WikiDer > Рыболовно-охотничий клуб South Fork

Рыболовно-охотничий клуб South Fork
Национальный регистр исторических мест США
Исторический район США
Clubhouse, август 2012 г.
Показать карту Пенсильвании Показать карту США
Место расположения	Примерно ограничен Сороковым, Главным и озером Св. Адамс Тауншип, Пенсильвания
Координаты	40 ° 20′17 ″ с.ш. 78 ° 46′24 ″ з.д. / 40,33806 ° с.ш. 78,77333 ° з.д. / 40.33806; -78.77333Координаты: 40 ° 20′17 ″ с.ш. 78 ° 46′24 ″ з.д. / 40,33806 ° с.ш. 78,77333 ° з.д. / 40.33806; -78.77333
Площадь	5,6 акров (2,3 га)
Построен	1883
Архитектурный стиль	Стик / Истлейк, Готика, Королева Анна
Ссылка NRHPНет.	86002091[1]
Добавлено в NRHP	31 июля 1986 г.

В Рыболовно-охотничий клуб South Fork была корпорацией в Пенсильвании, которая владела эксклюзивным и секретным убежищем у горного озера недалеко от Саут-Форк, Пенсильвания, для более чем пятидесяти чрезвычайно богатых мужчин и их семей. Клуб был владельцем Плотина Саут-Форк, который рухнул во время беспрецедентного периода проливных дождей, что привело к катастрофическим Джонстаун Флуд 31 мая 1889 г.

Авария высвободила около 14,3 миллиона тонн воды из Lake Conemaugh, нанося разрушения долине Саут-Форк-Крик и Маленькая река Конемо поскольку он тек примерно на дюжину миль вниз по течению до Джонстаун, Пенсильвания, в месте слияния рек Литтл Конемо и Stonycreek реки образуют Conemaugh River, приток Река Аллегейни.

В то время это было худшее бедствие в истории США, и усилия по оказанию помощи были одними из первых крупных действий Клара Бартон и недавно организованный Американский Красный Крест, которую она основала и руководила. В результате наводнения 1889 года погибло около 2209 человек.

Несмотря на несколько лет судебных исков и судебных разбирательств, клуб и его члены так и не были привлечены к ответственности за денежный ущерб. Корпорация была распущена в 1904 году, а недвижимое имущество было продано местным шерифом на публичных аукционах, в основном для погашения ранее существовавшей ипотеки на большой клубный дом.

История плотины и клуба

Плотина Саут-Форк была земляная плотина первоначально построенный между 1838–1853 гг. Содружеством Пенсильвания как часть Главная линия Пенсильвании канал Система будет использоваться в качестве резервуара для бассейна канала в Джонстауне. Он был оставлен содружеством, продан Пенсильванская железная дорога, а затем снова продал частным лицам.

В 1880 г. по предложению предпринимателя Бенджамин Франклин Рафф, недавно организованный клуб приобрел старую плотину и заброшенное водохранилище у Руффа, которые он купил у бывшего конгрессмена. Джон Рейли. Рафф представил себе летнее уединение на холмах над Джонстауном. Он продвигал эту идею Генри Клей Фрик, его друг, который был одним из богатых элитных влиятельных людей, которые контролировали Питтсбургсталелитейная, рельсовая и другие отрасли промышленности.

Lake Conemaugh, который был около двух миль (3 км) в длину, примерно одну милю (1,6 км) в ширину и 60 футов (18 м) в глубину около плотины, был назван новым клубом. Озеро имело периметр семь миль (11 км) и могло вместить 14,3 миллиона тонн воды. Когда вода поднялась весной, озеро занимало более 400 акров (1,6 км²). В Плотина Саут-Форк был 72 фута (22 м) в высоту и 931 фут (284 м) в длину. Несмотря на то, что он был хорошо спроектирован и хорошо построен, когда он был новым, он впервые потерпел неудачу в 1862 году, а история небрежного обслуживания и переделок, как позже полагали, поспособствовала его провалу 31 мая 1889 года. Была открыта и в 1889 году эта плотина часто давала утечки и заделывалась, в основном, грязью и соломой.

