WikiDer > Железнодорожная станция Ставорен - Википедия
Ставорен | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Место расположения | Нидерланды | ||||||||||
| Координаты | 52 ° 53′12 ″ с.ш. 5 ° 21′35 ″ в.д. / 52,88667 ° с. Ш. 5,35972 ° в.Координаты: 52 ° 53′12 ″ с.ш. 5 ° 21′35 ″ в.д. / 52,88667 ° с. Ш. 5,35972 ° в. | ||||||||||
| Линия (и) | Леуварден-Ставорен железная дорога | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 28 ноября 1885 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Ставорен Расположение в Нидерландах | |||||||||||
Ставорен это конечная остановка железнодорожная станция в Ставорен, Нидерланды. Станция открылась 28 ноября 1885 года и является южной конечной точкой Леуварден-Ставорен железная дорога. Поезда обслуживаются Arriva.
В период с 1943 по 1979 год станция называлась Ставерен.[1][2]
Основные направления
В большинстве мест в Нидерландах отправляйтесь в Леуварден. Из Ставорена ходит паром до Enkhuizen.[3]
Услуги поезда
| Маршрут | Тип Обслуживания | Оператор | Примечания |
|---|---|---|---|
| Леуварден - Сник - Ставорен | Местный ("Стоптрейн") | Arriva | 1x в час |
Автобусы
| Линия | Маршрут | Оператор | Примечания |
|---|---|---|---|
| 103 | Хемелум - Бахуйзен - Мирнс - Предупреждает - Ставорен | Arriva | Пн-Сб только в дневное время. |
Лодочные услуги
| Маршрут | Оператор | Примечания |
|---|---|---|
| Энкхейзен - Ставорен | Редеридж V&O | 2-3 раза в день только в сезон с апреля по октябрь.[4] |
Авария
25 июля 2010 г. поезд технического обслуживания столкнулся с буферной остановкой на станции. Поезд протаранил небольшую лавку, проехал через нее и остановился на площади за ней. Из четырех человек в поезде пострадали только два человека. Авария произошла поздно ночью, когда пассажирские перевозки уже закончились.[5] На аэрофотоснимках аварии видно несколько вагонов, рассредоточенных по платформе, что указывает на то, что столкновение произошло на высокой скорости.[6]
В Голландский совет по безопасности провела расследование аварии и 13 сентября 2011 г. пришла к выводу, что непосредственной причиной аварии было сочетание двух факторов: машинист поезда не видел сигнала и ATB система защиты поездов остановить поезд тоже не удалось. Водитель пропустил сигнал, потому что он не был знаком с маршрутом, потому что план работы содержал ошибки, потому что некоторые знаки на маршруте отсутствовали, потому что сигнал был необычным, и потому что он отвлекся. ATB был неудачным, потому что системы в поезде и вдоль пути были несовместимы, и потому что ATB был автоматически переключен в менее ограничительный режим. Основная причина была определена Советом как недостаточное внимание к безопасности со стороны вовлеченных компаний.[7][8]
Смотрите также
Галерея
Рывок в Ставорен
Рекомендации
- ^ http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=stavoren
- ^ http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=stavoren&num=6
- ^ http://www.veerboot.info veerboot.info
- ^ http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Veerdienst_Enkhuizen_-_Stavoren
- ^ «Двое ранены, когда ремонтный поезд проезжает через цех». Голландские новости. 26 июля 2010 г.. Получено 28 июля 2010.
- ^ "Onderzoeksraad buigt zich over treinongeluk" (на голландском). Nederlandse Omroep Stichting. 26 июля 2010 г.. Получено 28 июля 2010.
- ^ http://www.onderzoeksraad.nl/index.php/onderzoeken/trein-rijdt-door-stootblok-stavoren-25-juli-2010/
- ^ http://www.onderzoeksraad.nl/nl/onderzoek/917/ongeval-met-een-slijptrein-25-juli-2010
внешняя ссылка
- Сайт Arriva (на голландском)
- Планировщик поездок на общественном транспорте Нидерландов (на голландском)