WikiDer > Штопор Томми
| Штопор Томми | |
|---|---|
 Хэл Форрест Штопор Томми (26 июня 1938 г.) | |
| Авторы) | Гленн Чаффин (1928–1933) Хэл Форрест (1933–1942) |
| Иллюстратор (ы) | Хэл Форрест (1928–1942) (чернила) Рейнольд Браун (1936–1942) |
| Текущий статус / расписание | заключил; повторы |
| Дата запуска | 21 мая 1928 г. |
| Дата окончания | 15 марта 1942 г. |
| Синдикат (ы) | Белл Синдикат (1928–1940) Объединенный синдикат функций (1940–1942) |
| Издатель (ы) | Стивен Слезингер Inc. Восточная цветная печать Комиксы Dell |
| Жанр (ы) | Приключения, авиация |
Штопор Томми был воздушное приключение комикс о юном летчике "Штопор" Томми Томкинсе (иногда пишется Томпкинс). Первоначально иллюстрировано Хэл Форрест и первоначально распространяется Джон Невилл Уиллерс Белл Синдикат а затем Объединенный синдикат функцийПолоса просуществовала 14 лет с 21 мая 1928 года по 15 марта 1942 года.[1]
По следам Чарльз Линдберг1927 г. перелет через Атлантический, восхищение публики авиация эскалация. Штопор Томми был первым комиксом об авиации, появившимся в результате такого повышенного интереса. За запуском полосы в 1928 г. последовали другие, в частности Skyroads (1929-1942), Скорчи Смит (1930-1961), Приключения улыбающегося Джека (1933-1973) и Летаю Дженни (1939-1946).[2]
История публикации
Автор сценария - Гленн Чаффин, газетный журналист и пресс-агент. Штопор Томми начал свою работу в четырех газетах 21 мая 1928 года.[1] К 1931 году он был опубликован более чем в 250 газетах по всей стране. Выкупив долю Чаффина, Форрест взял на себя сценарий; его первая зачисленная воскресная полоса вышла 7 января 1934 года, а его первое воскресенье появилось 22 января.[1] Форрест писал и рисовал стрип-соло в течение следующих трех лет.
В 1936 году Форрест нанял помощника, Рейнольд Браун, который рисовал (в титрах) над карандашами Форреста. Штопор Томми некоторые считают, что она улучшилась благодаря вкладу Брауна.[2]
На воскресной странице было несколько полоски топпера по ходу бега: Прогресс полета (1930-1933), Четыре туза (1934-1941), Как летать (1935), Знак отличия боевого самолета (1935) и Tailspin Tommy летающий клуб (1935-1941).[1]
Персонажи и история
Живя в Литтлвилле, штат Колорадо, юный Томми Томкинс был настолько одержим полетами, что получил прозвище «Штопор Томми» еще до того, как действительно попал в самолет. Хотя Томми прошел заочное обучение по авиационной инженерии, его настоящее знакомство с авиацией произошло, когда почтовый пилот Милт Хоу совершил аварийную посадку в поле недалеко от района Томми. Томми посмотрел на падающую спираль самолета Милта и побежал на помощь. Хоу вознаградил Томми работой в Техасе в авиакомпании Three Point Airlines, где он вскоре стал пилотом вместе со своей девушкой Бетти Лу Барнс и своим лучшим другом Питером «Скитер» Миллиганом. Трио в конечном итоге стало совладельцами Three Point и отправилось во многие воздушные приключения.[3]
К 1940 г. Штопор Томми стали терять бумаги. Смена синдикатов с Bell на Объединенные функции мало что помогло, и полоса закончилась 15 марта 1942 года.[1]
Фильм
Штопор Томми появлялся в кинотеатрах на протяжении 1930-х годов. Он был изображен Морисом Мерфи в 12-эпизоде. 1934 сериал Штопор Томми. Еще один сериал из 12 глав, Штопор Томми в великой тайне воздуха (1935), помечены Кларк Уильямс в главной роли. Джон Трент изобразил Томми в серии часовых функций, в том числе Таинственный самолет, Пилот-трюк, Небесный патруль и Опасный полет. Все были выпущены в 1939.
Комиксы и репринты
Стивен Слезинджер Inc. опубликовал серию из 30 Tailspin Tommy Adventures в виде восьмистраничного буклета в качестве рекламной акции с жевательной резинкой Big Thrill. В 1936 году C.J.H. Публикации выпустили два выпуска Журнал Tailspin Tommy Adventure. В журналах публиковались экранизации комиксов. Публикация, очевидно, прекратилась, потому что права на персонажа не были должным образом защищены. После принятия синдикации United Features опубликовала два Штопор Томми комиксы, один в 1940 году и один в 1946 году. Штопор Томми также видел перепечатки в Комиксы Dell' Приколы и Популярные комиксы.
В 1934 г. Штопор Томми был среди полос, переизданных в первом современном комиксе, Знаменитые шутки, опубликовано Макс Гейнс в Восточная цветная печать. В том же году Слезинджер начал издавать серию Штопор Томми книги в своем Большая маленькая книга линия. Если не указано иное, эти адаптации комикса были написаны призраком Гейлорд Дю Буа и проиллюстрировано Хэлом Форрестом:
- Штопор Томми в знаменитой загадке о зарплате, 1933
- Tailspin Tommy - Полет на дирижабле к Северному полюсу, 1934
- Штопор Томми - Охота за пиратским золотом, 1935
- Штопор Томми и остров в небе, 1936
- Штопор Томми и флаер с капюшоном, 1937
- Штопор Томми и Небесные Бандиты, 1938
- Штопор Томми в фильме "Великая тайна воздуха" (с Ноа Бири в главной роли), 1938 (по сценарию сериала)
- Штопор Томми и потерянный транспорт, 1940
- Штопор Томми, Ласка и его Skywayman, 1941
Другие:
- Штопор Томми, Большая маленькая книга в мягкой обложке (без субтитров), 1935 г.
- Штопор Томми в игре Flying Aces, из издательства Dell Publishing, 1938 г.
Роман Марка Стивенса, Штопор Томми: Тайна полуночного патруля, был опубликован Grosset & Dunlap в 1936 г.
Рекомендации
- ^ а б c d е Хольц, Аллан (2012). Американские газетные комиксы: энциклопедическое справочное руководство. Анн-Арбор: Издательство Мичиганского университета. п. 374. ISBN 9780472117567.
- ^ а б CollectAir: «Хэл Форрест и штопор Томми»
- ^ Штопор Томми в Toonopedia Дона Маркштейна. В архиве из оригинала от 23 сентября 2015 г.