Основные недостатки плотины

Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. (Ноябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Перед тем, как закрыть сделку по покупке Раффа, конгрессмен Рейли снял важные выпускные трубы и продал их за их стоимость. металлолом, поэтому не было практического способа снизить уровень воды за плотиной, если будет указан ремонт.^[2] Рафф, хотя и не был инженером-строителем, имел опыт работы в качестве подрядчика по строительству железнодорожных туннелей и руководил ремонтом плотины, что не включало успешного решения проблемы неспособности сбросить воду и существенно опустить озеро для ремонта. .^[2]

Пять выпускных труб из чугуна, каждая с внутренним диаметром два фута, ранее обеспечивали контролируемый выпуск воды. Когда первоначальная реконструкция была завершена под надзором Раффа, стало невозможно осушить озеро, чтобы должным образом отремонтировать плотину, поскольку плотина и территория озера были изменены в соответствии с его рекреационными интересами. Что наиболее важно, чтобы обеспечить проезжую часть через плотину, верхняя часть была выровнена, опуская ее, где она находилась над городом Джонстаун, оставив его всего на несколько футов над уровнем воды в самой нижней точке. Проблема усугублялась тем, что владельцы и менеджеры клубов установили рыбные завесы в устье реки. водосброс который был предназначен для предотвращения накопления воды до точки деформации плотины; экраны забивались мусором, что ограничивало отток воды.^[3]

Дэниел Джонсон Моррелл стал членом клуба с целью наблюдения за состоянием плотины под его управлением, и провел кампанию среди официальных лиц клуба, особенно Раффа, его основателя, относительно безопасности плотины. Моррелл настаивал на проверке бруствера плотины как своими инженерами (включая Джона Фултона), так и инженерами Пенсильванской железной дороги. Предупреждения Моррелла остались без внимания, а его предложение произвести ремонт, частично за свой счет, было отклонено президентом клуба Бенджамином Ф. Раффом (который умер за два года до наводнения). Моррелл присоединился к клубу, чтобы выразить свою озабоченность. Моррелл умер за четыре года до наводнения, которое старался предотвратить.^[4][5]

Плотина не разрушалась полностью с 1862 года. Несмотря на протечки и другие предупреждающие знаки, поврежденная плотина удерживала воду в озере Конемо до тех пор, пока в мае 1889 года не случилась катастрофа. Президентом во время наводнения был полковник Элиас Унгер.^[6] Предприниматель-основатель, Бенджамин Ф. Рафф, умер несколькими годами ранее, а Унгер проработал на этой должности совсем недолго.

В Американское общество инженеров-строителей немедленно после наводнения начала расследование прорыва плотины Саут-Форк. Однако, согласно современным исследованиям, проведенным, среди прочего, Питтсбургский университет инструктор Нил М. Коулман,^[7] Отчет был отложен, опровергнут и обелен, прежде чем был опубликован через два года после катастрофы. Подробное обсуждение расследования XXI века, участвовавших в нем инженеров и науки, стоящей за наводнением 1889 года, было опубликовано в 2018 году: Потоп в Джонстауне 1889 года - власть над истиной и наука, стоящая за бедствием.^[8]

Члены клуба

Члены устава Южно-вилочного рыболовно-охотничьего клуба, в состав которого входят: Генри Клей Фрик были Бенджамин Рафф, Т.Х. Пот, Чарльз Дж. Кларк, Томас Кларк, Уолтер Фунденберг, Ховард Хартли, Генри К. Йегер, Дж. Б. Уайт, Э. А. Майерс, С. К. Хасси, Д. Р. Эвер, Калифорния Карпентер, В. Л. Данн, В. Л. МакКлинток и А.В. Холмс.^[9]

Полный список участников клуба в алфавитном порядке включал:^[6]

