WikiDer > Дневной экспресс Южного побережья
.jpg) Shoalhaven Street, Киама | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Положение дел | Прекращено |
| Первое обслуживание | 1933 |
| Последняя услуга | 20 января 1991 г. |
| Бывший оператор (ы) | Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса Комиссия общественного транспорта Государственное управление железных дорог CityRail |
| Маршрут | |
| Начинать | Сидней |
| Конец | Bomaderry |
| Пройденное расстояние | 153 км |
| Частота обслуживания | Повседневная |
| Используемые линии | Иллаварра |
В Дневной экспресс Южного побережья был пассажирский поезд с ограниченными остановками, которым управлял Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса и его преемники между Сидней и Bomaderry с 1933 г. по январь 1991 г.
История
После отъезда Сидней Сентрал он путешествовал через Линия Иллаварра звоню в Hurstville, Вуллонгонг, Kiama, Gerringong, ягода и Bomaderry. Он продолжал работать после того, как линия была электрифицирована до Вуллонгонга в январе 1986 года, но была снята в январе 1991 года с ДЭБ установить вагоны связь с V набор электрика в Вуллонгонге.[1]
Подвижной состав
Первоначально он был составлен из экипажей R, окрашенных в зеленый и кремовый цвета.[2] С 1949 по 1957 год он был сформирован из кондиционированных Вагоны HUB.
В марте 1961 г. 1100 класс Бадд пришли дизельные вагоны.[3] С конца 1970-х к ним присоединились 1200 класс Таллох дизельные вагоны. После крушения на Erskineville в феврале 1983 года у них начали снимать двигатели, и они стали тягачом локомотива с 44, 421 или же 422 класс дизель обычно возил комплекты. В разное время ДЭБ вагон, ЦЕНТР и ТЕРЕТЬ акция обслуживала сервис.
Рекомендации
- ^ «Последний дневной свет» Железнодорожный дайджест Апрель 1991, стр.118
- ^ Грюнбах, Алекс (1989). Сборник паровозов Нового Южного Уэльса. Сидней: Австралийское историческое общество железных дорог, Подразделение Нового Южного Уэльса. п. 122. ISBN 0 909650 27 6.
- ^ Кук, Дэвид (1984). Рельсовые двигатели и XPT. Сидней: Австралийское историческое общество железных дорог, Подразделение Нового Южного Уэльса. ISBN 0 909650 23 3.