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Standardtyp NFLS ist ein Bahnhofsdesign, das für mehrere Bahnhöfe in . verwendet wurde Friesland.

Bahnhof Stiens (NFLS 1. Klasse)

NFLS 1.-Klasse-Stationen

• Bahnhof Stiens (1900), noch vorhanden.

NFLS 2. Klasse Stationen

Bahnhof Marrum-Westernijkerk (NFLS 2. Klasse)

• Bahnhof Ferwerde (1900), verschrottet 1974.
• Bahnhof Hallumi (1900), 1970 verschrottet.
• Bahnhof Marrum-Westernijkerk (1900), noch vorhanden. Casco wurde 2003 restauriert. Danach wurde der Originalzustand weitgehend wiederhergestellt, einschließlich der Gleise.
• Bahnhof Dokkum-Aalsum (1901), verschrottet 1974.
• Bahnhof Holwerd (1901), noch vorhanden.

Stationen des Typs NFLS halten 1. Klasse

• Bahnhof St. Annaparochie (1901), noch vorhanden.
• Bahnhof St. Jacobi (1901), verschrottet vor 1960.
• Minnertsga . Station (1901), noch vorhanden.
• Tzummarum . Station (1901), noch vorhanden.
• Bahnhof Sexbierum-Pietersbierum (1902), noch vorhanden.

Stationen des Typs NFLS halten 2. Klasse

• Leeuwarden Halte . Station (1900), 1970 verschrottet.
• Blija . Bahnhof (1901), noch vorhanden.
• Bahnhof Ternaard (1901), noch vorhanden.

Stationen des Typs NFLS halten 3. Klasse

• Bahnhof Finkuma (1900), verschrottet 1931
• Hijum . Station (1900), noch vorhanden.
• Bahnhof Jelsum (1900), 1944 bombardiert.
• Hantum . Station (1901), verschrottet vor 1960.
• Bahnhof Vrouwbuurtstermolen (1901), noch vorhanden.
• Frauen-Pfarrstation (1901), niedergebrannt und Rest abgerissen in 2002.
• Bahnhof Dongjuma (1902), noch vorhanden.
• Franeker Halte . Station (1902), noch vorhanden.
• Midlum-Herbaijum . Station (1902), noch vorhanden.
• Bahnhof Oosterbierum (1902), verschrottet vor 1980.
• Bahnhof Wijnaldum (1902), noch vorhanden.
• Bahnhof Morra-Lioessens (1909), noch vorhanden.