• Эдвард Джей Аллен - помог организовать Тихоокеанскую и Атлантическую телеграфную компанию
• D. W. C Bidwell - владелец горнодобывающей промышленности взрывчатка компания-поставщик
• Джеймс В. Браун - член 58-й Конгресс США, президент Colonial Steel Company, секретарь и казначей Hussey, Howe and Company, Steel Works, Ltd.
• Хилари Б. Бруно - поверенный в Питтсбург
• Джон Колдуэлл младший - казначей Филадельфийской компании
• Эндрю Карнеги - Шотландско-американский промышленник, бизнесмен, предприниматель и крупный филантроп
• C.A. Карпентер - грузовой агент по Пенсильванская железная дорога
• Джон Уикли Чалфант - президент Народного национального банка, связанный с производителем стальных труб Spang, Chalfant and Company
• Джордж Х. Кристи - поверенный в Питтсбурге
• Томас Кларк
• Чарльз Джон Кларк - основатель питтсбургской транспортной компании Clarke and Company, отец Луи Кларка
• Луи Семпл Кларк - соучредитель Компания Autocar и разработчик первой фарфоровой теплоизоляции Свечи зажигания
• А. С. Кроуфорд
• Уильям Т. Данн - владелец строительные материалы компания William T. Dunn and Company
• Сайрус Элдер (1833-1912); видный поверенный; главный юрисконсульт Cambria Iron Company; автор; гражданский лидер; единственный член клуба жителей Джонстауна, который приобрел Дэниел Джонсон Морреллчленство после его смерти; выживший после наводнения^[10]
• Дэниел Р. Эйвер - продавец пиломатериалов Euwer and Brothers
• Джон Кинг Юинг - связан с недвижимостью через Юинга и Байерса
• Аарон С. Френч - основатель компании A. French Spring, производителя стальных рессор для вагонов.
• Генри Клей Фрик - успешный американский промышленник и меценат.
• Уолтер Франклин Фунденбург - стоматолог
• А.Г. Хармес - производитель оборудования через его Harmes Machinery Depot
• Джон А. Харпер - помощник кассира Банка Питтсбурга, президент Больница Западной Пенсильвании
• Ховард Хартли - производитель кожаных изделий и резиновых ремней через Hartley Brothers
• Генри Холдшип - соучредитель Художественного общества Питтсбурга и Питтсбургский симфонический оркестр
• Америкус Веспециус Холмс - вице-президент Доллар Банк
• Дурбин Хорн - президент розничной компании Joseph Horne and Company
• Джордж Франклин Хафф - член Сенат штата Пенсильвания с 1884 по 1888 г. член 52-й Конгресс США, то 54-й Конгресс США, а 58-й Конгресс США и три последующих Конгресса
• Кристофер Кертис Хасси - Hussey, Howe and Company, производители стали
• Льюис Ирвин
• Филандер Чейз Нокс - Американский юрист и политик, занимавший Генеральный прокурор и Сенатор США из Пенсильвании и был государственный секретарь с 1909–1913 гг.
• Фрэнк Б. Лафлин - секретарь Solar Carbon and Manufacturing Company
• Джон Джейкоб Лоуренс - производитель красок и красок, партнер Moses Suydam
• Джон Джордж Александр Лейшман - работал на различных руководящих должностях в Carnegie Steel Company, служил Чрезвычайный посланник и полномочный министр в Турцию с 1899–1901 гг.
• Джесси Х. Липпинкотт - связанный с фирмой Banner Baking Powder
