WikiDer > TH200
TH200 / TH400 / TH800 | |
---|---|
Место происхождения | Германия |
Характеристики | |
Масса | 9,250 кг / 24,500 кг / 35,000 кг |
Длина | 5,8 м / 6,203 м / 7,1 м |
Ширина | 2,795 м / 2,98 м / 2,98 м |
Высота | 1,755 м / 2,083 м / 1,9 м (без башни) |
Экипаж | 2+9 / 4 / 4~6 |
Главный вооружение | 90 мм / 105 мм / 155 мм |
Вторичный вооружение | 7,62 мм пулемет |
Двигатель | 225 л.с. 435 л.с. 650 л.с. (дизель) |
Мощность / вес | 24,32 л.с. / т 17,75 / т 18,57 / т |
Приостановка | Независимые двойные продольные рычаги |
Оперативный ассортимент | 800 км / 1000 км / 1000 км |
Максимальная скорость | 110 км / ч / 115 км / ч / 120 км / ч |
Henschel Wehrtechnik TH-200, TH-400 и TH-800 - семейство колесных боевых бронированных машин от Тиссен-Хеншель. Их развитие было слабо связано с Spähpanzer Luchs.[1]
Все трое были способны выполнять различные роли на поле боя, хотя TH-400 в первую очередь испытывался как машина огневой поддержки из-за ее исключительного отношения огневой мощи к массе. Последний мог нести широкий спектр тяжелого вооружения, в том числе модифицированный 120-мм гладкоствольная танковая пушка Rheinmetall, несмотря на относительно легкое шестиколесное шасси.[2]
Разработка
Henschel Wehrtechnik GmbH, теперь выкупленная Rheinmetall DeTec AG, как частное предприятие, создавала семейство колесных Боевые бронированные машины с начала 1980-х годов может выполнять самые разные роли на поле боя. Это были TH200 (4X4), TH400 (6X6) и TH800 (8X8).
Эти машины имеют корпус из цельносварной стальной броневой конструкции, обеспечивающий гарантированную защиту от стрелкового оружия, осколков и огня из средних пулеметов. Однако они уязвимы для противотанкового оружия, такого как ЗАКОН, РПГ и ПТУР. Для улучшения защиты можно добавить пассивную и активную дополнительную броню.
Все автомобили имеют рулевое управление с усилителем и новый тип подвески, состоящий из независимой подвески колес с двойным продольным рычагом, кинетические свойства которой обеспечивают значительно улучшенную мобильность на пересеченной местности. Отрицательный угол опережения рессоры снижает вертикальное и горизонтальное ускорение при быстром движении через препятствия, поэтому физическая нагрузка на экипаж ниже по сравнению с автомобилями, оснащенными жесткими осями.
Описание
TH200 (4X4)
Эта машина может быть оснащена широким спектром турелей с вооружением до 90 мм, например, 90 мм. Cockerill оружейная система. Предусматриваются типичные роли: бронетранспортер, носитель легкого вооружения, носитель среднего оружия и бронетранспортеры с экипажем из 2 и 9 человек. Независимая подвеска с двойными продольными рычагами в сочетании с широкими шинами низкого давления обеспечивает высокую скорость движения по пересеченной местности и улучшенное сцепление с дорогой на мягком грунте. Боевая масса 9250 кг позволяет перевозить машину тяжелыми вертолетами и придает ей амфибийные возможности.
TH400 (6X6)
Был построен и испытан прототип этой машины, вооруженной 105-мм пушкой, установленной в трехместной башне, стреляющей всем спектром боеприпасов НАТО, включая APFSDS. Также могут быть установлены более тяжелые револьверные головки, на которых устанавливается гладкоствольный 120-мм ствол Rheinmetall. Предусматриваются типичные роли: бронированная разведка, носитель среднего вооружения, носитель тяжелого вооружения, огневая поддержка (AFSV), противотанковая и зенитная артиллерия, использующая как пушки, так и ракеты. Независимая подвеска с использованием двойных продольных рычагов с центральным давлением в шинах на каждом колесе позволяет изменять давление на грунт на каждом колесе во время движения, обеспечивая высокую скорость по пересеченной местности. В блок питания модульно смонтирован в задней части корпуса, что обеспечивает быстрое обслуживание и замену. Трансмиссия установлена внутри машины для дополнительной защиты экипажа. Боевая масса более чем вдвое больше, чем у TH200 и составляет 24 500 кг из-за добавления 105-мм орудийной башни и более мощного двигателя мощностью 435 л.с., который ограничивает преодоление брода на высоте 1,2 м, тем самым теряя гибкость вертолетной мобильности и амфибии.
С октября 2020 года прототип машины со 105-мм вооруженной башней появится в коллекции Фонда History Survives.[3] в 't Harde, Нидерланды.
TH800 (8X8)
Эта машина имеет проектную массу 35 000 кг, что позволяет нести боевые модули или башни массой до 13 000 кг. Предполагаемые типичные роли - это носитель тяжелого вооружения, бронированная машина противовоздушной обороны с двумя 35-мм пушками и ракетой или 155-мм самоходная гаубица. Независимая подвеска с использованием двойных продольных рычагов с центральным давлением в шинах на каждом колесе позволяет изменять давление на грунт на каждом колесе во время движения, обеспечивая высокую скорость по пересеченной местности. Двигатель мощностью 650 л.с. обеспечивает гибкость скорости для его роли в противовоздушной обороне и стрельбу и бегство для артиллерийской роли.
Краткое описание характеристик
name = TH200 / TH400 / TH800 винт = 2 + 9/4/4 ~ 6 конфигурация = 4X4 / 6x6 / 8X8 боевой вес = 9250 кг / 24500 кг / 35000 кг = 5,8 м / 6,203 м / 7,1 м шириной = 2,795 м / 2,98 м / 2,98 высота = 1,755 м / 2,083 м / 1,9 м (без башни) Подвеска = независимые двойные продольные рычаги Speed_road = 110 км / ч / 115 км / ч / 120 км / ч дальность = 800 км / 1000 км / 1000 км / ч = 90 мм / 105 мм / 155 мм вторичный = 7,62 мм броня пулемета = уклон = 80% / 60% / 60% траншея = 0,9 м / 1,0 м / 2,3 двигатель = 225 л.с. / 435 л.с. / 650 л.с. (дизель) pw_ratio = 24,32 л.с. / 17,75 л.с. / 18,57 л.с. форсирование = амфибия / 1,2 м / 1,5 м
Рекомендации
- ^ Кристофер Ф. Фосс. Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (2000-е изд.). Издательство Харпер Коллинз. стр.402–403. ISBN 978-0-00-472452-2.
- ^ Хау, Дэвид (15 июля 2006 г.). "Bundesrepublik Deutschland - Федеративная Республика Германия" (PDF). Колеса войны. Архивировано из оригинал (PDF) 23 октября 2016 г.. Получено 20 октября 2016.
- ^ "Коллекционеры> Возрождение истории музея - Коллекционеры - Синдорф". www.sindorf.nl. Получено 7 октября 2020.
Броня Джейн и артиллерия 1997/1998