WikiDer > Arriva
Филиал | |
Торгуется как | Arriva |
Промышленность | Транспорт |
Основан | 1938 |
Основатель | Томас Коуи |
Штаб-квартира | Сандерленд, Англия |
Обслуживаемая площадь | Европа |
Ключевые люди | Манфред Рудхарт (генеральный директор) |
Услуги | Автобусные, паромные и железнодорожные перевозки |
Доход | €5,35 миллиарда (декабрь 2017) |
€569 миллионов (декабрь 2017) | |
Владелец | Deutsche Bahn |
Количество работников | 61845 (сентябрь 2018) |
Подразделения | Автобус Arriva UK Поезда Arriva UK Материковая Европа |
Дочерние компании | Список дочерних компаний |
Интернет сайт | www |
Arriva это многонациональный общественный транспорт компания со штаб-квартирой в Сандерленд, Англия.[1] Он был основан в 1938 году как T Cowie и в результате ряда слияний и поглощений была переименована в Arriva в 1997 году и стала дочерней компанией Deutsche Bahn в 2010 году. Arriva обслуживает автобусы, междугородные автобусы, поезда, трамваи и речные трамваи в 14 странах Европы. По состоянию на сентябрь 2018 года в компании работало 61845 человек, и ежегодно она обслуживала 2,4 миллиарда пассажиров.[2] Он работает как три подразделения: Автобус Великобритании, UK Rail и материковая Европа.[3] В 2019 году Deutsche Bahn объявили, что хотят продать Arriva, но с ноября этого года продажа была приостановлена.
История
Компания была основана Т.С.Коуи в г. Сандерленд в 1938 году в качестве дилера подержанных мотоциклов под торговой маркой T. Cowie Limited.[4] В 1948 году бизнес был возобновлен Том Коуи, сын основателя, до сих пор продает мотоциклы.[5] T Cowie plc была размещена в декабре 1964 года, а в 1965 году выкупила первый из многих автосалонов.[6]
В 1972 году она сформировала Cowie Contract Hire, ставшую крупнейшим бизнесом по аренде автомобилей в Великобритании.[5] В 1980 году T. Cowie совершил первый набег на автобусные перевозки, купив Серо-зеленый операция в Лондоне от George Ewer Group.[4][7]
В 1984 году T. Cowie p.l.c. приобрела Hanger Group, в которую входила компания Interleasing, лизинговый бизнес.[5][8] Следующими приобретенными лизинговыми компаниями были Marley Leasing,[9] РойСкот Драйв[10] и аренда кольцевой дороги.[7] После ухода Тома Коуи на пенсию в апреле 1994 года компания была переименована в Cowie Group plc.[1]
В рамках приватизация лондонских автобусных перевозок, Cowie Group приобрела Leaside Автобусы и Южный Лондон Транспорт бизнес-единицы в сентябре 1994 г. и январе 1995 г.[11]
Cowie p.l.c. купила United Automobile Services и Британский автобус в июле и августе 1996 года обе компании приобрели ряд приватизированных автобусных компаний.[4][12] В результате этих сделок в октябре 1996 года Cowie Group была переклассифицирована на фондовой бирже из автомобильного дилера в транспортную группу.[13]
В ноябре 1997 года компания была переименована в Arriva p.lc.[4] В том же году он купил Unibus в Дании, свое первое предприятие за пределами Великобритании.[4]
В июне 1999 года Arriva продала свой бизнес по аренде автомобилей компании Дженерал Моторс.[8][14] В феврале 2000 года Arriva приобрела MTL Holdings, которая включала его первые железнодорожные франшизы в Великобритании, Электрика Merseyrail и Северный Дух.[4][15][16] В 2002/03 году Arriva продала свой автотранспортный бизнес.[17] а в феврале 2006 г. она продала свой бизнес по аренде автомобилей компании Northgate.[18] В апреле 2008 г. LNWR приобретен бизнес по обслуживанию поездов в Англии.[19]
В 2010 году сообщалось, что государственные железнодорожные компании Франции (SNCF) и Германии (Deutsche Bahn) рассматривали возможность подачи заявки на поглощение компании.[20][21] Дочерняя компания SNCF Кеолис и Arriva начали переговоры о слиянии,[22] но в апреле 2010 года Deutsche Bahn сделала предложение о поглощении Arriva по цене 7,75 фунтов стерлингов за акцию (1,585 миллиарда фунтов стерлингов).[23][24] Приобретение было одобрено Европейская комиссия в августе 2010 года при условии, что Deutsche Bahn избавится от некоторых Услуги Arriva в Германии.[25] Приобретение вступило в силу 27 августа 2010 г.[26][27] и Arriva была исключена из Лондонская фондовая биржа 31 августа 2010 г.[28]
В конце 2011 года Arriva приобрела Гранд Сентрал[29][30] и продал свой Arriva Scotland West автобусное сообщение.[31][32] В мае 2013 года Аррива приобрела Веолия ТранспортЦентральный европейский бизнес с 3 400 автомобилями.[33][34][35]
Arriva сменила логотип в январе 2018 года.[36]
В марте 2019 года DB объявила, что будет продавать Arriva посредством продажи или возможного публичного размещения, и предложила компаниям, заинтересованным в ее приобретении, зарегистрировать выражение заинтересованности до 3 мая.[37] но к середине ноября продажа была приостановлена.[38]
Текущие операции
Хорватия
Автобус
В мае 2013 года компания Arriva вышла на автобусный рынок Хорватии, купив компанию Panturist Veolia Osijek (Веолия Транспорт Центральная Европа) на 120 автобусов.[34][39] В августе 2017 года Arriva приобрела 78,34% акций Autotrans Group (ATG), став таким образом частным автобусным оператором номер один в Хорватии. [1]
Чехия
Группа Arriva купила три автобусные транспортные компании среднего размера (Transcentrum Bus s.r.o., Bosák Bus s.r.o. и Osnado s.r.o.) в 2006 и 2007 годах, и в конце создала собственную компанию по железнодорожным перевозкам Arriva vlaky s.r.o. в 2009 году. Эти четыре компании принадлежат Arriva Holding Česká republika s.r.o. который принадлежит голландской компании Arriva Coöperatie W.A. (99,9% с 2008 г.).
В июле 2013 года действующая компания Veolia Transport Česká republika a.s. со своими четырьмя дочерними предприятиями входила в группу Arriva как Arriva Transport Česká republika a.s. Дочерние компании были одновременно переименованы и переименованы в Arriva Praha s.r.o., Arriva Teplice s.r.o., Arriva Vychodni Cechy a.s. и Arriva Morava a.s. В основном они обслуживают автобусы (это крупнейший оператор автобусных перевозок в Чешской Республике), а также троллейбусы в Теплицах (Аррива Теплице) и Десненской железной дороге (Аррива Морава).
Два холдинга Arriva в Чешской Республике еще не подключены напрямую. Кроме того, группа Arriva работала в Чешской Республике также через немецкую железнодорожную транспортную компанию Vogtlandbahn GmbH.