• Сильвестр Стивен Марвин - зарекомендовал себя в бизнесе крекеров, основав компанию S. S. Marvin Co., центральную роль в организации Национальная Бисквитная Компания)
• Фрэнк Т., Оливер и Уолтер Л. МакКлинток - связанные с O. McClintock and Company, торговым домом
• Джеймс С. МакКорд - владелец оптовых шляпных компаний McCord and Company
• Джеймс МакГрегор
• У. А. Макинтош (президент New York and Cleveland Gas Coal Company и отец Бёрр Макинтош и Нэнси МакИнтош)
• Х. Селлерс Макки - президент Первого национального банка Бирмингема, основатель Жаннетт, Пенсильвания
• Эндрю В. Меллон - Американский банкир, промышленник, филантроп, коллекционер произведений искусства и Секретарь казначейства с 4 марта 1921 г. по 12 февраля 1932 г.
• Рубен Миллер - Миллер, Меткалф и Перкин, Crescent Steel Works
• Максвелл К. Мурхед - сын Джеймс К. Мурхед
• Дэниел Джонсон Моррелл - генеральный директор Cambria Iron Company, член 40-й Конгресс США и 41-й Конгресс США
• Уильям Малленс
• Эдвин А. Мейерс - Майерс, Шинкл и компания
• Х. П. Паттон - связанный с производителем оконного стекла А. и Д. Х. Чемберсами
• Дункан Клинч Филлипс - оконный стеклянный миллионер, отец Дункан Филлипс
• Генри Фиппс-младший - председатель Carnegie Brothers and Company, американский предприниматель и крупный филантроп
• Роберт Питкэрн - Шотландско-американский руководитель железной дороги, возглавлявший Питтсбургское отделение Пенсильванской железной дороги в конце 19 века.
• Рейтинг D. W. - врач
• Сэмюэл Ри - американский инженер и 9-й президент Пенсильванская железная дорога с 1913–25
• Джеймс Хэй Рид - партнер Philander Knox в юридической фирме Нокс и Рид, а федеральный судья выдвинут президентом Бенджамин Харрисон
• Бенджамин Ф. Рафф - первый президент Клуба рыбалки и охоты на южных вилках, подрядчик туннелей, продавец кокса, брокер по недвижимости
• Марвин Ф. Скайф - производитель изделий из железа через W. B. Scaife and Sons
• Джеймс М. Скунмейкер - J. M. Schoonmaker Coke Company
• Джеймс Эрнест Шварц - президент ведущей компании Пенсильвании
• Фрэнк Семпл
• Кристиан Бернард Ши - член Компания Джозефа Хорна
• Мозес Беделл Суйдам - ​​М. Б. Суйдам и компания
• Ф. Х. Свит
• Бенджамин Тоу - соучредитель Heda Coke Company, брат Гарри Кендалл Тау
• Полковник Элиас Дж. Унгер - управляющий отелями на Пенсильванской железной дороге, второй и последний президент Клуба рыболовства и охоты Саут-Форк, не имел военного послужного списка.
• Кэлвин Уэллс - президент Pittsburgh Forge and Iron Company. Племянник Сэмюэл Таггарт который служил представителем США от Массачусетса с 1754 по 1825 год.
• Джеймс Б. Уайт - производитель марганец руда через Джеймс Б. Уайт и компанию
• Джон Ф. Уилкокс - инженер-строитель
• Джеймс Х. Уиллок - кассир Второго национального банка
• Джозеф Р. Вудвелл - входил в совет директоров Депозитного банка Питтсбурга и Институт науки Карнеги
• Уильям К. Вудвелл - связанный с Джозефом Р. Вудвеллом и компанией
• Х. К. Йегер - оптовый торговец галантерейными товарами и обрезками через С. Йегер и компанию

