WikiDer > Кеолис

Keolis

Кеолис
Частный
ВFR0000036196Отредактируйте это в Викиданных
ПромышленностьЖелезнодорожный, автомобильный, общественный транспорт
Штаб-квартира
Париж, Франция
Обслуживаемая площадь
Франция, Австралия, Бельгия, Канада, Китай, Дания, Германия, Индия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Катар, Сенегал, Швеция, Великобритания, США.
Ключевые люди
Исполнительный председатель: Мари-Анж Дебон
Международный генеральный директор: Бернар Табари
УслугиАвтобус, троллейбус, тренер, метро, ​​фуникулер, трамвай, прокат велосипедов, каршеринг, парковка, поезд, челнок, канатная дорога
Доход6,6 миллиардов евро (2019)
Количество работников
68,500 (2019)
РодительSNCF (70%)
Caisse de dépôt et Placement du Québec (30%)
Интернет сайтwww.keolis.com

Кеолис - транснациональная транспортная компания, которая управляет системами общественного транспорта. Компания управляет автобусом, Быстрый транзит, Трамвай, сети тренеров, прокат велосипедов, парковки, водное такси, вагон фуникулера и троллейбус Сервисы.

Основанный в Париж, Франция, компания на 70% принадлежит SNCF и 30% принадлежат Caisse de dépôt et Placement du Québec.

Keolis управляет рядом сетей во Франции (Транспорт Bordeaux Métropole в Бордо, то Лион общественный транспорт от имени SYTRAL, службы общественного транспорта Большого Ренн площадь с 1998 г., Трансполь в Лилль и вся цепочка мобильности в Дижон).

На международном уровне он управляет автобусами в нескольких городах в Швеция, центральные и восточные регионы Нидерланды, пригородные поезда в Бостон, то Лас Вегас автобусная сеть, Хайдарабад автоматизированное метро, то Мельбурн трамвай, Доклендское легкое метро в Лондон, то Пуцзян Шанхайский Метро, то Манчестер Метролинк трамвай, а Уэльс и границы железнодорожная сеть.

В 2018 году выручка компании составила 5,9 млрд евро, в ней работало 63000 сотрудников.[1] Кеолис возглавляет Патрик Жанте с февраля 2020 года.[2]

История

Происхождение

Keolis был образован из нескольких бывших компаний:

  • Société des transports cars, созданное в 1908 году, и его дочерняя компания Société générale des transports départementaux.
  • Lesexel, электроэнергетическая компания, созданная в 1911 году для поддержки развития трамвайных путей.
  • Société de transports routiers de voyageurs (STRV), дочерняя компания SCETE, а затем SNCF, которая была переименована в Cariane в 1988 году во время слияния с STV

Эти компании претерпели ряд реорганизаций, слияний и поглощений, в результате которых образовались две компании: VIA-GTA, специализирующаяся в первую очередь на городском транспорте, и Cariane, специализирующаяся на междугородном общественном транспорте.

Создание и развитие Keolis в 2000-е годы

В 1999 году SNCF стала ведущим акционером VIA-GTI, которая в 2001 году слилась с Cariane и стала Keolis. В 2005 году, благодаря своей доле в GoVia, Keolis стал совладельцем юго-восточной железнодорожной франшизы в Соединенном Королевстве. Кеолис выиграл франшизу за Hellweg Net в Германии. В 2007 году Кеолис приобрел City-Trafic в ДанияВ 2008 году Кеолис взял под свой контроль Eurobus Holding в Бельгия. В 2009 году Кеолис начал свою деятельность в Мельбурн, Вашингтон, округ Колумбия., Берген и Бордо. В 2010 году EFFIA (компания по автостоянкам) стала дочерней компанией Keolis.