Бывший Абеллио компании Probo Bus и PT Real, приобретенные в декабре 2013 года, принадлежат DB Czech Holding s.r.o. который принадлежит немецкой DB Mobility Logistics AG.
Автобус и тренер
В декабре 2006 года Arriva приобрела Transcentrum Bus, обслуживая в г. Млада Болеславский район из Среднечешский край, к северо-востоку от Прага. В январе 2007 года Arriva приобрела Bosák Bus, который работает к юго-западу от г. Прага и Пршибрамский район Среднечешского края.[40][41] В ноябре 2007 года Arriva приобрела Osnado, которая управляет автобусными маршрутами на севере Градец-Краловский край в Восточной Чехии, в предгорьях Крконоше горы. Три автобусные компании сохранили свои первоначальные названия, но с корпоративным логотипом и ливреей Arriva. На рубеже 2014/2015 гг. Компания Bosák Bus s.r.o. была объединена с Transcentrum Bus s.r.o. и Transcentrum Bus s.r.o. переименована в Arriva Střední Čechy s.r.o.
В июле 2013 г. Веолия Транспорт Česká republika a.s. была куплена вместе с четырьмя дочерними предприятиями, которые были переименованы в Arriva Morava, Arriva Praha, Arriva Teplice и Arriva Východní Čechy. Эти четыре компании принадлежат холдинговой компании Arriva Transport Česká republika. Также обслуживает троллейбусы в Теплице (Аррива Теплице) и поезда на Десненской железной дороге (Аррива Морава).[42]
В декабре 2013 г. Абеллио Были приобретены предприятия Probo Bus и PT Real со 110 автобусами.[43][44] По состоянию на ноябрь 2016 года компания Arriva эксплуатировала 1960 автобусов в Чешской Республике.[45]
Поезд
Немецкая железнодорожная транспортная компания Фогтландбан, с 2004 года принадлежащая Arriva, эксплуатировала несколько железнодорожных маршрутов в Чешской Республике в качестве субподрядчика Ческе Драхи (Мюнхен - Регенсбург - Хоф - Пльзень - Прага, линия VB2 Цвицкау - Плауэн - Бад-Брамбах - Франтишкови Лазне - Хеб - Марианске-Лазне, линия VB8 Марктредвиц - Ширндинг - Хеб) и GW Train Regio, ранее Viamont (линия VB1 Цвикау - Клингенталь - Краслице - Соколов). С декабря 2010 года канатная дорога Фогтландбан работает под собственным названием по линии Trilex (Либерец - Циттау - Варнсдорф - Рыбниште / Зайфеннерсдорф). После того, как в 2010 году компания Arriva была куплена Deutsche Bahn, канатная дорога Vogtlandbahn была перепродана итальянской государственной железной дороге. Ferrovie dello Stato совместно с люксембургским инфраструктурным фондом Cube.
В период с сентября по декабрь 2013 года Arriva vlaky пыталась запустить коммерческую службу из Praha Masarykovo nádraží к Кралупы-над-Влтавой в конкуренции с субсидируемыми линиями České dráhy.[46] Компании не удалось получить субсидию для продолжения работы.[47]
Четыре поезда местной Десненской железной дороги, которыми с 2002 года управляет Connex Morava (в последнее время Veolia Transport Morava), были приняты Arriva Morava в июле 2013 года.[45] В марте 2016 года Arriva ввела еженедельное сообщение из Праги в Тренчин в Словакии и ежедневное обслуживание из Праги в Бенешов. Он подал заявку на увеличение этого количества до двух раз в день с декабря 2016 года.[48]
Дания
Автобус
В сентябре 1997 года Arriva приобрела Юнибус.[49] В марте 1999 года Arriva Дания расширилась за счет приобретения Автобус Дания[49] В апреле 2001 года Arriva приобрела крупнейшего автобусного оператора Дании, Комбас с 1200 автомобилями.[49][50] В августе 2004 года Arriva приобрела Вульф, которая эксплуатировала автобусы в Ютландия и Копенгаген.[51] В 2007 году Arriva приобрела Veolia Дания, а затем второй по величине автобусный оператор Дании с 640 автобусами.[49][52] Arriva управляет 50% автобусных перевозок в Копенгагене и 40% по всей Дании.[49]
Поезд
В середине 2002 года Arriva начала предоставлять услуги на Варде к Норре Небель линия.[53] В марте 2012 года Arriva получила новую франшизу до июня 2018 года.[54][55]
В 2003 году Arriva начала работать по восьмилетнему контракту на предоставление услуг в середине Ютландия. В марте 2009 года Arriva получила новую франшизу до декабря 2018 года.[56] Arriva управляет 17% датской железнодорожной сети.[49]
Речной трамвай
В 2000 г. компания Arriva начала эксплуатацию водных автобусов в г. Копенгагенгавань.
Венгрия
Автобус
В апреле 2008 года Arriva приобрела 80% акций Eurobus Invest, крупнейшего частного автобусного оператора Венгрии, обслуживающего Венгрию и Словакию.[57] В 2009 году Arriva приобрела оставшиеся 20%.[58] Аррива находится в совместное предприятие с Videoton Holding, действующим как VT Transman.
В мае 2013 года VT Transman начал работу по двум автобусным контрактам в Будапешт на восемь лет.[59][60] Это увидит 150 Мерседес-Бенц Ситарос пополнился 225 автобусным парком. Совместное предприятие сейчас работает под брендом VT-Arriva.