Джонстаун Флуд

После потопа в Джонстауне -- Главная улица

После нескольких дней беспрецедентных дождей в Аллегенис 31 мая 1889 года плотина прорвалась. Поток воды хлынул вниз по течению, разрушив несколько городов. Когда он достиг Джонстауна, 2209 человек погибли, а ущерб составил 17 миллионов долларов (473 миллиона долларов в 2020 году). Бедствие стало широко известно как «Джонстаунское наводнение», а в местном масштабе - «Великое наводнение».

Слухи о возможном повреждении плотины и вероятности ее прорыва ходили годами, и, возможно, это способствовало тому, что их не приняли всерьез в тот роковой день. По какой-то причине по крайней мере три предупреждения, отправленные из Саут-Форка в Джонстаун телеграммой в день катастрофы, остались практически незамеченными ниже по течению.

Когда Джозеф П. Уилсон телеграфировал из Саут-Форка весть о разрушении плотины Роберту Питкэрну в Питтсбург; Фрик и другие члены Клуба собрались, чтобы сформировать Питтсбургский комитет помощи, чтобы оказать ощутимую помощь жертвам наводнения, а также принять решение никогда не говорить публично о Клубе или наводнении. Эта стратегия оказалась успешной, и члены клуба и адвокаты Филандер К. Нокс и Джеймс Х. Рид смогли отразить четыре иска против Клуба; Полковник Унгер, его президент; и против 50 названных членов. Каждое дело было «либо урегулировано, либо прекращено, и, насколько известно, никто из возбужденных исков не извлек выгоду из этого».^[11]

Спустя годы после этого трагического события многие люди обвиняли в трагедии членов Рыболовно-охотничьего клуба Саут-Форк, поскольку они изначально купили и отремонтировали плотину, чтобы превратить этот район в место отдыха в горах. Однако они не смогли должным образом поддерживать плотину, и в результате сильные дожди накануне катастрофы привели к тому, что сооружение оказалось недостаточно прочным, чтобы удерживать избыток воды. Несмотря на доказательства, позволяющие предположить, что они были во многом виноваты, члены Клуба никогда не несли юридической ответственности за катастрофу. Нокс и Рид успешно доказали, что обрушение плотины было стихийным бедствием, которое стихийное бедствие, и юридическая компенсация не была выплачена выжившим после наводнения;^[11] Воспринимаемая несправедливость способствовала принятию «строгий, солидарная и раздельная ответственность », так что« ответчик, не проявивший халатности, может быть привлечен к ответственности за ущерб, причиненный неестественным использованием земли ».^[12]

Отдельные члены клуба внесли значительный вклад в оказание помощи. Вместе с половиной членов клуба Генри Клей Фрик пожертвовал тысячи долларов на помощь в Джонстауне. После наводнения Эндрю Карнеги, один из самых известных членов клуба, построил в городе новую библиотеку. В наше время эта бывшая библиотека принадлежит Ассоциации наследия района Джонстауна, и в ней находится Музей наводнений.^{[нужна цитата]}

Последствия

5 февраля 1904 г. Камбрия Фриман сообщил под заголовком "Уйдет из истории":

Охотничий и рыболовный клуб Саут-Форк, владельцы водохранилища Конемо во время Великого Потопа, скоро исчезнут из истории как организация с продажей всех своих личных вещей, оставшихся в здании клуба на территории водохранилища. Аукционист Джордж Харшбергер объявил, что распродажа состоится в четверг, 25-го числа, в здании клуба, когда вся мебель будет продана на аукционе. В списке на продажу пятьдесят спален, много ярдов ковров. , столовое серебро и посуда с выгравированной на них клубной монограммой, а также множество необычных предметов мебели и безделушек. Во время Великого Потопа клубный дом был красиво обставлен и был полностью оборудован для обслуживания не менее 200 гостей. Летом 1889 года клуб оставался открытым, но с тех пор его занимал только смотритель.

Рыболовно-охотничий клуб South Fork, исторический район

В Джонстаунский национальный мемориал наводнения стремился к управлению собственностью клуба, чтобы «значительно повысить способность парка интерпретировать важные события, связанные с наводнением в Джонстауне, и людей, связанных с ним».^[13] В Рыболовно-охотничий клуб South Fork, исторический район был назначен национальным исторический район перечисленные на Национальный реестр исторических мест, в 1986 году.^[1] Район включает восемь дополнительных зданий, оставшихся от клуба. Район включает в себя клубный дом и шесть коттеджей. Они представляют популярные архитектурные стили конца 19 века, в том числе Палка / Истлейк, Готическое возрождение, и Королева анна.^[14]

Смотрите также

• В солнечном свете, в красивом саду, роман о потопе
• «„Это по-прежнему спорным“: Дебаты бушует над виновность богатых членов клуба» Дэвид Херст Трибун-демократ, 25 мая, 2014. Проверено 22 июля, 2019.

Рекомендации