WikiDer > Система фортификации Юго-Восточной Финляндии
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Система фортификации Юго-Восточной Финляндии представляет собой обширную оборонительную систему, образованную тремя концентрическими цепями крепостей в Юго-Восточной Финляндии, построенную Россия в 1790-х гг. Целью фортификационной системы была защита столицы Российская империя, Санкт-Петербург, из возможных Шведский атака.
Русско-шведская война 1788–1790 годов и оборона Санкт-Петербурга
До того, как была построена система укреплений Юго-Восточной Финляндии, оборона подконтрольной России Юго-Восточной Финляндии или Старая Финляндия в 18 веке опирался в основном на захваченные у Швеции крепости. Россия приобрела средневековые замки в Выборг (Вийпури) и Корела (Кякисалми) в Договор Нистад 1721. В 1743 г. Договор Або Швеция уступила крепость 17 века в Лаппеенранта и Крепость Хамина построен в 1720-х годах, а также средневековый замок Olavinlinna в Савонлинна в Россию. Единственной новой крепостью, построенной Россией в Старой Финляндии до 1790-х годов, была постройка первой фазы Крепость Тааветти в Луумяки между 1773–1781 гг.
В Русско-шведская война 1788–1790 гг. начатый новым королем Густав III Швеции закончился в Вяряльский договор ни одна из сторон не завоевывает территорию. Тем не менее, победы шведской армии в войне показали, что оборона северо-западной границы России была неадекватной, и столица Санкт-Петербург, расположенная относительно близко к границе, находилась в потенциальной опасности. После войны Россия начала укреплять оборону в Старой Финляндии. Императрица России, Екатерина II, возложил ответственность за укрепление обороны путем создания сильной системы фортификации на генерал Александр Суворов в 1791 г.
Три концентрические крепостные цепи
Генерал Суворов стремительно приступил к строительству. Задача заключалась в том, чтобы закрыть все дороги, ведущие в Санкт-Петербург через старую Финляндию с крепостями. Новые крепости строились на перекрестках дорог или в труднопроходимой местности, а старые крепости отреставрированы по новейшей фортификационной технологии. Конечным результатом стала мощная система укреплений из трех концентрических цепей крепостей.
Ближайшая к столице внутренняя крепостная цепь была сформирована из Шлиссельбургская крепость (пяхкинялинна), Кронштадтская крепость и замки Выборг и Корела. Вторая цепь образовалась из крепостей Хамина, Тааветти и Лаппеенранта. Построены новые приграничные крепости Кюменлааксо образовали внешнюю цепь вместе со средневековым замком Олавинлинна. Внутренние крепости Кярнякоски, Ярвитайпале и Утти вместе с фортом Лийккала были довольно маленькими, но двойная крепость Кюминлинна и Морская крепость Руоцинсалми на побережье было довольно грозно.
Только крепости во внешней цепи были новыми, но и существующие старые крепости также были расширены и усилены. Земляные стены Хамины и Лаппеенранты были укреплены каменными стенами, крепость Тааветти была увеличена, пушечные башни Олавинлинны были подняты и бастионы были добавлены к средневековому замку. Были усилены бастионы Выборгского и Корельского замков.
Помимо укреплений, способность ВМФ России плавать в Озеро Сайма был улучшен за счет строительства четырех новых открытых каналов, названных Суворовские военные каналы на водном пути между Лаппеенрантой и Савонлинной. Каналы были необходимы, потому что Швеция все еще могла контролировать водное движение в Сайме на узких участках. Пуумала. Каналы Кутвеле, Käyhkää, Куконхарью и Telataipale находится в Тайпалсаари, Руоколахти, Пуумала и Сулкава соответственно были построены рядом с крепостями. Канонерские лодки Сайменский флот России базировались в крепостях Лаппеенранта и Кярнякоски и в замке Олавинлинна. Флот состоял из менее сотни судов разного размера и тысячи человек.
Суровые строительные работы
Людские ресурсы для строительства были предоставлены регулярной армией Выборгская губерния (20 000 человек) и временная Финляндская дивизия (Finljandskij дивизия) 20 000–30 000 человек. Заключенных также использовали для работы. Небольшие приграничные крепости были построены быстро, некоторые уже в начале 1790-х годов. Более крупные строительные работы, такие как каналы, заняли больше времени.
Условия на строительных площадках были суровыми. Суровый климат, плохие условия проживания, недостаточное питание и болезни сказались на мужчинах. До 10 000 человек умерли или были слишком больны, чтобы работать. Сообщается, что изнурительный темп работы генерала Суворова стал причиной гибели многих рабочих. Местное финское население не должно было участвовать в реальных строительных работах, но должно было предоставить кров, пищу и транспорт для большой армии.
Крепости Юго-Восточной Финляндии как защита России
Огромная работа по укреплению старой Финляндии была потрачена впустую, поскольку граница между Швецией и Россией сместилась на запад в результате Финская война между 1808–1809 гг. Система укреплений не была испытана в этой войне, поскольку шведские войска отступили от границы задолго до нападения русских. После войны внутренние крепости были заброшены, и только прибрежные крепости сохранили свое военное значение. Морская крепость Руоцинсалми был атакован британо-французским флотом во время Крымская война в 1855 г. Русские войска покинули крепость перед атакой, и противник разрушил пустую морскую крепость.
Современное состояние крепостей
Большинство крепостей сейчас являются популярными туристическими достопримечательностями. Крепости в границах современной Финляндии поддерживаются Финский национальный совет древностей, который восстанавливал их особенно в 1990-е годы. Последняя часть системы укреплений - военные каналы Суворова - в настоящее время реставрируются.