WikiDer > Standardtyp ZB
Es Standardtyp ZB ist ein NiederländischBahnhofsdesign das zum ersten mal in 1920 wurde von der verwendet Eisenbahngesellschaft Zuid-Beveland. Der Entwurf ist ein einfacher rechteckiger Bau mit Satteldach und einem Eingang in der Giebelseite. Von den zwölf nach diesem Entwurf gebauten Stationen sind noch neun vorhanden. Die Strecke, auf der sich diese Stationen befinden, ist Teil der Route der Museumsbahn Dampfzug Goes - Borsele.
Stationen
Sofern nicht anders angegeben, bestehen die Stationen bis heute, angegeben in fetter Text sind Stationen, die heute zur Museumsstrecke der Dampfeisenbahn Goes - Borsele gehören.
- Bahnhof Baarland (1926), geschlossen am 15. Mai1934.
- Bahnhof Borssele (1926), geschlossen am 15. Mai1934.
- Bahnhof Driewegen-Ovezande (1926), geschlossen am 15. Mai1934.
- Bahnhof Ellewoutsdijk (1926), geschlossen am 15. Mai1934.
- Bahnhof 's-Gravenpolder-'s-Heer Abtskerke (1926), geschlossen am 4. Mai1947.
- Bahnhof 's-Heerenhoek (1926), geschlossen am 15. Mai1934.
- Bahnhof Heinkenszand (1926), geschlossen am 15. Mai1934, abgerissen in 1975.
- Bahnhof Hoedekenskerke (1926), abgerissen in 1944, geschlossen am 4. Mai1947.
- Bahnhof Kwadendammea (1926), geschlossen am 4. Mai1947.
- Bahnhof Nieuwdorp (1926), geschlossen am 15. Mai1934, abgerissen in 2000 nach Zerstörung durch Feuer.
- Bahnhof Nissea (1926), geschlossen am 4. Mai1947.
- Oudelande . Station (1926), geschlossen am 15. Mai1934.
| Standardarten von Niederländisch Bahnhöfe |
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