С 2010

В 2012 году Кеолис приобрел 100% Syntus в Нидерланды и Орлеанский экспресс в Канаде. Компания также начала свою деятельность в Хайдарабад, Индия. В 2013 году Кеолис выиграл часть Лас Вегас городская сеть. В 2014 году Кеолис выиграл 30-летний контракт государственно-частного партнерства на обслуживание и эксплуатацию Ионный быстрый транзит в Ватерлоо, Онтарио, Канада.

В том же году Кеолис выиграл контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание для Метролинк, крупнейшая трамвайная сеть Соединенного Королевства, в Манчестер,[3] и был также выбран Foothill Transit для эксплуатации и обслуживания муниципальной транспортной сети в восточной части долины Сан-Габриэль в округе Лос-Анджелес.[4]

Компания также расширяется в Азии, начав работу Хайдарабадсети автоматического воздушного метро, ​​и выиграла в рамках совместного предприятия с RATP Dev и Qatar Hamad Group, контракт на эксплуатацию и обслуживание Катарпервая сеть общественного транспорта, включая эксплуатацию будущего автоматического метро в Доха и трамвайная сеть в новом городе Лусаил.[5]

В 2018 году Кеолис начал работу Линия метро Пуцзян (ранее называвшаяся 8.3), первая автоматическая линия метро в сети Шанхая,[6] и контракт на эксплуатацию Уэльс и границы железнодорожная сеть в Уэльсе.[7]

Операции

Кеолис Даунер трамваи в Станция Флиндерс-стрит в феврале 2013 г.

Австралия

Основная статья: Кеолис Даунер

Кеолису принадлежит 51% акций Кеолис Даунер, который эксплуатировал Трамвайная сеть Мельбурна с ноября 2009 года.[8][9] Кеолис Даунер управлял G: ссылка линия скоростного трамвая на Золотое побережье с июля 2014 года.[10]

В марте 2015 года Кеолис Даунер приобрел автобусного оператора. Австралийские транзитные предприятия, который управляет Автобусные маршруты Хорнибрука, LinkSA, Путь Транзит и SouthLink операции с 930 автобусами.[11] В июле 2017 года Кеолис Даунер торговал как Ньюкасл Транспорт взял на себя Автобусы и паромы Ньюкасла бизнес по 10-летнему контракту.[12][13] Newcastle Transport также управляет Трамвай Ньюкасла с февраля 2019 года.

Канада

Keolis Canada работает как дочерняя компания Keolis America. Большинство его канадских предприятий расположены в Монреале, где он управляет Квебек междугородняя автобусная компания Орлеанский экспресс и часть Сектор Exo Mascouche.

С 2004 по 2012 год он также работал Акадские линии междугородние автобусы в Приморский. С тех пор последние услуги были переданы независимому оператору. Морской автобус.

Кеолис - партнер в GrandLinq консорциум и оператор Ионный быстрый транзит система в Регион Ватерлоо, Онтарио.

Китай

В Китае Keolis и Shanghai Shentong Metro Group, владелец Шанхайский Метро, создали совместное предприятие под названием Шанхай Кеолис в марте 2014 г.[14] Shanghai Keolis начал работу Линия Пуцзян (бывшая фаза 3 линии 8 Шанхайского метро) в марте 2018 года.[15] Он также будет работать Шанхайский международный аэропорт Пудунс система перемещения людей в 2019 году, который свяжет предлагаемое здание спутникового вестибюля с существующими Терминалами 1 и 2, а также Сунцзян трамвай в пределах Сунцзян Регион, пригород к западу от центра Шанхая, в 2020 году.

