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Bahnhof Bursto
Öffnung	14. Dez. 1868
Schließung	1988 (Ware)
Telegrafischer Code	FRÜ
Linien)	82 - 89
Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag	(2019) 927 128 110
Administrator	NMBS
Die Architektur
Anzahl der Spuren	3
Anzahl der Plattformen	2 (1 Inselbahnsteig)
Standort
Koordinaten	50° 54′ N, 3° 55′ O
Externer Link	Stationsinformationen NMBS
Portal    öffentlicher Verkehr

Bahnhof Bursto ist ein Bahnhof von Bahnlinie 82 (Aalst - Burst) und Bahnlinie 89 (Denderleeuw - Kortrijk) in platzen, ein Stadtteil der Gemeinde Erpe-Mere.

Geschichte

In Burst hielt zum ersten Mal ein Zug, als in 1868 die Bahnstrecke Denderleeuw-Kortrijk wurde eröffnet. Das damals vorhandene Bahnhofsgebäude war identisch mit den anderen Bahnhofsgebäuden der Strecke. Es bestand aus einem hohen Mittelteil, der von zwei unteren Flügeln begleitet wurde. Dieses Design kann man unter anderem auch noch sehen Herzele und Haltert.

1876 ​​wurde die Filiale nach Aalst eröffnet. Als die Verbindung Zottegem-Elzele 1885 fertiggestellt wurde, befand sich Burst plötzlich am Schnittpunkt der Linien Denderleeuw-Kortrijk und Aalst-Elzele. Heute erfüllt dieser Knotenpunkt noch in geringerem Maße als früher, da der Abschnitt Zottegem-Elzele seit 1964 gesperrt ist. Die Bahnlinie 82 (Aalst-Burst) wird nur während der Hauptverkehrszeit bedient und ist in den Sommerferien geschlossen, da die Bahnlinie hauptsächlich von Studenten genutzt wird, die in Aalst ihre Ausbildung absolvieren. Der Bahnhof Burst hat auch heute noch doppelt so viele Reisende wie andere Stationen in der Nähe.

Bis 2012 beherbergte das heutige Bahnhofsgebäude einen Schalter mit großzügigem Warteraum, Serviceräume, Stellwerk und sanitäre Anlagen. Daneben steht ein Gebäude, das in seinen Abmessungen mindestens so groß ist wie das Hauptgebäude. Diese besteht vollständig aus den technischen Installationen. Daher sind nur wenige Fenster und dergleichen vorgesehen. Auf der anderen Seite der Gleise befand sich ein weiteres Dienstgebäude des Infrastrukturbetreibers Infrabel. In diesem hat sie sich damals niedergelassen. Alle Gebäude wurden 1984 im gleichen Stil nach Plänen des Architekten Herman Harth errichtet. Das Servicegebäude auf der anderen Seite der Gleise war für Infrabel offenbar zu eng, da daneben einige Containergebäude standen. Im März 2013 verschwand das Servicegebäude von Infrabel und es wurde Platz für den Bau eines zusätzlich benötigten Parkplatzes frei. In unmittelbarer Nähe des Bahnhofs befinden sich 3 Parkplätze mit 428 Pkw-Stellplätzen. Der Bau neuer Parkplätze war notwendig und ist bis heute sogar knapp. Weil andere Parkhäuser benachbarter Bahnhöfe ausreichen oder sogar noch schneller bezahlen, wählen viele Reisende Burst als Abfahrtsbahnhof. Geplant sind die Schaffung neuer Parkhäuser sowie die Sanierung des Bahnhofsgebäudes und der Bahnsteige.

Aufgrund des Vorhandenseins eines Stellwerks war Burst fast durchgehend besetzt. Trotz dieser Tatsache, des hohen Fahrgastaufkommens und der strategischen Lage des Bahnhofs Burst am Schnittpunkt der Bahnlinien 82 und 89 wurden auch hier die Öffnungszeiten des Fahrkartenschalters konsequent reduziert. 2013 wurde das Stellwerk Burst von Denderleeuw übernommen, der Bahnhof ist seit dem 21. Juni 2013 nicht mehr besetzt und die Schalter in der Folge geschlossen. Der Warteraum bleibt jedoch eingeschränkt zugänglich und wurde verkleinert. Sanitäre Anlagen wurden geschlossen und der Snack- und Softgetränkeautomat wurde ebenfalls entfernt Für den Kauf von Fahrkarten können Sie sich an den Fahrkartenautomaten auf Gleis 1 oder über andere Verkaufskanäle wenden.

Der Bahnhof Burst ist einer der größten Bahnhöfe in der Region Erpe-Mere. es hat drei spuren. Das dritte Gleis ist ein Umleitungsgleis und wird nur während des Schuljahres vom P-Zug nach Aalst befahren. Der Tunnel muss benutzt werden, um den Inselbahnsteig zu erreichen. Dieser ist sowohl vom Bahnhof als auch vom Parkplatz aus erreichbar. Die Bahnsteige sind größtenteils gepflastert, aber noch nicht auf der modernen Standardhöhe: Das erschwert das Einsteigen in einige Zugtypen. Auf beiden Bahnsteigen wurden Unterstände aufgestellt.

Am Bahnhof befinden sich Parkmöglichkeiten und Fahrradschuppen.

Galerie

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  Blick auf die Gleise 2 und 3

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  Blick auf das Bahnhofsgebäude

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  Schalterhalle

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  Fahrradaufbewahrung

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  Verbindungstunnel

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  Postkarte mit dem alten Bahnhof von Burst

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  Zug nach Aalst in Burst

Gleisplan

Zugverkehr

Seit 13. Dezember 2020

Woche

Wochenende

Bus Service

Die Busse halten an der Rückseite des Bahnhofs in der Stationsstraat.

Anzahl der Reisenden

Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.^[2]

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