WikiDer > Советская подводная лодка С-13
С-13 изображена на российской марке 1996 г. | |
История | |
---|---|
Советский союз | |
Имя: | Для мальчиков-13 |
Выложено: | 19 октября 1938 г. |
Запущено: | 25 апреля 1939 г. |
Введен в эксплуатацию: | 31 июля 1941 г. |
Списано: | 7 сентября 1954 г. |
Поражены: | 17 декабря 1956 г. |
Домашний порт: | Кронштадт |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Советский S-класс подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 77,8 м (255 футов 3 дюйма) |
Луч: | 6,4 м (21 фут 0 дюймов) |
Проект: | 4,4 м (14 футов 5 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Глубина теста: | 100 м (330 футов) |
Дополнение: | 50 офицеров и солдат |
Вооружение: |
|
Для мальчиков-13 был Сталинецподводная лодка класса из Советский флот. Ее киль был заложен Красное Сормово в Горького 19 октября 1938 года. запущен 25 апреля 1939 г. и заказанный 31 июля 1941 г. в г. Балтийский флотпод командованием капитана Павел Малантиенко.[1] Подводная лодка наиболее известна потоплением в 1945 г. Вильгельм Густлофф, немецкий военно-транспортный корабль. С общим количеством потопленных или поврежденных 44 701 GRT, она является самой результативной советской подводной лодкой в истории.
История обслуживания
В первой половине сентября 1942 года под командованием Маланженко Для мальчиков-13 потопил два финских корабля, Гера и Юсси Х., и немецкий корабль Анна В, всего 4042 тонны.
15 октября 1942 года, пойманная на поверхности во время зарядки батарей, Для мальчиков-13 подвергся нападению со стороны Финский охотники за подводными лодками ВМВ-13 и ВМВ-15. Во время ее аварийное погружениеподводная лодка ударилась о дно, серьезно повредив руль направления и повредив рулевой механизм. Следующее глубинная бомба атака усугубила урон, но Для мальчиков-13 сбежал и вернулся в Кронштадт.
В течение следующих трех лет Малантиенко сменил Александр Маринеско и Для мальчиков-13 был отремонтирован и возвращен в море.
Под командованием 32-летнего Маринеско 30 января 1945 г. Столпе Банк у побережья Померании, Для мальчиков-13 затонул немецкий гражданский круизный лайнер грузоподъемностью 25 484 тонны Вильгельм Густлофф, переполнен гражданским и военным персоналом, с тремя торпеды. По последним подсчетам, погибло более 9000 человек, что является самой большой гибелью людей в истории мореплавания.[2][3][4]
10 февраля 1945 г. Для мальчиков-13 потопил еще один немецкий военно-транспортный корабль Steuben.[5] 3300 мирных жителей и военнослужащих с корабля погибли, 300 выжили.[6]
Маринеско было посмертно присвоено звание Герой Советского Союза в 1990 г.
Для мальчиков-13 был выведен из эксплуатации 7 сентября 1954 г. и подбит 17 декабря 1956 г.
Дата | Корабль | Флаг | Тоннаж | Примечания |
---|---|---|---|---|
11 сентября 1942 г. | Гера | 1379 брутто | грузовое судно (торпеда) | |
12 сентября 1942 г. | Юсси Х. | 2325 БРТ | грузовое судно (торпеда) | |
18 сентября 1942 г. | Анна В. | 290 брутто | грузовое судно (стрельба) | |
30 января 1945 г. | Вильгельм Густлофф | 25484 БРТ | транспортный корабль (торпеда) | |
10 февраля 1945 г. | Генерал Штойбен | 14660 БРТ | транспортный корабль (торпеда) | |
Общий: | 44 138 БРТ |
Для мальчиков-13 также обстрелял и повредил немецкое рыболовное судно, Зигфрид (563 БРТ), который был поврежден, но уцелел.[8]
Рекомендации
- ^ "Подводная лодка класса С (Сталинец)" на сайте uboat.net
- ^ [мертвая ссылка]«Величайшая морская трагедия военного времени становится главным фильмом» В архиве 2008-04-14 на Wayback Machine, а Морская классика журнал сентябрь 2007 статья
- ^ Ирвин Дж. Каппес (2003). "Вильгельм Густлофф - величайшая морская катастрофа в истории". MilitaryHistoryOnline.com. Получено 9 января 2017.
- ^ «Вильгельм Густлофф: самые смертоносные морские катастрофы в мире». Неразгаданная история, Канал Discovery. Сезон 1, серия 14 (исходная дата выхода в эфир: 26 марта 2003 г.)
- ^ Паспорт на Dampfschiff General von Steuben
- ^ [1]
- ^ http://uboat.net/allies/warships/ship/5098.html
- ^ http://uboat.net/allies/warships/ship/5098.html