Было подписано соглашение между Кеолисом и Хубэй Правительство и Кеолис будут отвечать за Большую Ухань зона эксплуатации пригородной железной дороги.[16]

Дания

Keolis Danmark - второй по величине автобусный оператор в Дании с 500 автобусами и 1.500 сотрудниками. Keolis вышла на датский рынок в 1999 году, когда они купили 49% датского автобусного оператора City-Trafik.[17] в 2007 году Сити-Трафик стал 100% дочерней компанией Keolis,[18] в 2014 году City-Trafik удивила датскую автобусную отрасль, объявив о своих планах слияния с Nettbuss Датская дочерняя компания в совместном предприятии[19] где Кеолису принадлежало 75%, а Nettbuss - 25%, пока датские власти не приняли решение о слиянии, прежнее название City-Trafik Автобус Keolis, Дания и бывший Nettbuss Danmark был назван Кеолис Данмарк Власти Дании согласились на слияние в конце 2014 года, а в 2015 году обе компании были объединены в Keolis Danmark. Также в 2015 году Кеолис выиграл контракт на эксплуатацию первого трамвая в Дании в г. Орхус планируется открыть в 2017 году. В 2016 году Keolis SA купила последние 25% акций у Nettbuss AS, в результате чего Keolis Danmark на 100% принадлежала Keolis.[20]

Франция

Keolis имеет обширные представительства во Франции. Он предоставляет услуги транзита во многих городах, в том числе Бордо, Брест, Дижон, Лилль, Лион, Орлеан, и Ренн. В январе 2016 года было приобретено 260 автомобилей Transports Daniel Myers. На основе Essonne/Валь-де-Марн бассейн, его основные операции находятся в Montlhéry, Этамп и Avrainville.[21]

Германия

Eurobahn Stadler Флирт Класс 428 в Вестённене, 2009 г.

Под торговой маркой Eurobahn, Keolis управляет несколькими региональными поездами в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия и в Нидерланды. Они также работали и будут работать снова через несколько лет в Нижняя Саксония. Eurobahn использует Stadler FLIRT электрические несколько единиц и Талант бомбардиров дизельные автомобили для обслуживания этих линий.

Маас-Рейн-Липпе-Нетц С декабря 2009 года по декабрь 2025 года:

Hellweg-Netz Декабрь 2008 г. - декабрь 2018 г .:

OWL-Dieselnetz С декабря 2013 года по декабрь 2025 года:

Тевтобургский Вальд-Нетц С декабря 2017 года по декабрь 2032 года:

Будущие услуги

S-Bahn Рейн-Рур С декабря 2019 года по декабрь 2034 года:

Для этих услуг Eurobahn будет сдавать в аренду DBAG Класс 422 поезда из Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Поезда будут курсировать по нейтральной схеме VRR.

Бывшие службы

Индия

Основная статья: Метро Хайдарабад

В 2012 году Кеолис выиграл контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание Метро Хайдарабад проект.[22] Это знаменует набег Кеолиса на индийский рынок. «Железнодорожный проект Хайдарабадского метрополитена» оценивается в 220 миллиардов долларов и, по прогнозам, будет сдан в эксплуатацию к 2017 году.

Кеолис Хайдарабад вместе с L&T начал работу метро с 27 ноября 2017 года.

Нидерланды

Основная статья: Кеолис Недерланд
Stadler Флирт EMU в Станция Альмело де Риет

Дочерняя компания Keolis в Нидерландах Кеолис Недерланд, первоначально названный Syntus.

В 1999 году Кеолис начал свою деятельность в Нидерландах, владея 33% акций Syntus.[23] В 2007 году этот показатель был увеличен до 50%.[24] В 2012 году Кеолис приобрел Nederlandse Spoorwegen50% доли, приобретение 100% контроля.[25][26] Бренд Syntus был закрыт в октябре 2017 года и заменен брендом Keolis Nederland.[27][28][29]

Норвегия

Основная статья: Кеолис Норге

Дочерняя компания Keolis в Норвегии Кеолис Норге. Впервые она была основана в 2008 году как Fjord1 Partner, совместное предприятие между Фьорд1 Nordvestlandske (49%) и Keolis Nordic (51%). С 2014 года он полностью принадлежит Кеолису.

объединенное Королевство

Южный Класс 377 в Баттерси Парк в июне 2010 г.

