WikiDer > Sturmpanzerwagen Oberschlesien - Википедия

Sturmpanzerwagen Oberschlesien - Wikipedia
Sturmpanzerwagen Oberschlesien
Sturmpanzerwagen Oberschlesien (Zeichnung) .png
Типтанк
Место происхожденияГерманская Империя
Характеристики
Масса~ 19 т
Длина6,7 м (22 футов)
Ширина2,34 м (7,7 футов)
Высота2,9 м (9,5 футов)
Экипаж5

Броня14 мм (0,55 дюйма)
Главный
вооружение
1 x 57-мм (2,2 дюйма) или 37-мм (1,5 дюйма) пушка
Вторичный
вооружение
2 х 8 мм MG 08 пулеметы
ДвигательАргус Ас III[1]
190 л.с. (140 кВт)
Мощность / вес10 л.с. / т (7,4 кВт / т)
Оперативный
классифицировать
60 км (37 миль), ~ 100 км (62 мили) дороги с твердым покрытием[2]
Максимальная скорость 16 км / ч (9,9 миль / ч) на дорогах
9 км / ч (5,6 миль / ч) по бездорожью

В Sturmpanzerwagen Oberschlesien («Штурмовой броневик Верхней Силезии» от Немецкий: дер Штурм, буря, штурм; Немецкий: der Panzer, gepanzert броня бронированная; Немецкий: дер Ваген автомобиль, вагон) был Немецкий бак проект Первая мировая война. Это был радикальный проект быстроходного легкобронированного штурмового танка.

В Oberschlesien включала гусеницу, которая размещалась под танком и охватывала только половину его. В конструкции пожертвовали броней ради скорости и потребовался только двигатель мощностью 180 л.с. для 19-тонного корпуса, что дало ему прогнозируемую путевую скорость 16 км / ч (9,9 миль / ч).

Танк отличался такими продвинутыми особенностями, как основное вооружение, установленное на верхней части танка в вращающейся по центру башне, отдельные боевые и моторные отсеки, задний двигатель и малая гусеница.

История

К концу Первой мировой войны стало ясно, что единственный действующий немецкий танк, A7V, был слишком дорог в производстве и имел слишком большую команду. Поэтому было решено, что требуется более легкий танк, который мог бы возглавлять атаки и который можно было бы выпускать серийно.

На контракт претендовали 13 компаний, и в середине 1918 года строительство проекта капитаном Мюллером было поручено Oberschlesien Eisenwerk из Gleiwitz, которая к октябрю частично завершила два прототипа. Проект получил псевдоним Oberschlesien (Верхняя Силезия).

Ни заказанные опытные образцы, ни уже запланированный усовершенствованный "Oberschlesien II" не были закончены до конца войны.

Смотрите также

Рекомендации