Италия
Автобус и тренер
В июле 2002 года Arriva приобрела САБ Автосервизи и SAF - Società Autoservizi Friuli-Venezia Giulia работает в Ломбардия, Лигурия и Фриули-Венеция-Джулия регионы северной Италии.[61]
В мае 2004 г. Аррива расширилась до района Удине. Фриули-Венеция-Джулия регион, купив 49% 500 автобусов SAF,[62] исполнение в декабре 2005 г. опциона на увеличение своей доли до 60%.[63] В октябре 2005 года Arriva начала работу в Пьемонте и Валле д'Аоста регионы Северная Италия с 80% долей в SADEM, увеличилась до 100% в 2008 году. В 2006 году Arriva приобрела 35% долю в Trieste Trasporti, которая в 2007 году увеличилась до 40%.[61]
В июне 2007 года Arriva создала совместное предприятие с Феррови Норд Милано приобрести 49% автобуса 317 SPT Linea, который затем был переименован ASF Autolinee.[61][64][65]
В 2008 году он взял под свой контроль Брешия-на основании SAIA Transporti.[61]
Нидерланды
Автобус и тренер
В январе 1998 года Arriva приобрела Vancom Nederland за которым в декабре 1998 г. последовали Veonn & Hanze.[66][67]
В июне 1999 г. было создано совместное предприятие с Nederlandse Spoorwegen управлять автобусным сообщением в Фрисландия, получив 100% акций в 2003 году и переименовав ее в Arriva Openbaar Vervoer.[66]
В 2003 году он получил дальнейшую работу в Дренте и Провинция Гронинген. В 2005 году он выиграл новые контракты в Дренте и Waterland а позже в Дрехтстеден, Alblasserwaard, Ривьеренланд, Meierij, Ост-Брабант и Vijfheerenlanden области. В 2009 году Arriva потеряла контракты в Дренте и Гронингене при повторных торгах, но в 2010 году выиграла контракт в Ахтерхук и сохранил контракт с Ривьеренландом. С декабря 2012 года Arriva выиграла контракт на Зуид Холланд Север, вокруг Лейден, Альфен ан ден Рейн и Гауда И в Фрисландия около Леуварден.[66][68][69][70]
Недавно он приобрел большую часть Лимбург в декабре 2016 года - автобусная и железнодорожная системы.[71]
Контракты
имя | Из | До тех пор |
---|---|---|
Rivierenland | 1 января 3 | 11 декабря 10 |
Waterland | 11 декабря 5 | 10 декабря 11 |
Дрехтстеден/Alblasserwaard/Vijfheerenlanden | 1 янв 7 | 31 декабря 18 |
Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | 1 янв 8 | 15 декабря 14 |
Meierij | 10 декабря 6 | 9 декабря 14 |
Ост-Брабант | 10 декабря 6 | 9 декабря 14 |
Амеланд | 1 мар 9 | 31 декабря 15 |
Schiermonnikoog | 1 мар 9 | 31 декабря 15 |
Терсхеллинг | 1 мар 9 | 31 декабря 15 |
Влиланд | 1 мар 9 | 31 декабря 15 |
Ахтерхук/ Ривьеренланд | 12 декабря 10 | 1 января 21 |
Лелистад/ Флеволанд | 4 сен 11 | 4 сен 21 |
Север и юго-запад Фрисландия | 9 декабря 12 | 12 декабря 20 |
Зуид Холланд Норд | 9 декабря 12 | 12 декабря 20 |
Лимбург | 11 декабря 16 | 12 декабря 31 |
Поезд
Arriva создала совместное предприятие NoordNed с Nederlandse Spoorwegen в 1999 году,[66] 100% владение в 2003 году,[66] и отказался от названия NoordNed два года спустя. В 2005 году он заключил 15-летний контракт на эксплуатацию поездов из г. Гронинген к Леуварден, Делфзейл, Roodeschool и Nieuweschans. Также был заключен контракт на эксплуатацию поездов из Леувардена в Harlingen Haven и чтобы Ставорен. Позже в том же году он получил контракт на эксплуатацию поездов из Дордрехт к Gorinchem и дальше Гельдермальсен (MerwedeLingelijn).[66] В 2012 году компания Arriva начала движение поездов в Ахтерхук и между Зволле и Эммен. Эти сервисы работают под Рывок бренд.
21 июня 2013 года компания Arriva была выбрана для предоставления новой услуги между Гаага и Брюссель.[72][73] Запуск службы был запланирован на декабрь 2015 года, но проект был отменен в 2014 году, поскольку заинтересованные стороны не смогли согласовать окончательное экономическое обоснование и потому, что NS повторно активировала исходную услугу в Брюсселе, что сделало новую услугу Arriva ненужной.[74][75]
Недавно он приобрел большую часть Лимбург в декабре 2016 года - автобусная и железнодорожная системы.[71]
Контракты
имя | Из | До тех пор |
---|---|---|
Гронинген/Фрисландия | 11 декабря 5 13 декабря 20 | 12 декабря 20 15 декабря 35 |
Merwede-Lingelijn | 1 янв 7 | 31 декабря 18 |
Север и юго-запад Фрисландия | 9 декабря 12 | 11 декабря 27 |
Гелдерланд/Ахтерхук | 9 декабря 12 | 1 января 21 |
Зволле-Эммен | 9 декабря 12 | 1 января 21 |
Лимбург | 11 декабря 16 | 12 декабря 31 |
Комбинация автобуса и поезда
В Провинция Лимбург в июне 2015 года заключила контракт с Arriva на обеспечение всего общественного транспорта (автобусы и пять региональных железнодорожных линий) в Лимбурге с декабря 2016 года по 2031 год.[76][77] Абеллио изначально был назван предпочтительным участником торгов, но после того, как выяснилось, что Абеллио получил некоторую информацию, которая не была доступна другим участникам торгов, контракт был расторгнут.[78][79] Другой участник тендера, Veolia, объявили, что будут возражать против решения провинции.[80][81]
Польша
Автобус
В мае 2013 года Arriva вышла на польский рынок, приобретя Веолия Транспорт Центральная Европа с 840 автобусами.[33][34][35]
Поезд
Аррива сформирована Arriva PCC, совместное предприятие с PCC Rail в декабре 2006 г.[82] В декабре 2007 года Arriva начала эксплуатационные услуги на всех неэлектрифицированных линиях в Куявско-Поморское воеводство.[83] В июне 2010 года Arriva приобрела 100% акций компании и переименовала ее в Arriva RP.[84] В декабре 2010 года компания Arriva RP получила продление на 10 лет.[84][85]
В декабре 2013 года Arriva начнет работу поездов на четырех электрифицированных линиях Куявско-Поморского воеводства в течение двух лет с 12 действующими поездами.[86][87]
Португалия
Автобус и тренер
В ноябре 2000 года Arriva приобрела Жуан Карлуш Соареш и Филюс, Viacao Costa & Lino Lda, Ами-Транспортес и Abílio da Costa Moreira & C Lda которые управляли междугородными местными автобусами на северо-западе Португалии.[67][88]
В июне 2002 года Arriva купила 51% акций Transportes Sul do Tejo, оператора регулярных автобусов в растущем пригородном регионе к югу от Лиссабон. В сентябре 2003 года Arriva реализовала опцион на покупку оставшейся части компании.[88] В мае 2006 года Arriva приобрела 21,5% акций ведущей транспортной компании. Barraqueiro, с автобусными и железнодорожными перевозками в Лиссабоне и его окрестностях, увеличивая долю в январе 2008 года до 31,5%.[88]
Сербия
Автобус
В мае 2013 года Arriva вышла на сербский автобусный рынок, купив Веолия Транспорт Центральная Европа (Veolia Transport Litas in Пожаревац и Veolia Transport Luv в Белград) с 250 автобусами.[34][39] В январе 2015 года Arriva открыла автобусные рейсы в Ниш с 33 автобусами.[89]
Словакия
Автобус
В июле 2008 года Arriva вышла на словацкий автобусный рынок, купив 80% акций Eurobus Invest.[57][90][91] В июле 2015 года были приобретены компании SAD Liorbus и SAD Trnava.[92] Автобусные перевозки предоставляются под брендом Arriva Express.[93] По состоянию на ноябрь 2016 года в Arriva работало 2 390 человек, а количество автобусов составляло 1335.[94]Позже Arriva купила также автобусные компании Veolia transport Nitra,[95] САД Нове Замки,[96] САД Михаловце.[97]
Словения
Автобус
В мае 2013 года Arriva вышла на словенский автобусный рынок, купив Веолия Транспорт Центральная Европа (Veolia Transport Štajerska, Veolia Transport Доленьска и Приморская) с 270 автобусами.[34][39]
Испания
Автобус
В июле 1998 года Arriva приобрела Ideal Auto Sociedad Anónima (IASA) за которым в сентябре 1999 г. последовали Transportes Finisterre, оба в Галиция.[67] Их услуги охватывают три из четырех провинций региона: Ла-Корунья, Луго и Оренсе, включая часть знаменитых Сантьяго паломнический маршрут. В январе 2002 года Arriva начала работу в Майорка с покупкой Autocares Mallorca и Автобус Норд.[98] Они работают в северной и западной частях острова, соединяя столицу. Пальма с такими городами, как Соллер, Инки и Алькудиа.
