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Vor dem Bahnhof im Als . Station | ||||
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| Öffnung | 3. März 1874 | |||
| Schließung | 29. Mai 1983 | |||
| Telegrafischer Code | ASCHE | |||
| Linien) | 21A - 21B | |||
| Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag | (2019) - - - | |||
| Administrator | NMBS | |||
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Als . Station ist ein ehemaliger Bahnhof auf der Bahn 21A (Hasselt-As) und 21B (As-Eisden) im Belgier Gemeinde Asche. Der Bahnhof liegt östlich des Dorfzentrums von As.
Geschichte
Bei der Eröffnung des Bahnlinie 21A zwischen Hasselt und Maaseik in 1874 in As wurde ein provisorisches hölzernes Bahnhofsgebäude errichtet. Das endgültige Bahnhofsgebäude wurde zwischen 1876 und 1878 erbaut und bestand aus einem Mittelteil mit dem Wohnhaus der Stationsmeister und zwei Seitenflügeln, die als Wartezimmer bzw. Lagerhalle dienten. Zu Beginn des 20. Jahrhundert wenn bei As Kohle gefunden wurde und die Ausbeutung der Kohlengruben begann, wurden die Seitenflügel verlängert.
Nachdem die Zechen selbst Anschlussgleise an die Bahnstrecke gelegt hatten, wurde der Bahnhof As ab 1921 zum Startbahnhof der Kohlezüge. Dort waren zwei Stellwerke gebaut und auf dem Frachtrate ein Güterschuppen wurde gebaut.
Nach in 1925 die Ringbahn, die Winterschlacht, schwarzer Berg und Wasserscheide mit As verbündet und nach in 1926 die Verbindung mit Eisden fertig war, verlor der Bahnhof an Bedeutung und wurde ein Durchgangsbahnhof. Von da an bediente der Güterbahnhof hauptsächlich zwei lokale Kiesfirmen.
In 1959 Der Personenverkehr auf der Strecke nach Maaseik wurde eingestellt und in 1983 auch der restliche Personenverkehr im Bahnhof wurde eingestellt. Das Bahnhofsgebäude blieb bis 1985 für die Zustellung von Paketen. Danach diente das Gebäude als Garage und Unterstand für die Gleisarbeiter der Bahn. In 1987 ein Stellwerk wurde abgerissen, in 1988 die Strecke nach Maaseik wurde abgerissen und in einen Radweg umgewandelt und in 1989 die Bahnlinien 21A zwischen Wasserscheide und As und 21B zwischen As und Eisden offiziell außer Dienst gestellt und der touristischen Nutzung vorbehalten.
Das Bahnhofsgebäude wurde restauriert und seitdem 1996 ist es ein geschützter Monument.[2] In 1999 die Gemeinde As kaufte das Gebäude von der NMBS. der gemeinnützige Verein Kohlespur hat das Gebäude inzwischen gemietet und nutzt es für den Betrieb der Touristenbahn Waterschei-As-Eisden.
Anzahl der einsteigenden Passagiere
Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.[3]
| Tabelle: Anzahl der einsteigenden Fahrgäste als . Bahnhof | |||
|---|---|---|---|
| Wochentag | Samstag | Sonntag | |
| 1977 | 58 | 9 | 50 |
| 1978 | 64 | 15 | 87 |
| 1979 | 29 | 2 | 8 |
| 1980 | 15 | 1 | 5 |
| 1981 | 27 | 7 | 6 |
| 1982 | 15 | 0 | 0 |
Erholung
Der Bahnhof von As ist eines der sogenannten Tore der Nationalpark Hoge Kempen. Die Wachturm Biene der Bahnhof von As sieht aus wie Bohrturm mit denen vor einem Jahrhundert zu Kohle wurde gebohrt. Das lokale Gateway in dieser Gemeinde konzentriert sich auf die industriell Vergangenheit aus der Region. die weggeworfenen Eisenbahnlinie 21A-21B Eisden-Asche-Wasserscheide wird betrieben von die Kohlespur, ein ehrenamtlicher Verein, der nostalgisch Zugbestand renoviert und unterhält für den Transport von Touristen, Fußballfans von Rennsport Genk und Nachtschwärmer.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
Verweise
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 | Siehe die Kategorie Als Bahnhof von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Bahnhöfe am Bahnlinie 21A: Hasselt - Maaseik(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
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0,0: Hasselt ·1,7: Kuringen ·4,9: Kiewit ·9,5: Bokrijk ·12,2: Boxbergheide ·(15,7: Genk) ·14,8: Winterschlacht ·19,3: schwarzer Berg ·21,8: Wasserscheide ·22,8: Asche ·28,3: Opöteren-Dilsen ·31,7: rotem ·34,3: Elen ·39,2: Maaseik |
| Bahnhöfe am Bahnlinie 21B: As - Eisden(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
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