В Соединенном Королевстве Кеолису принадлежит 35% Говия который в настоящее время управляет Govia Thameslink Железная дорога и Юго-восточный франшиз и ранее работавших Thameslink и Лондон Мидленд.[30][31][32] Кеолису также принадлежало 45% акций Первый TransPennine Express с февраля 2004 года по март 2016 года. После повторного тендера, FirstGroup взял полный контроль.[33]

В 2012 году Кеолис подал совместную заявку с SNCF для прерванных InterCity West Coast франшиза[34] а в 2014 году в партнерстве с Евростар, подали заявку на InterCity Восточное побережье франшиза.[35][36]

Keolis является частью консорциума, который начал работу Ноттингем Экспресс Транзит эксплуатация трамвая в декабре 2011г.[37] Кеолис в партнерстве с Amey управляет Доклендское легкое метро и Манчестер Метролинк уступки.[38][39]

14 октября 2018 г. КеолисЭми Уэльс начал работу Франшиза Wales & Borders.,[40] под Правительство Уэльса принадлежащий Транспорт для Уэльса В феврале 2021 года Контракт будет национализирован делегированным парламентом Уэльса и будет переведен на концессионную модель с текущим оператором KeolisAmey, который по-прежнему будет участвовать.[41]

Соединенные Штаты

Keolis America находится в Бостоне, штат Массачусетс. Он ведет бизнес под названием Keolis North America, потому что у него есть контракты на общественный транспорт как в США, так и в Канаде. В США дочерние компании Keolis управляют системами пригородных поездов в Вирджинии и Массачусетсе, а также системами фиксированных маршрутов и маршрутных автобусов в нескольких штатах. В Неваде Кеолис предоставляет автобусы для Лас Вегас разорвать контракт с Региональной транспортной комиссией.

16 октября 2009 г. Вирджиния Железнодорожный Экспресс (VRE) Операционный совет утвердил контракт на 85 миллионов долларов с Keolis Rail Services America на эксплуатацию и техническое обслуживание поездов VRE в течение пяти лет.[42] Кеолис начал работать с VRE 12 июля 2010 года после двухнедельной задержки, закончившейся Amtrak18 лет пребывания в должности оператора.[43] И Amtrak, и Keolis укомплектовали линии VRE примерно 80 сотрудниками.[42][43] Однако во время торгов группа переживших Холокост и политик из Мэриленда Хизер Мизер призвал к расследованию Роль SNCF в транспортировка фашистских военнопленных в концлагеря во время Вторая Мировая Война прежде, чем контракты Keolis могли продвинуться вперед.[44] Оператор железнодорожной линии, Amtrak, также оспорила правомерность найма иностранной компании.[43]

Кеолис также попытался запустить несколько сегментов пригородных поездов в Калифорнии и два MARC линии в Мэриленд, даже несмотря на то, что с последним, компания сталкивается с аналогичными проблемами с торгами VRE. Другая группа выживших в Холокосте, возглавляемая ныне покойным Лео Бретольцем, также потребовала расследования причастности SNCF к войне.[45] В результате был принят закон, обеспечивающий выполнение этого закона, что вызвало серьезную критику, поскольку SNCF уже задокументировала свою роль в депортации и фактически выпустила свои архивы для исследовательских и образовательных целей в 1996 году.[46] Однако в конце концов Кеолис проиграет канадской компании. Бомбардье Транспорт.[47]

29 ноября 2011 года Keolis Transit America, дочерняя компания Keolis в США, объявила о приобретении Tectrans Inc., частного поставщика транспортных услуг в Калифорнии. Холдинги Tectrans, включенные в сделку по приобретению, включали Mobility Plus Transportation, Western Transit Systems и Diversified Transportation.[48] Автобусные перевозки Keolis в Соединенных Штатах включают: Предгорный переход, Tri-Rail Пригородные разъемы и RTC.