В 2007 году Arriva приобрела Autocares Fray Escoba и Эсфера в Мадрид. В июле 2008 года Arriva приобрела Empresa de Blas y Cia, который обслуживает маршруты между Мадридом и городами юго-запада в его столичном районе (Алькоркон, Móstoles, Вильявисиоса-де-Одон, Навалькарнеро...) и между этими городами.[98]
Швеция
Автобус
Arriva управляет автобусными линиями на юге Швеции / в регионе Сконе с 1997 года, когда она приобрела Юнибус Дании.[99]
Arriva эксплуатирует автобусные линии в некоторых округах Стокгольм: Sigtuna County, Уппландс Лен Вэсби и Графство Валлентуна с 1 марта 2009 г. по 21 июня 2019 г. Округ Экроэ, движение началось 1 марта 2009 года, однако Arriva снова выиграла этот контракт в 2019 году. В контракте E32, который был заключен в 2019 году, три участника Arriva заняли первое место, Нобина кто занял второе место и Transdev занявший третье место.[100] В августе 2012 года Arriva начала работу в западном Стокгольме с 255 автобусами по 12-летнему контракту с региональным транспортным управлением.[101][102] В январе 2013 года было добавлено еще 229 автобусов.[103][104]Когда Аррива взял на себя Трамвай Рослагена и автобусное движение в Рослаген В районе Стокгольма царил полный хаос. Несоблюдение контракта Arrivas привело к наложению рекордного штрафа в 174 миллиона долларов. кроны.[105]
Arriva предоставляет услуги в регионе Халланд с июня 2010 года, частично переняв услуги Swebus.[106]
Поезд
В июне 2007 года Arriva выиграла девятилетнюю франшизу на Pågatåg региональные железнодорожные перевозки в Лен Сконе, юг Швеции.[83]
В 2009 году Arriva расширила свои железнодорожные перевозки в стране, заключив новый контракт на Kinnekulletåget между Гетеборгом и Эребру.[99]В декабре 2010 г. DB Regio Sverige AB начали курсировать региональные поезда в Östgötapendeln. В ноябре 2011 года компания была переименована. Arriva Östgötapendeln AB.
С августа 2012 года Arriva управляет Стокгольмским Скоростной трамвай системы Cross Light Rail, Трамвай Нокеби, Трамвай Lidingoe и Трамвай Saltsjoe.[101] В январе 2013 года Arriva начала эксплуатацию Трамвай Рослагена на севере Стокгольм.[103]
объединенное Королевство
Автобус и тренер
Arriva управляет 5 900 автобусами в Лондоне, на северо-востоке, северо-западе и юго-востоке Англии, Йоркшире, Мидлендсе и Уэльсе.
Транспорт для пациентов
Arriva Transport Solutions предоставляет неэкстренные услуги скорой помощи, как правило, для доставки пациентов с ограниченными возможностями на амбулаторные приемы в больнице и обратно. Эти услуги, ранее оказываемые службами скорой помощи, теперь присуждаются на конкурсной основе. Компания предоставляет эти услуги в Ноттингемшире, Лестершире и Ратленде с 2012 года. Комиссия по качеству обслуживания в 2014 году заявили, что пациенты «часто» опаздывают на прием, а таксисты с «плохим отношением» используют их, когда другие ресурсы недоступны.[107]
После успешного предложения по конкурирующей службе скорой помощи North West для неэкстренных перевозок в Большом Манчестере Arriva признала, что предоставила неверные данные о производительности, что принесло ей премию в размере 1,5 миллиона фунтов стерлингов. Arriva была предметом множества жалоб на ее обслуживание. Были проведены сравнения с неверной отчетностью в Скандал с Serco в Великобритании и депутаты заявили, что Управление по борьбе с серьезным мошенничеством может потребоваться участие.[108]
Поезд
Arriva оперировала рядом железнодорожные франшизы в Великобритании с приватизация в 1996 году через свою дочернюю компанию, Поезда Arriva UK. Первые франшизы были получены в феврале 2000 года. В настоящее время Arriva UK Trains обслуживает ряд поездов. железнодорожные операторы:
- Arriva Rail Лондон: работает Лондонский надземный район, концессия действует до мая 2024 г.[109]
- Чилтернские железные дороги: предоставляет услуги на Chiltern Main Line, франшиза действует до декабря 2021 г.
- Напрямик: обслуживает междугородние маршруты по пересеченной местности, франшиза действует до октября 2023 г.[110]
- Гранд Сентрал: оператор открытого доступа с услугами на Главная линия восточного побережья куплен в ноябре 2011 г.[29][30]
Arriva TrainCare (ранее LNWR) эксплуатирует депо технического обслуживания поездов на Бристоль, Кембридж, Крю, Истли и Ньюкасл.[111]
После покупки компании Arriva компанией Deutsche Bahn в августе 2010 г. компания Arriva UK Trains расширила свою деятельность, чтобы занять существующую сеть Deutsche Bahn. DB Regio Подразделение Великобритании, которое состояло из Чилтернские железные дороги, Тайн и Уир Метро и Лондонские надземные железные дороги.
Компания Arriva UK Trains желает расширить число действующих в Великобритании железнодорожных предприятий за счет развития операций с открытым доступом и проведения успешных торгов на дальнейшие Департамент транспорта железнодорожные франшизы.[112] Альянс Рейл Холдингс продолжает разрабатывать новые предложения открытого доступа после отклонения первоначальных планов Управлением железнодорожного регулирования в 2011 году.[113]
В течение 2011/12 года заявки Arriva на участие в торгах InterCity West Coast, Великая Англия, Эссекс Темзайд и Thameslink франшизы были отклонены Департамент транспорта. После этой серии неудач Аррива публично критиковал правительственный процесс предварительной квалификации и призвал его отменить.[112] Однако впоследствии Аррива попала в шорт-лист конкурса Большой Западный, Crossrail, Каледонский спящий и ScotRail франшизы.[114]
Бывшие операции
Германия
Автобус
В феврале 2005 года Arriva приобрела Sippel, автобусного оператора на Рейн-Майне.[115] В мае 2006 года была приобретена Verkehrsbetriebe Bils, а в декабре 2006 года - 80% NeiBeverkehr.[116]
Поезд
В апреле 2004 года Arriva приобрела Prignitzer Eisenbahn Gruppe, которая управляла пятью франшизами. В октябре 2004 г. 77% -ный пакет акций, увеличенный в том же году до 93%, был приобретен в Regentalbahn.[115] В 2007 году Arriva приобрела 85% акций Osthannoversche Eisenbahnen.[116]
В рамках поглощения Arriva компанией Deutsche Bahn, Немецкие железнодорожные операции Arriva были проданы Ferrovie dello Stato соблюдать Европейская комиссия состояние.[25][117][118] Теперь они маркируются как Netinera.
