WikiDer > Lagerwagen

Stockcars in den Niederlanden, 2010

EIN Stockcar ist ein Rennwagen, der speziell für die Stockcar Formel 1, die Königsklasse der Auto-Speedway. Dies sollte nicht mit dem amerikanischen Stock Car verwechselt werden, der in der NASCAR wird gefahren. In den Niederlanden fahren Ezhaco, der Friesche Autocross Club (FAC), der ACON, MABclub Texel, NOV Lelystad und SMC Venray die Stockcar F1-Klasse. Der Fahrer muss im Besitz einer gültigen NAB-Lizenz (der Dachsportverband) sein, um in dieser Klasse fahren zu dürfen und somit auch dem KNAF (KNAC Nationaler Motorsportverband).

Auf den Strecken in Baarlo und Gendt wurde früher die niederländische Asphaltmeisterschaft ausgetragen. Heute wird die Asphaltmeisterschaft auf den Strecken in . ausgetragen Lelystad und Venray. In Belgien findet das Rennen auf der Strecke von Waasten.

Ein Formel-1-Stockcar ist ein einsitziges Auto mit Heckantrieb bei dem die Motor wird vorne platziert. Der Fahrer sitzt in der Mitte des Fahrerhauses, hinter dem Motor, aber vor der Hinterachse. Alle Autos haben einen Stahl Chassis einer Schweißkonstruktion. Die Fahrgestellbreite des Autos muss mindestens 712 mm betragen. Ein Stahl Überrollkäfig muss mit dem Chassis verschweißt werden. Fiberglas-Karosseriejeglicher Art ist untersagt. Die Motorhaube sollte den Motor vollständig umschließen, Luftfilter können jedoch hervorstehen und müssen nicht abgedeckt werden. Keine Karosserie darf über die Reifen hinausragen. Alle Fahrzeuge (Fahrgestelle) müssen mindestens 50 mm Abstand zum Boden haben. Chassis-Hauptrohre mind. 70x70x4 mm von Front- bis Heckstoßstange, ohne Brüche oder Aussparungen im Bereich zwischen Kühler und den vorderen Überrollkäfigrohren.

Ein Eigenbau von Rahmen und Karosserie (z.B. ein Serienfahrzeugrahmen mit Serienkarosserie als Aufbau) und Serienkarosserie sind nicht erlaubt. Renntaugliche Fahrzeuge müssen ohne Fahrer zu jeder Zeit mindestens 1350 kg und maximal 1550 kg wiegen. Auf den inneren Rädern dürfen maximal 52,9% des Gesamtgewichts des Autos ruhen. Mindestens 56% des Gesamtgewichts des Autos müssen sich im Heck des Autos befinden. Alle während der Fahrt nutzbaren Raddruckverstellmöglichkeiten sind verboten.