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	Solaris Bus & Coach S.A.
Einrichtung	2001
Schlüsselfiguren	Krzysztof Olszewskiz, Gründer/Geschäftsführer; Solange Olszewski, Vorsitzende/Präsidentin/CEO
Hauptquartier	Bolechowo-Osiedle, Polen
Angestellte	1562
Muttergesellschaft	CAF-Gruppe
Produkte	Busse und Straßenbahnen
Einnahmen/Jahr	20,6 Mio. €
profitieren/Jahr	13,5 Mio. €
Webseite	www.solarisbus.pl
Portal	Wirtschaft

Solaris Bus & Coach

Solaris Bus & Coach S.A. ist Polieren ein Bus-, Trainer- und Trolleybus-Hersteller in Bolechowo-Osiedle und Środa Wielkopolska, bei Posen, Polen.

Es ist ein Familienbetrieb, mit Krzysztof Olszewski als Direktor und seiner Frau Solange als Vorsitzende (seit Oktober 2008). Die Fabrik befindet sich in einem ehemaligen Waffenfabrik und war gekennzeichnet durch BBC-Welt in einem Programm zum Thema EUVerlängerung im Mai 2004 als Beispiel für einen postkommunistischen Erfolg in Polen.

Geschichte

Solaris startete als Neoplan Polska, die 1994 von Krzysztof Olszewski gegründet wurde. Neoplan Polska verkauft und baut auch seit Januar 1996 Deutsche lizenziert niedriger Boden Neoplan Stadtbusse. 1999 veröffentlichte Solaris ein eigenes Markenmodell (Solaris Urbino). Am 1. September 2001 wurde Neoplan Polska in Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. 2005 wurde das Unternehmen in eine a Partnerschaft.

In den 1990er Jahren baute das Unternehmen eine eigene Forschungsabteilung auf und verwendete Software, die ursprünglich für die Konstruktion gedacht war Space Shuttles. Dies verkürzte die Zeit, die für die Planung und den Bau neuer Produkte benötigt wurde Bus-Prototypen bis etwa sechs Monate.

Solaris ist einer der neuesten Player auf dem europäisch Busmarkt, ist aber bereits recht erfolgreich. So erhielt Solaris beispielsweise mehrere Auszeichnungen für ihre Produkte auf der Kortrijkse Buswelt zeigen in Belgien.

Die Trolleybusse werden in Zusammenarbeit mit der ungarisch Unternehmen Ganz Elektro oder der Tschechisch Abteilung) des Unternehmens Cegelec und das polnische Unternehmen medcom. Beide Firmen machen die elektronischen Installationen für die Fahrzeuge.

Im Jahr 2007 beschäftigte Solaris ca. 1.200 Mitarbeiter und 2009 ca. 1.600 Mitarbeiter. Aktuell: "Solaris Bus & Coach" produziert jährlich ca. 1.000-1.200 Busse. 2013 verkaufte Solaris 1.302 Busse und Straßenbahnen.

Seit 2014 bringt Solaris Nederland BV die gesamte Palette moderner Stadt- und Überlandbusse auf den niederländischen Markt. Solaris Nederland BV ist Teil der Van Tilburg-Bastianen-Gruppe. Die Van Tilburg-Bastianen Group B.V. ist der unabhängige Verkäufer der Fahrzeuge und übernimmt auch die Wartung. Das 1934 gegründete Familienunternehmen ist auf den Verkauf und die Wartung von Pkw, leichten und schweren Nutzfahrzeugen spezialisiert. Der Hauptsitz befindet sich in Breda.

Am 4. Juli 2018 angekündigt CAF-Gruppe, ein Spanisch Schienenfahrzeughersteller im beasain, Baskenland der Erwerb von Solaris-Bus & Reisebus. Das Unternehmen macht Eisenbahnwaggons, Lokomotiven, U- und Straßenbahnen tram.^[1] Im September 2018 wurde Solaris Bus & Coach SA Teil der spanischen CAF-Gruppe.

Der Spanier Javier Calleja ist seit 3. Oktober 2018 neuer Chief Executive Officer von Solaris Bus & Coach. ^[2]

Stadler-Schiene ist nach dem Kauf von 40% des Joint Ventures von CAF alleiniger Eigentümer von Solaris Tram, teilte das Schweizer Unternehmen am 19. November 2018 mit.^[3]