В августе 2012 года Keolis Commuter Services была одной из двух компаний, Компания пригородных поездов Массачусетского залива (MBCR) и Keolis Commuter Services (KCS),[49] принять участие в торгах по контракту на пригородную железную дорогу на Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA) в Бостон, Массачусетс. Контракт заключался в обслуживании пассажиров на 664 мили.[50][51] 8 января 2014 года он был выпущен Транспортное управление Массачусетского залива что Кеолис выиграл контракт на 2,68 миллиарда долларов за восемь лет с возможностью двух продлений на два года, что может довести общую цену до 4,3 миллиарда долларов. Кеолис начал управлять Пригородная железная дорога MBTA 1 июля 2014 г.[52]

Катар

7 декабря 2017 года Qatar Rail, национальный оператор общественного транспорта Катара, наградил RKH Qitarat - совместное предприятие, основанное на консорциуме между RATP Dev и Keolis (49%) и катарской компанией Hamad Group (51%), - на эксплуатацию и техническое обслуживание. контракт на строительство нового автоматизированного метро в Дохе, столице Катара с более чем двумя миллионами жителей, и сети легкорельсового транспорта в Лусаиле. Лусаил расположен в 15 км от центра Дохи. В настоящее время он строится и, как ожидается, будет приютить 240 000 жителей после завершения строительства.

Корпоративная ответственность и стратегия

Стратегия и инновации

Keolis развивает свой бизнес, выходя на новые рынки (через публичные объявляет тендеры во Франции и во всем мире) и запуск инновационных инициатив в области мобильности.

Автономные шаттлы и автоматизированные системы метро

Основные инновации компании в сфере общественного транспорта: шаттлы без водителя и автоматизированное метро системы:

  • Услуги общественного транспорта самоуправляемым шаттлом (в рамках партнерства с Навья, французский производитель беспилотных шаттлов), который стартовал в сентябре 2016 г. Лион. Кеолис в настоящее время предоставляет услуги трансфера с автоматическим управлением во Франции и по всему миру, особенно в La Défense и Лас Вегас.[53]
  • Автоматизированные системы метро в Шанхае[54] и Хайдарабад.[55]

Цифровые услуги

Keolis предлагает услуги по планированию, бронированию и оплате поездок:

  • Запуск в 2015 году цифрового приложения Plan Book Ticket, которое сочетает в себе функции «планирования» для организации поездок, функции «бронирования» для их резервирования и функции «билетов» для получения и подтверждения билета непосредственно с помощью смартфон[56]
  • Запуск в 2018 г. открытый платеж решение на Дижон транспортная сеть (теперь в качестве билетов можно использовать банковские карты)[57]
  • Внедрение приложения HelloGo, которое позволяет пассажирам планировать, бронировать и покупать билеты на все виды транспорта в Утрехт[58]

Корпоративная ответственность

Электромобильность и альтернативные источники энергии

Кеолис использует электромобильность и альтернативные источники энергии в нескольких своих сетях:

Транспорт для пассажиров с ограниченными физическими возможностями

Keolis предоставляет транспортные услуги для пассажиры с ограниченной подвижностью, например, PAM75 в Париже и PAM94 в Валь-де-Марн департамент Франции.

Ключевые цифры

Финансовые данные

Выручка Keolis в 2017 году составила 5,4 миллиарда евро. Чистая прибыль (доля группы) составила 51 миллион евро.

Бизнес-данные

Кеолис перевозит 3 миллиарда пассажиров ежегодно. Международный бизнес составляет 45% доходов компании.

Данные HR

В 2017 году в компании работало 63 000 сотрудников во Франции и по всему миру.