Мальта
Автобус
В июле 2011 года Arriva начала предоставлять концессию на десять лет на предоставление всех регулярных автобусных рейсов по Мальта и Гозо.[119] Arriva принадлежала 67% акций, а оставшиеся 33% принадлежали местной группе компаний Tumas Group.[120]
Основной флот Arriva Malta был сформирован из 172 новых Король Лонг Автобусы.[121][122] Их поддерживали на маршрутах с высокой плотностью движения 68 бывших Arriva London Мерседес-Бенц O530G Citaro сочлененные автобусы. Десять гибридов Optare Solos и два Синяя птица микроавтобусы для использования в г. Валлетта тоже были куплены.[123] Также был приобретен и отремонтирован ряд новейших автобусов, произведенных бывшим владельцем / водителем до июля 2011 года, чтобы они в целом соответствовали остальному автопарку. Это включало установку оборудования для кондиционирования воздуха и видеонаблюдения, а также ребрендинг в стандартную ливрею Arriva для повседневного использования вместе с основным парком машин. К ним относятся автобусы, построенные SCARNIF, MCV, BMC, Кинг Лонг и Сарачаки Среди прочего, основным общим фактором является то, что все они полностью автоматические и имеют низкий пол.
Arriva подвергалась резкой критике как со стороны пассажиров, так и со стороны государственного агентства Transport Malta за то, что она постоянно не соблюдала стандарты. 14 ноября 2012 года компания Transport Malta получила резкий выговор от компании Transport Malta и предоставила ей до конца месяца довести все свои маршруты до 100% эффективности, прежде чем TM развернет собственные шаттлы за счет Arriva.[124]
В августе 2013 года правительство Мальты проинструктировало компанию Arriva Malta вывести сочлененные автобусы из эксплуатации в ожидании расследования после трех крупных пожаров в течение 48 часов.[125] В результате пожара были уничтожены автобусы, а в одном случае нанесен значительный ущерб некоторым находившимся поблизости автомобилям, принадлежащим Мальта, почтовый оператор страны. В этих инцидентах никто не пострадал. Как и в Великобритании, когда загорелись те же автобусы, эти автобусы стали популярной шуткой в разговорах и в социальных сетях.[126]
К концу декабря 2013 года убытки Arriva за два с половиной года составили 50 миллионов евро.[127]
1 января 2014 года Arriva прекратила свою деятельность на Мальте, а услуги национализированы мальтийским правительством как Общественный транспорт Мальты.[128][129] После проведения тендера услуги были переданы ALSA.[130]
объединенное Королевство
Автобус
- Arriva Scotland West продать Автобусные услуги McGill's в марте 2012 г.[31][32]
- Оригинальный тур продать Группа РАТП в сентябре 2014 г.[131]
- Аррива Хоршам продать Метробус в 2009[132]
Поезд
- Arriva Trains Мерсисайд налажено городское железнодорожное сообщение Мерсисайд с февраля 2000 г. по март 2003 г.
- Arriva Trains Северный управлял местным железнодорожным сообщением Северная Англия для франшизы Региональной железной дороги Северо-Восток с марта 1997 г. по декабрь 2004 г.
- Arriva Trains Уэльс: обслуживает большинство железнодорожных перевозок в Уэльсе, Франшиза Wales & Borders проходила с 7 декабря 2003 г. по 13 октября 2018 г.[133]
- Лондонские надземные железные дороги 50/50 совместное предприятие с MTR Corporation, работает Лондонский надземный район концессия с ноября 2007 г. по ноябрь 2016 г., в настоящее время эксплуатируется Arriva Rail Лондон
- Arriva Rail North: работает с 1 апреля 2016 г. по 29 февраля 2020 г.[134]
- Тайн и Уир Метро эксплуатируется с апреля 2010 г. по март 2017 г.
- Рексхэм и Шропшир совместное предприятие с открытым доступом (50% акций). Выполнить сервисы между Wrexham и Лондон, прекращено в январе 2011 года из-за отсутствия рентабельности[135]
Брендинг
До того, как в ноябре 1997 года был переименован в Arriva, флот Cowie, как правило, все еще торговалось под своими предприватизационными названиями с индивидуальной окраской. В рамках ребрендинга производство было переименовано в Аррива Дерби, Округ Аррива Фокс и т.п.
Была принята униформа цвета аквамарина (пантон 321) с кремовым полукругом спереди, желтой юбкой и надписью. Эта ливрея была принята большинством европейских приобретений Arriva, а также Arriva Trains Северный и Arriva Trains Уэльс. Такая же ливрея была нанесена на Arriva London флот, хотя и с красным вместо аквамарина, чтобы соответствовать Транспорт для Лондона требование, чтобы автобусы были на 80% красными. Транспортные средства Лондона теперь полностью окрашены в красный цвет, чтобы соответствовать измененным требованиям Transport for London.
В середине 2000-х годов аквамариновая ливрея с меньшим количеством кремового цвета, темно-синей юбкой и желтой полосой была принята для некоторых перевозок на дальние расстояния в Соединенном Королевстве. Первыми автобусами этого нового стиля были 3 DAF DB250 в Палатине II северных графств, базирующиеся в Южные округа Аррива Джиллингемский гараж для маршрутов 700/701 между городами Медуэй и Голубая вода. В сентябре 2009 года было решено использовать эту ливрею в качестве стандартной для всех автобусов Великобритании. Большинство европейских предприятий сохранили старую ливрею, хотя ее получили и некоторые чешские автобусы. В декабре 2008 года Arriva Trains Wales представила темно-синюю ливрею на своей Марка 2 вагонов, с тех пор эта окраска стала стандартной.
Исключения из стандартной окраски включают:
- Аррива Дания - Желто-синий (после Sydttrafik, Midttrafik, Nordjyllands Trafikselskab и Фильмы собственные цветовые решения)
- Arriva London - красная ливрея, указанная Транспорт для Лондона
- Arriva Rail Лондон - белая, оранжево-синяя окраска, указанная Транспортным агентством Лондона
- Arriva Rail North - бело-голубая ливрея по спецификации Департамент транспорта
- Arriva Stockholm - красный и синий по запросу SL
- Чилтернские железные дороги - сохранена существующая бело-синяя окраска, замененная в 2013 году бело-серебряной окраской
- Напрямик - бордовый, серый и розовый
- Гранд Сентрал - сохранена существующая черно-оранжевая окраска
- Автобусы Green Line - светло-темно-зеленый
- Глазго Флаер - белый, зеленый и черный
- Новые корпоративные тренеры - белый с красными логотипами
- Рывок - красный и белый
- VT-Arriva, Венгрия - голубой
- Wardle Transport - Ливрея Arriva, но с красным цветом вместо аквамарина
- Йоркширский тигр - Автомобили под маркой Yorkshire Tiger в основном оранжевого цвета, за исключением Тигровый синий и Летающий тигр, которые синие
- Transportes Sul do Tejo - Транспортные средства TST в основном белые, у некоторых есть желтые и синие полосы, у других - только синие полосы, а у службы Sulfertagus переход от красного к синему на преимущественно белой окраске.
