WikiDer > Южноафриканское музейное общество авиалиний

South African Airways Museum Society

Южноафриканское музейное общество авиалиний
Южноафриканское музейное общество авиалиний logo.jpg
Создано1986
РасположениеRand аэропорт, Germiston, Гаутенг, Южная Африка
Координаты26 ° 14′30 ″ ю.ш. 28 ° 09′34 ″ в.д. / 26,241799 ° ю.ш.28,159343 ° в. / -26.241799; 28.159343
ТипМузей авиации
Интернет сайтwww.saamuseum.co.za

В Южноафриканское музейное общество авиалиний является музей авиации основанный на Rand аэропорт в Germiston, Гаутенг, Южная Африка. Музей был основан в 1986 году и хранит коллекцию Южноафриканские авиалинии памятные вещи, такие как фотографии и масштабные модели самолетов. В музее также есть коллекция самолетов со статической экспозицией, в том числе два Боинг 747 пожертвовал им в 2004 и 2006 годах.[1] Музей финансируется за счет входных билетов в музей и сдачи в аренду салонов самолетов для корпоративных мероприятий.[2] Летающие самолеты музея известны как коллекция South African Historic Flight collection, самолеты принадлежат Южноафриканскому музейному обществу авиалиний и сданы в аренду компании Skyclass Aviation, которая эксплуатирует их для чартерного использования.[3]

Музей SAA

Самолет Боинг 747SP в аэропорту Рэнд

Южноафриканское музейное общество авиалиний (SAA Museum Society) было официально основано в 1986 году людьми, работающими в South African Airways (SAA) и другими сторонами, которые были заинтересованы в сохранении истории SAA и южноафриканской гражданской авиации. Интерес к открытию музея возник, когда SAA купила Юнкерс Ju 52 в 1981 году музей восстановил самолет до летного состояния и с тех пор активно занимается сохранением истории SAA.[2]

В марте 2002 года музей SAA запросил предоставление бывшего SAA Boeing 747.[4] Два Боинга 747 были подарены музею SAA, Боинг 747-244 и Боинг 747SP.[5] 5 марта 2004 г. 747-244, зарегистрированный ZS-SAN и названный «Lebombo», был доставлен в музей SAA от SAA Technical по адресу: Йоханнесбургский международный аэропорт. Он приземлился на взлетно-посадочной полосе 11 аэропорта Рэнд, ширина которой составляет 15 метров (49 футов), а длина - 1712 метров (5617 футов), на высоте 1671 метр (5482 фута) без использования транспортных средств. обратная тяга.[6] Рейс дважды откладывали из-за непогоды.[6][7] Самолет 747SP, зарегистрированный ZS-SPC, названный «Maluti», был доставлен 30 сентября 2006 г. и также приземлился на взлетно-посадочной полосе 11.[8][9][10]

По состоянию на 2020 год, в музее есть коллекция самолетов со статической экспозицией, в которую входит Локхид Лодестар, а de Havilland Dove, а Виккерс Викинг, а Локхид Старлайнер, а Дуглас C-54, а Боинг 707-320С носовая часть фюзеляжа, а Боинг 737-200, 747-244B и 747SP-44.[4][11]

Исторический полет SAA

В 1984 году Ju 52 все еще летал на неформальной основе и не приносил средств, необходимых для самообеспечения. В 1989 году капитан Флиппи Вермёлен, пилот, отвечающий за Ju 52, подал заявку на создание центра прибыли в SAA для управления операциями Ju 52. Утверждение было получено 23 ноября 1993 года. Йоханнесбургский международный аэропорт. В 1993 г. после переговоров с Южноафриканские ВВС, Исторический полет получил Дуглас DC-3 и Дуглас DC-4. DC-4 был доставлен с сертификатом летной годности, и Vermeulen смог ввести его в эксплуатацию до того, как исторический полет был официально одобрен SAA. SAA Historic Flight был одобрен, и Вермёлен приобрел второй DC-3 и второй DC-4. Самолет участвовал в авиашоу в Америке и Европе с 1994 по 2000 год. В 1999 году SAA приняла решение закрыть SAA Historic Flight и избавиться от его активов. Вермёлен вел переговоры с Транснет Фонд наследия взял на себя управление самолетом, и исторический полет SAA стал историческим рейсом SA. В 2006 году «Исторический рейс» переместился из международного аэропорта Йоханнесбурга в аэропорт Рэнд в Джермистоне. В конце 2007 года все активы SA Historic Flight были переданы в дар музейному обществу SAA, а один из самолетов DC-3 был продан Вермёлену.[12]

Появления в фильмах

Сцены из фильма Invictus и несколько других фильмов и документальных фильмов были сняты вокруг и на борту 747-х самолетов SAA Museum.[13][14]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Кладбище самолетов». news24.com. Архивировано из оригинал 27 апреля 2014 г.. Получено 27 апреля 2014.
  2. ^ а б "Введение". saamuseum.co.za. Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 26 апреля 2014.
  3. ^ «Музей авиации ЮАР». Aviationmuseum.co.za. Архивировано из оригинал 27 апреля 2014 г.. Получено 27 апреля 2014.
  4. ^ а б Фришмут, Йенс. "Общество музеев SAA, аэропорт Рэнд". goingairside.com. Архивировано из оригинал 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  5. ^ "Бистро Biggles". biggles.co.za. Архивировано из оригинал 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  6. ^ а б "ЛЕМБОМБО САА ПРИНИМАЕТ ФИНАЛЬНЫЙ ЛУК". dauntless-soft.com. 24 января 2004 г. Архивировано с оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 26 апреля 2014.
  7. ^ "Лебомбо". saamuseum.co.za. Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 26 апреля 2014.
  8. ^ "САА 747". historyflight.co.za. Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 26 апреля 2014.
  9. ^ «Малути». saamuseum.co.za. Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 26 апреля 2014.
  10. ^ Хинкль, Чаз. «Южноафриканские авиалинии в последний раз летят на 747SP». 747sp.com. Получено 9 мая 2014.
  11. ^ «Наш самолет». saamuseum.co.za. Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 26 апреля 2014.
  12. ^ "Исторический полет САА". saamuseum.co.za. Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 26 апреля 2014.
  13. ^ «Съемки к фильму« Invictus »режиссера Клинта Иствуда». saamuseum.co.za. Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 26 апреля 2014.
  14. ^ "Летающие дела". skywaysmagazine.co.za. Архивировано из оригинал 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.

внешние ссылки