Рекомендации

  1. ^ https://www.keolis.com/sites/default/files/atoms/files/keolis_-_2018_annual_report_.pdf
  2. ^ «Патрик Жанте вступает в должность исполнительного председателя Keolis Group | Keolis». www.keolis.com. Получено 20 февраля 2020.
  3. ^ Совместное предприятие для управления Metrolink в Большом Манчестере, 18 января 2017 г.
  4. ^ Кеолис получил контракт на обеспечение операций для предгорного транзита - Помона, 27 апреля 2017 г.
  5. ^ (Французский) RATP et Keolis sur la voie d'un mégacontrat de plus de 3 миллиарда в Катар, 28 ноября 2017 г.
  6. ^ Кеолис запускает первую полностью автоматизированную линию метро в Шанхае, 3 апреля 2018 г.
  7. ^ Франшиза Уэльса на железную дорогу и метро будет находиться под управлением Кеолис Эми, 23 мая 2018 г.
  8. ^ Выбраны операторы трамвая и поездов в Мельбурне Railway Gazette International 25 июня 2009 г.
  9. ^ Новый поезд, трамвайчики для Мельбурна Возраст 25 июня 2009 г.
  10. ^ GoldlinQ выбрана для строительства легкорельсового метро Gold Coast Railway Gazette International 6 мая 2011
  11. ^ Оператор ATE Продано Автобусы Австралии и Азии 11 марта 2015 г.
  12. ^ Кеолис Даунер заключил контракт на запуск легкорельсового транспорта, автобусов и паромов, сообщает правительство Бэрда Newcastle Herald 12 декабря 2016 г.
  13. ^ Кеолис Даунер заключил контракт на транспортировку в Ньюкасл В архиве 10 августа 2017 г. Wayback Machine Кеолис Даунер 12 декабря 2016 г.
  14. ^ "Keolis et le métro de Shanghai concrétisent leur alliance au sein de" Shanghai Keolis Public Transport "" (На французском). Médias. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 28 марта 2014.
  15. ^ «Shanghai Keolis запускает первую полностью автоматизированную линию метро в Шанхае». Журнал Mass Transit. 3 апреля 2018. В архиве из оригинала от 9 июня 2018 г.. Получено 9 июн 2018.
  16. ^ "Кеолис подписывает соглашение с провинцией Китайская провинция Хубей на поездах баньле де Ухань" (На французском). Médias. Архивировано из оригинал 4 января 2015 г.. Получено 6 ноября 2014.
  17. ^ http://myldretid.dk/nyheder/nr/42
  18. ^ http://myldretid.dk/nyheder/nr/450
  19. ^ http://www.keolis.dk/aktuelt/artikel/fusion-city-trafik-og-nettbuss-vil-skabe-danmarks-staerkeste-busselskab-1411/
  20. ^ https://datacvr.virk.dk/data/visenhed?enhedstype=virksomhed&id=13399433&soeg=Keolis+Danmark&type=Alle
  21. ^ Кеолис приобретает Transport Daniel Myers Покупатель автобусов 22 января 2016 г.
  22. ^ L&T выбирает Кеолиса в качестве подрядчика по эксплуатации и техническому обслуживанию для системы железных дорог Хайдарабада
  23. ^ Voith выигрывает контракт на техническое обслуживание поездов Syntus Railway Gazette International 1 сентября 2009 г.
  24. ^ Годовой отчет за год, закончившийся 31 декабря 2007 г. Connexxion
  25. ^ Кеолис покупает долю NS в Syntus Railway Gazette International 6 августа 2012 г.
  26. ^ Keolis завершает поглощение Syntus Международный железнодорожный журнал 6 августа 2012 г.
  27. ^ Электроприводы Stadler поступают на обслуживание голландских операторов Международный железнодорожный журнал 14 декабря 2016 г.
  28. ^ "Wie zijn we (Кто мы)" (на голландском). Кеолис Недерланд. Получено 8 февраля 2018.
  29. ^ "Naam Syntus Definitief vervangen Door Keolis Nederland" (на голландском). OV PRO. Получено 8 февраля 2018.
  30. ^ О нас Говия