Arriva представила Сапфир бренд премиум-услуг в Великобритании, аналогично Дилижанс Золото с автобусами с кожаными сиденьями и Вай фай.[136][137]
использованная литература
- ^ а б Дом компаний выписка компании no 347103 В архиве 9 апреля 2016 г. Wayback Machine Arriva plc ранее Cowie Group plc ранее T Cowie plc
- ^ Arriva в цифрах Arriva
- ^ Завершено приобретение Arriva Passenger Services Limited оставшейся части акционерного капитала Centrebus Holdings Limited В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine Управление по конкуренции и рынкам 6 мая 2014 г., стр. 2.
- ^ а б c d е ж История и рост Arriva В архиве 20 сентября 2008 г. Wayback Machine
- ^ а б c Задний план В архиве 18 июня 2009 г. Wayback Machine Сэр Том Коуи
- ^ Келени, Энн (1 февраля 2012 г.). «Сэр Том Коуи: основатель транспортной империи». Независимый. Лондон.
- ^ а б «Как Аррива попала в столицу» В архиве 2 октября 2012 г. Wayback Machine Фокус Транспорт Февраль 2012 г.
- ^ а б История В архиве 13 марта 2016 г. Wayback Machine Masterlease
- ^ «Cowie собирает 45 миллионов фунтов стерлингов на расширение» Glasgow Herald 24 сентября 1987 г.
- ^ «Henly's критикует скачок доходов в Cowie» В архиве 13 апреля 2016 г. Wayback Machine Независимый 31 июля 1992 г.
- ^ История Arriva London. Прибытие в Лондон. В архиве 11 ноября 2013 г. Wayback Machine
- ^ Основные автобусные компании British Bus Комиссия по конкуренции 1997 г.
- ^ «Все меняется, когда Коуи переходит на автобусы» В архиве 4 октября 2013 г. Wayback Machine. Lancashire Telegraph (Блэкберн). 8 октября 1996 г.
- ^ Коуп, Найджел (12 июня 1999 г.). «Подразделение GM купило аренду автомобиля Arriva за 513 миллионов фунтов стерлингов». Независимый. Лондон.
- ^ Рекомендуемое предложение наличными за услуги MTL В архиве 14 апреля 2016 г. Wayback Machine. Arriva. 18 февраля 2000 г.
- ^ «Arriva покупает MTL за 84 миллиона фунтов стерлингов». Железнодорожный (Питерборо). Выпуск 378. 8 марта 2000 г. стр. 13.
- ^ Переезд ЕС побуждает Arriva продавать автосалоны Независимый 15 октября 2002 г.
- ^ Маспрат, Кэролайн (31 января 2006 г.). «Arriva продает руку по аренде автомобилей». Дейли Телеграф. Лондон.
- ^ «Arriva приобретает LNWR» В архиве 13 апреля 2016 г. Wayback Machine. Железнодорожный вестник (Лондон). 18 ноября 2008 г.
- ^ «Индекс FTSE не изменился, но Arriva воодушевляется разговорами о том, что Франция поддерживает предложение» Дейли Телеграф 24 марта 2010 г.
- ^ «Arriva продвигается вперед в борьбе с надеждами». Хранитель 24 марта 2010 г.
- ^ Заявление относительно Keolis SA Прибытие 5 марта 2010 г.
- ^ "Ответ на сообщения в прессе о Deutsche Bahn AG" (Пресс-релиз). Arriva. 19 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 4 июня 2010 г.
- ^ «Deutsche Bahn покупает Arriva за 1,5 млрд фунтов стерлингов». Financial Times (Лондон). 22 апреля 2010 г.
- ^ а б DB / Arriva В архиве 13 апреля 2016 г. Wayback Machine Европейская комиссия 11 августа 2010 г.
- ^ «Еврокомиссия одобряет приобретение DB компании Arriva». Rail Gazette International. Лондон. 11 августа 2010 г.
- ^ «Схема размещения вступает в силу» (Пресс-релиз). Arriva. 27 августа 2010. Архивировано с оригинал 19 октября 2012 г.
- ^ «Делистинг акций Arriva plc» (Пресс-релиз). Arriva. 31 августа 2010. Архивировано с оригинал 20 мая 2012 г.
- ^ а б «Arriva приобретает оператора открытого доступа Grand Central Railway» (Пресс-релиз). Arriva. 4 ноября 2011. Архивировано с оригинал 20 мая 2012 г.
- ^ а б "Arriva в захвате Grand Central Railway" В архиве 13 апреля 2016 г. Wayback Machine. Новости BBC. 4 ноября 2011 г.
- ^ а б «Аррива покидает Шотландию с продажей McGill's» В архиве 6 февраля 2013 г. Wayback Machine Bus & Coach Professional 14 декабря 2011 г.
- ^ а б «Автобусная фирма McGill's поглотит конкурентов Arriva». Новости BBC. 13 декабря 2011 г.
- ^ а б "DB приобретает бизнес-операции в Центральной Европе у Veolia" В архиве 13 апреля 2016 г. Wayback Machine. Deutsche Bahn. 16 мая 2013 г.
- ^ а б c d е "Arriva берет бизнес Veolia" В архиве 11 ноября 2013 г. Wayback Machine Bus & Coach Professional 20 мая 2013
- ^ а б «Arriva занимает лидирующие позиции в Центральной и Восточной Европе» В архиве 13 апреля 2016 г. Wayback Machine. Пассажирский транспорт. 22 мая 2013 г.
- ^ «Бренд Arriva меняется!». Прибытие на автобусе в Великобританию. Получено 11 февраля 2018.
- ^ Топхэм, Гвин (27 марта 2019 г.). «Deutsche Bahn продает британского железнодорожного и автобусного оператора Arriva». Хранитель. Получено 1 апреля 2019.
- ^ Фендер, Кейт (19 ноября 2019 г.). "Встряска высшего руководства DB из-за отложенной продажи Arriva". Международный железнодорожный журнал. Получено 24 ноября 2019.
- ^ а б c «Arriva приобретает Veolia Transport Central Europe». Rail Gazette International. Май 2013.
- ^ Arriva приобретает второго оператора в Чехии Прибытие 31 января 2007 г.
- ^ Вторая чешская автобусная компания куплена Arriva В архиве 18 ноября 2016 г. Wayback Machine Bus & Coach Professional 6 февраля 2007 г.
- ^ Прибытие: Společnost Veolia Transport Central Europe součástí skupiny Arriva, BUSportál.cz, 16 мая 2013 г. В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
- ^ Arriva укрепляет свое присутствие в Чехии Прибытие 29 ноября 2013 г.
- ^ Завершение продажи Probo Bus и PT Real компании DB Arriva Абеллио 2 декабря 2013 г.
- ^ а б Arriva Чешская Республика Arriva
- ^ Arriva запускает пилотные чешские пассажирские перевозки на свой страх и риск Rail Gazette International 26 сентября 2013 г.
- ^ Arriva запускает пригородное сообщение в Праге Rail Gazette International 3 февраля 2016 г.
- ^ Arriva увеличивает чешскую республику - услуги словакии Rail Gazette International 12 августа 2016 г.
- ^ а б c d е ж Аррива Дания В архиве 14 сентября 2008 г. Wayback Machine
- ^ «Arriva покупает ведущего датского оператора за 8,50 фунтов стерлингов» В архиве 14 марта 2016 г. Wayback Machine Дейли Телеграф 17 января 2001 г.
- ^ Получение В архиве 6 марта 2016 г. Wayback Machine Прибытие 20 июля 2004 г.
- ^ «Arriva соглашается купить Veolia Danmark» (Пресс-релиз). Arriva. 4 июля 2007 г.
- ^ «Arriva раскрывает сделку по франшизе на 150 миллионов фунтов стерлингов» В архиве 28 октября 2014 г. Wayback Machine. Шотландец (Эдинбург). 7 января 2002 г.
- ^ «Arriva Danmark подписывает новый контракт с Вестбаненом» В архиве 6 января 2016 г. Wayback Machine. Железнодорожный вестник (Лондон). 29 марта 2012 г.
- ^ «Arriva Denmark продлевает контракт с Вестбаненом» В архиве 28 мая 2016 в Wayback Machine. Глобальные железнодорожные новости. 30 марта 2012 г.
- ^ «Контракт Jylland остается с Arriva» В архиве 13 октября 2012 г. Wayback Machine. Железнодорожный вестник (Лондон). 13 марта 2009 г.
- ^ а б «Аррива переезжает в Венгрию и Словакию» В архиве 28 октября 2014 г. Wayback Machine. Bus & Coach Professional. 23 апреля 2008 г.
- ^ Венгрия Arriva В архиве 27 декабря 2013 г. Wayback Machine
- ^ «Автобусные контракты с Будапештом усиливают присутствие Arriva в Венгрии» (Пресс-релиз). Arriva. 7 ноября 2012 г.
- ^ «Автобусные контракты с Будапештом усиливают присутствие Arriva в Венгрии» В архиве 28 марта 2016 г. Wayback Machine. Журнал Eurotransport. 7 ноября 2012 г.
- ^ а б c d Аррива Италия В архиве 19 сентября 2008 г. Wayback Machine
- ^ «Arriva укрепляет свои позиции на итальянском рынке общественного транспорта» (Пресс-релиз). Arriva. 4 мая 2004 г.
- ^ Arriva увеличивает интерес к SAF, Италия Прибытие 2 декабря 2005 г.
- ^ «Совместное предприятие Arriva приобретает 49% итальянского автобусного оператора» (Пресс-релиз). Arriva. 28 июня 2007 г.
- ^ "ASF Autolinee - Азиенда - Сториа" [Автобус ASF - Компания - История] (на итальянском языке). ASF Autolinee. Архивировано из оригинал 15 октября 2012 г.. Получено 22 октября 2012.
- ^ а б c d е ж Нидерланды Arriva В архиве 27 декабря 2013 г. Wayback Machine
- ^ а б c Хронология прибытия Arriva В архиве 16 февраля 2009 г. Wayback Machine
- ^ «Автобусный контракт выиграл в Нидерландах».Евротранспорт. 12 апреля 2012 г. В архиве 1 апреля 2016 г. Wayback Machine
- ^ «Arriva расширяется новым контрактом» В архиве 11 ноября 2013 г. Wayback Machine. Bus & Coach Professional. 7 мая 2012 г.
- ^ «Arriva начинает работать по четырем контрактам в Нидерландах» (Пресс-релиз). Arriva. 12 декабря 2012 г.
- ^ а б "Велгестельде враген". Arriva.nl (на голландском). Получено 15 февраля 2017.
- ^ «Компания Arriva выбрана для эксплуатации междугороднего сообщения между Ден Хааг и Брюсселем» В архиве 11 декабря 2015 г. Wayback Machine. Железнодорожный вестник (Лондон). 21 июня 2013 г.
- ^ «Arriva будет выполнять рейсы Гаага - Брюссель» В архиве 7 марта 2016 г. Wayback Machine. Международный железнодорожный журнал. 21 июня 2013 г.
- ^ "Lage Landen Lijn den Haag - Brussel gaat niet door". 25 июня 2014 г. В архиве из оригинала 22 августа 2016 г.. Получено 15 июн 2016.
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 18 мая 2015 г.. Получено 15 июн 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ "Provincie Limburg - Provincie kiest voor Arriva". www.limburg.nl. Получено 2 июн 2015.
- ^ Arriva раскрывает планы концессии Лимбург Международный железнодорожный журнал 10 июня 2015 г.
- ^ NS обнаружил нарушения в региональном тендере в Лимбурге Международный железнодорожный журнал 28 апреля 2015 г.
- ^ Региональная концессия Лимбург переходит к Arriva после скандала с тендерами В архиве 16 апреля 2016 г. Wayback Machine Международный железнодорожный журнал 2 июня 2015 г.
- ^ "Limburg gunt concessie openbaar vervoer aan Arriva". NRC Handelsblad. Амстердам. 2 июня 2015.
- ^ «Veolia протестует, поскольку Arriva получает контракт с Голландией». Автобусы. Выпуск 724. Июль 2015. с. 24.
- ^ «Freightliner готовится к участию в Польше». Rail Gazette International. Март 2007 г.
- ^ а б Рольф Андерссон (октябрь 2007 г.). «Трамплин Сконе по мере расширения Арривы». Rail Gazette International.
- ^ а б Arriva Польша Arriva В архиве 11 ноября 2013 г. Wayback Machine
- ^ «Arriva заключила 10-летний контракт на эксплуатацию в Польше» В архиве 6 января 2016 г. Wayback Machine. Железнодорожный вестник (Лондон). 2 ноября 2010 г.
- ^ «Победа в железнодорожном тендере для Arriva в Польше» (Пресс-релиз). Arriva. 2 июля 2013 г.
- ^ «Arriva будет управлять дополнительными поездами в Польше» В архиве 22 апреля 2016 г. Wayback Machine. Глобальные железнодорожные новости. 2 июля 2013 г.
- ^ а б c Arriva Portugal. Arriva. В архиве 11 ноября 2013 г. Wayback Machine
- ^ Arriva заключила контракт на сербский автобус В архиве 4 августа 2016 г. Wayback Machine Прибытие 16 января 2015 г.
- ^ Сделка Eurobus доставит Arriva в Венгрию и Словакию Прибытие 3 апреля 2008 г.
