человек. Генеральный директор SolarStratos - швейцарский предприниматель Роланд Лоос. Его президент - эко-исследователь Рафаэль Домьян, также являющийся основным пилотом и предназначенный для выполнения полета на рекордной высоте. Руководитель полета - испанский американский астронавт. Майкл Лопес-Алегрия. Дамиан Хишер берет на себя роль летчик-испытатель прототипа самолета, а швейцарец Тьерри Пложу - вторым пилотом. Алексис Домьян, брат Рафаэль Домьян, отвечает за все телекоммуникационные и ИТ аспекты проекта.[12]

Спонсоры

Спонсоры - Жан Верн, правнук Жюль Верн, Эдгар Митчелл, лунатик Аполлон 14 (1930-2016), Мари-Винсент Латекер, президент-основатель PG Foundation Latécoère, Жак Ружери, архитектор-океанограф, Жан-Франсуа Клервой, Астронавт ЕКА Андре Шнайдер, вице-президент по ресурсам и инфраструктурам EPFL, Мирослав Гермашевский, Польский астронавт Манфред Датч фон Эренфрид, автор книги Стратонавты: пионеры, отправляющиеся в стратосферу, и даже Чак Ливелл, клавишник Rolling Stones и соучредитель сети Mother Nature Network.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://phys.org/news/2017-05-swiss-solar-plane-flight-aims.html
  2. ^ Flieger-Revue 4/2017 Стр. 32 Мит Стром в стратоосфере
  3. ^ SolarStratos наконец-то летает!
  4. ^ а б Джеймс Темпертон (24 ноября 2016 г.). «В стратосферу и дальше! SolarStratos хочет отправить самолет на край космоса». Проводной.
  5. ^ «Гардиан: Дроны и транспортная революция». theguardian.com. Ноябрь 2016 г.
  6. ^ "L'AVION". Получено 1 ноября 2017.
  7. ^ Винсент Мендли (18 марта 2014 г.). "Le nouveau défi de Raphaël Domjan: un vol solaire dans la stratosphère". 24 часа.
  8. ^ "SolarStratos, l'avion solaire qui veut nous amener dans la stratosphère". SciencePost.fr. 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря 2016.
  9. ^ "Baptême de l'air réussi pour l'avion solaire SolarStratos à Payerne". www.rts.ch (На французском). 5 мая 2017. Получено 5 мая 2017.CS1 maint: дата и год (связь)
  10. ^ https://www.solarstratos.com/en/2018/07/technical-damage-to-the-solarstratos-aircraft/
  11. ^ https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/transports/solarstratos-la-suisse-prepare-le-premier-vol-solaire-habite-dans-la-stratosphere_108751
  12. ^ а б «СоларСтратос - команда». Solarstratos.com. 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря 2016.

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт