WikiDer > Stadler WINK
| Stadler WINK | |
|---|---|
| В сервисе | 2020– |
| Производитель | Stadler Rail |
| Поступил в сервис | 2020 |
| Номер в стадии строительства | 18 |
| Емкость | 250 |
| Оператор (ы) | Arriva |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина автомобиля | 55,5 м (182 футов 1 дюйм) (Спецификация Arriva; настраиваемая)[1] |
| Ширина | 2,82 м (9 футов 3 дюйма)[1] |
| Высота | 4,12 м (13 футов 6 1⁄4 в)[1] |
| Максимальная скорость | 160 км / ч (99 миль / ч)[1] |
| Первичный двигатель (и) | Дизель |
| Электрическая система (ы) | Аккумуляторы |
В Stadler WINK (Wandelbarer Innovativer Nahverkehrs-Kurzzug [Перевод на английский: трансформируемый инновационный короткий поезд для местного транспорта]) - это несколько единиц вагон спроектирован и построен Stadler Rail Швейцарии, который планируется ввести в эксплуатацию в 2020 году.
История обслуживания
WINK был представлен в ноябре 2017 года, когда европейский оператор Arriva объявила о заказе 18 поездов, которые планировалось ввести в эксплуатацию на севере Нидерланды начиная с 2020 года.[1]
После доставки, ремонт и техническое обслуживание поездов будет производиться компанией Stadler в г. Леуварден до 2035 г.[2]
Дизайн
WINK является производным от Stadler's ФЛИРТОВАТЬ вагоны, предназначенные для обслуживания на малолитражных путях.[1] Он имеет алюминиевый кузов, длина которого может быть изменена заказчиком, и может питаться от дизельного или электрического силового агрегата с дополнительными бортовыми аккумуляторами.[1] Агрегаты Arriva будут поставляться с Deutz дизельные двигатели, работающие на растительное масло топливо, а аккумуляторы заряжаются рекуперативное торможение; Планируется, что двигатели будут заменены дополнительными батареями после того, как на части их маршрута будет проведена электрификация.[1][2] Каждый поезд может перевозить около 275 пассажиров, вмещает 150 человек, а максимальная скорость составляет до 160 километров в час (99 миль в час) в зависимости от требований заказчика.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я «Stadler выпускает многоблочный агрегат Wink, предлагающий широкий выбор вариантов тяги». Железнодорожный вестник. 22 ноября 2017 г.. Получено 23 ноября 2017.
- ^ а б «Stadler подписывает 15-летний контракт на техническое обслуживание с Arriva Netherlands». Международный железнодорожный журнал. 11 июля 2018 г.. Получено 10 сентября 2018.