- ^ Arriva завершила сделку по приобретению Eurobus Прибытие 16 июля 2008 г.
- ^ Arriva укрепляет автобусный бизнес в Словакии Прибытие 23 июля 2015 г.
- ^ Главная Arriva Express
- ^ http://www.arriva.co.uk/~/media/Files/A/Arriva-Corporate-V2/countries/fact-sheet-s Slovakia.pdf Прибытие в Словакию
- ^ https://www.finstat.sk/36545082
- ^ https://www.finstat.sk/36545317/obchodny_register
- ^ https://www.finstat.sk/36214078
- ^ а б Аррива Испания Arriva В архиве 19 сентября 2008 г. Wayback Machine
- ^ а б Arriva Швеция Arriva В архиве 24 июля 2013 г. Wayback Machine
- ^ Plan for SLs upphandling av bus- och spårtrafik 2009-2012[мертвая ссылка]
- ^ а б Arriva готовится к запуску услуг в Стокгольме В архиве 5 марта 2016 г. Wayback Machine Arriva Sweden 10 августа 2012 г.
- ^ Arriva получает первый этап крупнейшего в Швеции контракта на мультимодальные перевозки В архиве 31 марта 2016 г. Wayback Machine Последние новости путешествий 28 августа 2012 г.
- ^ а б DB Arriva запускает вторую фазу крупнейшего шведского регионального транспортного контракта В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine Deutsche Bahn 8 января 2013 г.
- ^ Arriva начинает этап 2 контракта на мультимодальные перевозки в Стокгольме В архиве 25 марта 2016 г. Wayback Machine Последние новости путешествий 9 января 2013 г.
- ^ Радио, Сверигес. "Arriva tvingas böta 174 miljoner efter busskaos - P4 Stockholm". sverigesradio.se. Получено 1 апреля 2019.
- ^ Прибытие vinner trafik i Halland В архиве 5 марта 2016 г. Wayback Machine
- ^ «Транспортировка пациентов Arriva обещает улучшения». Новости BBC. 18 сентября 2014 г.. Получено 30 сентября 2014.
- ^ Марк Лефтли (8 ноября 2015 г.). «Arriva может столкнуться с расследованием мошенничества SFO по сделке с NHS». Независимый. Получено 12 ноября 2015.
- ^ Транспорт для Лондона объявляет о намерении заключить контракт с компанией Arriva Прибытие 18 марта 2016 г.
- ^ Arriva приветствует новую премию железнодорожной франшизы CrossCountry Прибытие 10 июля 2007 г. В архиве 20 мая 2012 г. Wayback Machine
- ^ Главная В архиве 15 октября 2016 г. Wayback Machine Arriva TrainCare
- ^ а б «Интервью с Rail Professional: Боб Холланд». Rail Professional. Октябрь 2011 г. В архиве 6 февраля 2013 г. Wayback Machine
- ^ «Alliance Rail Holdings подтверждает свою позицию в отношении новых железнодорожных перевозок на главной линии западного побережья» (Пресс-релиз). Альянс Рейл Холдингс. 4 мая 2012 г. Архивировано с оригинал 24 июня 2012 г.. Получено 22 октября 2012.
- ^ "Объявлены претенденты на улучшение железнодорожных франшиз" (Пресс-релиз). Департамент транспорта. 29 марта 2012 г.
- ^ а б Годовой отчет 31 декабря 2004 г. Прибытие
- ^ а б Годовой отчет 31 декабря 2006 г. Прибытие
- ^ Комиссия одобряет предложение о приобретении Arriva компанией Deutsche Bahn на определенных условиях. В архиве 18 августа 2010 г. Wayback Machine Европа 11 августа 2010 г.
- ^ Deutsche Bahn завершает работу ради группы Arriva Germany-Group В архиве 31 марта 2016 г. Wayback Machine Глобальные железнодорожные новости 28 февраля 2011 г.
- ^ Arriva подписывает контракт на эксплуатацию автобусов на Мальте В архиве 6 ноября 2013 г. Wayback Machine Прибытие 25 ноября 2010 г.
- ^ Tumas Group продает долю Arriva - отчеты В архиве 19 февраля 2014 г. Wayback Machine Мальта сегодня 15 октября 2012 г.
- ^ Arriva подтверждает заказ на новый автобус для Мальты В архиве 6 ноября 2013 г. Wayback Machine Прибытие 2 февраля 2011 г.
- ^ Передача King Long busandcoach.com 10 апреля 2011 г. В архиве 6 ноября 2013 г. Wayback Machine
- ^ Arriva разместила 2 миллиона заказов на гибридные автобусы с Optare В архиве 7 марта 2016 г. Wayback Machine Times of Malta 3 марта 2011 г.
- ^ Перегрин, Кристиан (18 ноября 2012 г.). «Аррива получает строгое предупреждение и крайний срок». Times of Malta. Валлетта. Получено 25 июн 2013.
- ^ «Обновлено - Министерство транспорта Мальты, скажите Arriva отозвать все гибкие автобусы». timesofmalta.com. 27 августа 2013 г.. Получено 28 августа 2013.
- ^ Мемы после пожара в автобусе Бенди на Мальте В архиве 3 марта 2016 г. Wayback Machine Times of Malta 27 августа 2013 г.
- ^ Правительство возьмет на себя менее 15 млн евро долга Arriva В архиве 4 июля 2016 г. Wayback Machine Times of Malta 29 декабря 2013 г.
- ^ "Аррива, будущее решено" В архиве 27 июня 2016 г. Wayback Machine. Новости Di-Ve Malta. 22 декабря 2013 г.
- ^ "Новый год, прибытие". В архиве из оригинала 23 марта 2016 г.. Получено 26 октября 2014. «Новый год, прибытие». Times of Malta. 23 декабря 2013 г.
- ^ Испанская компания будет управлять автобусами на Мальте Неделя автобусов и автобусов 27 августа 2014 г.
- ^ RATP Dev приобретает ведущего лондонского экскурсионного оператора В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine RATP Dev
- ^ Завершено приобретение компанией Go-Ahead Group plc бизнеса Arriva plc в Хоршаме (Западный Суссекс). Управление добросовестной торговли 24 ноября 2009 г.
- ^ SRA объявляет предпочтительного участника торгов на франшизу New Integrated Wales В архиве 25 июня 2016 г. Wayback Machine Стратегическое управление железных дорог, 1 августа 2003 г.
- ^ Северный: железнодорожная компания взята под контроль государства BBC News 29 января 2020 г.
- ^ Прямое железнодорожное сообщение Рексхэм-Шропшир-Лондон до конца Новости BBC 26 января 2011 г.
- ^ Инвестиции в Sapphire привносят изюминку в автобусные перевозки В архиве 3 февраля 2014 г. Wayback Machine Прибытие 20 июня 2013 г.
- ^ Arriva запускает обновление Sapphire busandcoach.com 21 февраля 2013 г. В архиве 26 февраля 2014 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Arriva в Wikimedia CommonsОфициальный сайт Arriva