  31. ^ Govia выбрана для нового контракта с Thameslink Railnews 23 мая 2014 г.
  32. ^ Govia выигрывает франшизу TSGN, обойдя FirstGroup Железнодорожная техника 23 мая 2014 г.
  33. ^ Кто мы Первый TransPennine Express
  34. ^ Претенденты, вошедшие в финал конкурса Департамента транспортных франчайзинговых услуг для Западной Англии и междугородных поездов Западного побережья 24 марта 2011 В архиве 6 июня 2013 г. Wayback Machine
  35. ^ Объявлен шорт-лист восточного побережья Новости BBC 17 января 2014 г.
  36. ^ Объявлен шорт-лист франшизы InterCity East Coast Railway Gazette International 17 января 2014 г.
  37. ^ Члены консорциума - Keolis Tramlink Nottingham
  38. ^ Французская компания выигрывает семилетнюю франшизу Docklands Light Rail BBC News 4 июля 2014 г.
  39. ^ Оператор Southern Rail возьмет на себя управление Metrolink Вечерние новости Манчестера 18 января 2017 г.
  40. ^ "Contrat Historique pour Keolis". SNCF (На французском). Получено 12 июн 2018.
  41. ^ https://gov.wales/written-statement-future-rail-update
  42. ^ а б Буск, Дженнифер (6 ноября 2009 г.). "VRE планирует вытеснить Amtrak на голосование". Вашингтон Пост.
  43. ^ а б c Буск, Дженнифер (10 июля 2010 г.). «Amtrak завершает роль оператора VRE; Keolis начинает работу в понедельник». Вашингтон Пост.
  44. ^ Шейвер, Кэтрин (7 июля 2010 г.). "Группа Холокоста нарушает контракт VRE". Вашингтон Пост. ISSN 0740-5421.
  45. ^ Переживший Холокост: Не позволяйте Train Co. использовать MARC Rails[постоянная мертвая ссылка]
  46. ^ Линд, Майкл (5 июня 2011 г.). Вашингтон Пост. Нет возможности запустить железную дорогу ".
  47. ^ Шейвер, Кэтрин (17 октября 2012 г.). «Новая компания будет управлять некоторыми поездами MARC». Вашингтон Пост. Получено 18 декабря 2012.
  48. ^ Keolis Transit America (29 ноября 2011 г.). «Кеолис расширяется на транзитный рынок в Соединенных Штатах» В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine, Пресс-релиз Keolis.
  49. ^ Технически KCS является совместным предприятием Keolis Rail Services America и SNCF, Французской национальной железной дороги.
  50. ^ Мецгер, Энди, "Новости Государственной палаты - Только две компании борются за контракт на пригородную железную дорогу", Служба новостей Государственного дома, 6 августа 2012 г.
  51. ^ «Два транзитных гиганта стремятся к сделке с MBTA по пригородной железной дороге», Gloucester Daily Times, Глостер, Массачусетс, 17 сентября 2012 г.
  52. ^ Пауэрс, Мартина (8 января 2014 г.). «Французская фирма Keolis выигрывает контракт на пригородные железные дороги - новости Массачусетса». Бостон Глобус. Получено 12 января 2014.
  53. ^ (Французский) Кеолис и Валео мисэнт сюр ла навет автономия: Navya lève 30 миллионов евро, 11 октября 2016 г.
  54. ^ Кеолис будет управлять автоматическим метро в аэропорту Шанхая, 24 октября 2017 г.
  55. ^ Кеолис открывает новый участок автоматизированного метро Хайдарабада, 24 сентября 2018 г.
  56. ^ Keolis запускает цифровое приложение «все в одном» для планирования поездок, бронирования и проверки билетов, 6 июня 2017 г.
  57. ^ Впервые во Франции: карта для бесконтактной оплаты становится билетом в трамвае Дижона, 27 марта 2018 г.
  58. ^ Кеолис развертывает приложение HelloGo для объединения всех видов транспорта в Нидерландах, 1 ноября 2017 г.

внешняя ссылка

Координаты: 48 ° 52′15 ″ с.ш. 2 ° 19′41 ″ в.д. / 48,87083 ° с. Ш. 2,32806 ° в. / 48.87083; 2.32806